Bahan Tambahan Minyak Enjin 5 Teratas

Ulasan yang terbaik menurut lembaga pengarang. Mengenai kriteria pemilihan. Bahan ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Enjin pembakaran dalaman mengalami peningkatan tekanan dalam bentuk geseran dan suhu. Apabila pengembangan terbentuk di dinding silinder, mesin mula 'makan' minyak. Pada masa yang sama, mampatan dikurangkan dan kuasa hilang. Untuk menghilangkan kesan ini, bahan tambahan khas digunakan dalam pelincir, yang dimasukkan ke permukaan dalaman dan melakukan fungsi pemulihan. Akibatnya, kehausan silinder dan cincin menurun, daya tujah meningkat, dan penggunaan bahan bakar dan pelincir menurun. Ulasan ini akan menunjukkan kepada anda bahan tambahan minyak enjin dengan penilaian tertinggi yang telah menerima ulasan pelanggan yang positif dan mempunyai prestasi yang baik.

Penarafan bahan tambahan terbaik dalam minyak enjin

Pencalonan sebuah tempat Nama produk harga
Bahan tambahan terbaik dalam minyak motor 1 Liqui moly ceratec RUB 1,199
2 Bardahl penuh logam RUB 1,525
3 RUTEC Pit-Stop 40 XXL (P-20-40 / 75) RUB 2 200
5 Rawatan Minyak SMT RUB 700
Bahan tambahan terbaik dalam petrol 1 PLUS AKTIF SUPROTEC RUB 1,328

Liqui moly ceratec

Penilaian: 4.9

Liqui moly ceratec

Produk dari syarikat Liqui Moly adalah peneraju antara bahan tambahan dalam pelincir motor. Ceratec boleh didapati dalam botol 300 ml. Pengilang Jerman telah mencipta bahan tambahan dengan kompleks molibdenum organik sintetik. Ia juga mengandungi mikrokeramik. Gabungan ini membentuk filem yang kuat pada permukaan logam enjin pembakaran dalaman, yang tidak runtuh akibat geseran kuat dan suhu tinggi. Bahan tambahan membantu mengurangkan tekanan dan melindungi bahagian motor dari lelasan. Dengan itu, sumber minyak juga diperluas hingga 12.000 km, yang bermaksud bahawa penyelenggaraan dapat dilakukan lebih jarang.

Pakar kami menduduki peringkat pertama bahan tambahan ini dalam ulasan kerana ini dapat meningkatkan mampatan. Ini disahkan oleh banyak ulasan positif dari pemilik kereta. Setelah menggunakan bahan tambahan dalam minyak enjin, tekanan di dalam silinder boleh meningkat hingga 1.0-1.5 bar. Perkara ini berlaku terutamanya untuk ICE 'letih', yang mempunyai prestasi yang serius. Sekiranya tidak mungkin merombak mesin sekarang, maka bahan tambahan seperti itu akan memastikan pengoperasiannya sejauh 50,000 km lagi.

Kelebihan

  • dinamik ditingkatkan dengan ketara;
  • motor mula berfungsi lebih lembut, tidak ada raungan pada kelajuan tinggi;
  • pengurangan penggunaan bahan api;
  • pelepasan gas ekzos kurang toksik.

keburukan

  • harga tinggi;
  • anda boleh menjadi palsu;
  • sebelum digunakan, anda perlu bilas dengan MotorClean, harganya juga tinggi.

Bardahl penuh logam

Penilaian: 4.8

Bardahl penuh logam

Kami memberi tempat kedua untuk aditif Bardahl. Ia tidak mempunyai zarah pepejal, tetapi selepas 'peleburan' dengan logam itu menjadi tidak kurang kuat. Produk ini dijual dalam botol 400 ml dan pekat. Kandungannya 6 kali lebih ringan daripada keluli. Sesuai untuk loji janakuasa petrol dan diesel. Dalam ulasan tersebut, pemandu seperti itu boleh digunakan tanpa mengira jenis minyak enjin yang biasa digunakan pemiliknya (mineral, sintetik atau dicampur).

Bahan tambahan ini adalah yang terbaik kerana 10 kali lebih padat daripada keluli. Molekul hidrokarbon menembusi retakan dan mengisi kekosongan dengan diri mereka. Lapisan ultra kuat dibuat yang bukan sahaja mengembalikan mampatan, tetapi juga berfungsi sebagai pelincir tambahan untuk cincin omboh. Akibatnya, ketika menghidupkan mesin, walaupun belum mencapai suhu operasi, permukaan silinder akan lebih haus. Sekiranya anda adalah salah satu daripada mereka yang tidak suka menunggu pada waktu pagi untuk enjin pembakaran dalaman menjadi panas dan bersedia untuk segera pergi, maka bahan tambahan seperti itu akan membantu melindungi enjin daripada kehausan yang berlebihan.

