Cara memilih minyak enjin

Memilih oli yang tepat untuk kereta moden adalah kunci kepada fungsi enjin yang betul dan mengekalkan semua ciri teknikalnya sepanjang hayat perkhidmatannya. Tidak cukup untuk pergi ke pasar dan membeli minyak pertama yang disertakan, anda perlu mengetahui dengan jelas cadangan pengeluar kereta, serta ciri-ciri yang harus anda perhatikan ketika memilih.

pilih minyak enjin

!

Kami mengesyorkan membaca artikel dari pakar memilih penapis minyak dan rahsia memilih minyak pembilas untuk kereta.

Pengilang minyak enjin terbaik

Semasa memilih minyak untuk kuda besi anda, keutamaan harus diberikan kepada produk yang berkaitan dengan masalah kimia terkenal di dunia:

  1. Motul;

  2. Castrol;

  3. Mobil1;

  4. Shell;

  5. Eni;

  6. BP;

  7. Mannol;

  8. Liqui Moly;

Baru-baru ini, pengeluar minyak motor domestik, seperti Lukoil, Tatneft, dan Naftan Belarus, juga bertambah baik dari segi kualiti. Tidak disarankan untuk memasukkan produk mereka ke dalam mesin Jepun dan Jerman berteknologi tinggi, namun minyak ini lebih dari cukup untuk industri automotif domestik, dan juga untuk kereta asing lama. Ini dibuktikan dengan banyak tinjauan di forum automotif, dan juga dalam pelbagai kumpulan rangkaian sosial yang didedikasikan untuk topik automotif.

Jenis minyak enjin

Minyak galian

Minyak galian

Bentuk paling jimat, diperoleh hasil daripada penyulingan minyak. Untuk memastikan sifat yang diperlukan dalam proses sintesis, sejumlah besar bahan tambahan ditambahkan yang menstabilkan ciri minyak dan memperluas sumbernya. Oleh kerana rintangan suhu rendah, kehadiran sejumlah besar belerang dan ketahanan mekanikal yang sederhana, disyorkan untuk digunakan hanya pada kereta lama yang tidak menuntut kualiti minyak.

Kelebihan

  • Kos rendah;

  • Set bahan tambahan yang kaya;

keburukan

  • Kestabilan terma rendah;

  • Tidak sesuai untuk kereta moden;

  • Kehilangan kelikatan;

  • Bahan tambahan berfungsi dengan cepat dan mendapan;

Minyak separa sintetik

Minyak separa sintetik

Ia adalah gabungan sintetik berkualiti dengan sifat yang jelas dan minyak asas mineral yang berfungsi sebagai sejenis bekas. Dengan harga yang sedikit lebih tinggi daripada air mineral, ia mempunyai sifat yang lebih baik dan sesuai digunakan dengan enjin kereta dan trak segar yang lebih kurang, bergantung kepada kelikatan dan toleransi yang disyorkan oleh pengilang.

Kelebihan

  • Mahal;

    Turun naik rendah;

  • Pakej tambahan yang seimbang;

  • Rintangan suhu yang baik;

  • Sumbernya jauh melebihi sumber minyak mineral;

keburukan

  • Berfungsi dengan cepat;

  • Tidak sesuai untuk kereta moden;

  • Apabila selang penggantian terlampaui, ia akan jatuh sebagai enapcemar minyak;

Minyak sintetik

Minyak sintetik

Pengeluaran minyak tersebut dilakukan melalui sintesis pada peralatan berteknologi tinggi. Minyak berkualiti tinggi dan paling moden yang disyorkan untuk digunakan dalam mesin moden. Rintangan suhu tinggi, turun naik rendah. Pakej pencuci berkualiti tinggi dan bahan tambahan EP.

Kelebihan

  • Prestasi yang sangat baik;

  • Rintangan terhadap pengoksidaan dan pemendakan;

  • Pengekalan kelikatan walaupun dengan jangka masa panjang;

  • Hayat perkhidmatan yang panjang;

  • Komposisi seimbang;

keburukan

  • Yang paling mahal;

  • Mesin dengan jarak tempuh tinggi boleh 'memakan' minyak sintetik;

Kriteria utama untuk memilih minyak enjin

kriteria pemilihan minyak

Sebagai tambahan kepada prinsip pembuatan, ciri-ciri minyak enjin berikut juga penting.

Kelikatan SAE

Parameter utama yang bertanggungjawab untuk prestasi dan kestabilan terma dalam keadaan tertentu. Kelikatan ditunjukkan oleh dua digit, ditunjukkan melalui huruf Latin W.

  1. Angka pertama menunjukkan kelikatan minyak automotif semasa penggulungan sejuk. Minyak sintetik kelas 0w menjamin pengekalan ciri minyak pada suhu hingga -40 darjah, 5w – hingga minus 35 darjah, 10w – hingga minus 30, dan seterusnya;

  2. Nombor kedua menunjukkan kelikatan minyak tertentu setelah mesin mencapai suhu operasi. Semakin tinggi bilangannya, semakin tebal minyak apabila sudah mencapai keadaan bekerja.

Pematuhan dengan klasifikasi API (American Petroleum Institute) dan ACEA (European Automobile Manufacturers Association)

Indeks ini atau yang dikeluarkan setelah lulus ujian makmal yang berkaitan dan menentukan tahap kesesuaian untuk operasi dengan jenis mesin tertentu. Ia ditetapkan sebagai dua huruf.

  1. Huruf pertama menetapkan kategori enjin. Huruf S menjelaskan bahawa minyak dianjurkan untuk digunakan dengan mesin petrol, C – dengan mesin diesel;

  2. Huruf kedua menunjukkan kelas minyak, dan semakin jauh dari huruf abjad pertama, semakin tinggi ciri prestasi minyak. Sebagai contoh, minyak diesel kategori CE dalam parameternya akan jauh lebih tinggi daripada yang mempunyai tanda CA;

Kelulusan tambahan pengeluar kereta tertentu

Toleransi di atas adalah universal, di mana seseorang dapat menilai kesesuaian dan tahap minyak. Pada masa yang sama, terdapat toleransi yang sangat khusus dari pengeluar tertentu, yang mesti diberi perhatian. Toleransi berikut dapat dibezakan:

  1. Mercedes Benz;

  2. BMW Kehidupan Panjang (ll98, ll01, ll04);

  3. Porsche;

  4. Ferrari;

  5. GM;

  6. Volkswagen Audi Kumpulan;

Petua untuk menggunakan minyak enjin

  1. Jenis, kelikatan dan toleransi disyorkan untuk dipilih berdasarkan cadangan pengeluar kereta;

  2. Penukaran minyak dalam keadaan operasi Rusia harus dilakukan sekurang-kurangnya sekali setiap 8-10 ribu kilometer (atau setelah 150-180 jam operasi, jika operasi itu berlaku dalam kesesakan lalu lintas). Telah berulang kali disahkan bahawa selepas minyak yang dijalankan sekalipun minyak yang baik hampir habis;

  3. Mencampurkan minyak enjin yang berbeza tidak digalakkan tetapi dibenarkan. Salah satu syarat utama klasifikasi API dan ACEA adalah keserasian komposisi kimia dengan minyak dengan parameter dan kelikatan yang serupa. Ini dilakukan supaya pengguna dapat menambahkan 0,5-1 liter minyak ketika lampu amaran pada papan pemuka menyala tanpa kerosakan pada mesin;

  4. Semasa mengoperasikan minyak enjin moden, tidak perlu mengganti minyak 'musim panas' dengan minyak 'musim sejuk'. Yang lebih penting ialah penggantian tepat waktu dan penghapusan pemprosesan pada satu penggantian;

!

Dalam artikel seterusnya, kami akan membongkar semua rahsia memilih tali masa yang sesuai untuk kereta anda.


Perhatian! Bahan ini adalah pendapat subjektif penulis projek dan bukan panduan pembelian.

Nilaikan artikel
Majalah dalam talian mengenai gaya, fesyen, etika, gaya hidup dan tentang memilih produk dan perkhidmatan terbaik.
Tambahkan komen