Kelebihan

  • meneutralkan kebocoran minyak enjin ke dalam ruang pembakaran;
  • mengembalikan keketatan omboh;
  • Filem pelindung Polar Plus mempromosikan pelinciran tambahan;
  • tidak menyumbat enjin;
  • penapis minyak melewati bahan dengan baik.

keburukan

  • harga tinggi;
  • 400 ml diperlukan untuk 6 liter pelincir – jika anda kurang, anda perlu mengira bahagiannya sendiri.

RUTEC Pit-Stop 40 XXL (P-20-40 / 75)

Penilaian: 4.7

RUTEC Pit-Stop 40 XXL (P-20-40 / 75)

Untuk meningkatkan mampatan, ada bahan tambahan yang baik dari pengeluar domestik Rutec. Ia direka untuk enjin pembakaran dalaman empat lekapan kereta penumpang tanpa syarat ketat untuk jenis bahan bakar (diesel / petrol) dan jenis bahan bakar dan pelincir. Produk ini terdapat dalam bekas plastik 0,75 ml, dan satu paket cukup untuk memproses permukaan dalaman motor dengan jumlah 2.5 hingga 5.0 liter. Oleh itu, pemilik kereta bersaiz sederhana akan mempunyai botol yang mencukupi untuk dua kali, dan pemilik SUV berkuasa tidak perlu membeli dua kontena. Ulasan menunjukkan bahawa bahan tambahan itu menggandakan sumber loji janakuasa, tetapi jika anda mula menambahkannya apabila asap hitam keluar dari paip ekzos, maka bahan tersebut tidak akan membantu lagi.

Bahan tambahan ini adalah yang terbaik kerana boleh digunakan sebagai langkah pencegahan. Pengilang membenarkannya ditambahkan ke dalam minyak setelah jarak tempuh 40,000 batu. Bahan tambahan pada motor tidak menyumbat penapis, menembusi logam dengan baik dan tidak membahayakan enjin pembakaran dalaman yang agak baru. Tetapi penggunaannya segera melindungi unit tenaga dari kehausan, sehingga perbaikan tidak diperlukan bahkan setelah 300.000 km berjalan (dengan syarat bahan tersebut ditambahkan setiap 20,000-30,000 km).

Kelebihan

  • mengurangkan penggunaan bahan bakar;
  • meningkatkan dinamik;
  • menghilangkan pembakaran bahan api dan pelincir;
  • meningkatkan keramahan persekitaran ekzos.

keburukan

  • memerlukan penggunaan yang kerap untuk kesan maksimum;
  • hanya untuk enjin kereta penumpang;
  • sukar dibeli;
  • harga tinggi.

Rawatan Minyak SMT

Penilaian: 4.5

Rawatan Minyak SMT

Aditif ini dibangunkan berdasarkan SMT perapi logam generasi kedua. Bahan sintetik bertolak ansur dengan suhu tinggi dan geseran dengan baik. Ia mengurangkan beban pada bahagian enjin dan menggandakan jangka hayat unit. Pemandu dalam ulasan menyukai sifat tekanan tambahan yang melampau, sehingga operasi motor dengan cincin dan dinding yang dipakai tidak memburukkan keadaannya. Oli enjin tidak berbuih atau mengoksidakan. Terima kasih kepada penutup dari aditif dalam silinder, penembusan gas yang dipanaskan ke dalam engkol tidak termasuk. Pemandu merasakan penjimatan dalam penggunaan bahan bakar dan peningkatan mampatan walaupun dalam keadaan cincin piston yang tenggelam, oleh itu, produk secara serentak memainkan peranan sebagai penolakan.

Bahan tambahan adalah harga terbaik jika dibandingkan dengan produk serupa dari pengeluar lain. Ini akan membantu menjimatkan wang dan memanjangkan jangka hayat motor. Kami juga menyarankan untuk memperhatikan produk ini untuk pemilik teksi. Dalam perjuangan berterusan untuk mengurangkan kos kereta, tetapi tetap dalam keadaan baik, itu adalah kompromi yang sempurna.

Kelebihan

  • harga yang baik;
  • boleh dibeli di banyak kedai khusus;
  • meningkatkan tindak balas pendikit;
  • mengurangkan bunyi akustik;
  • Menghilangkan pecahan lapisan minyak di antara bahagian kawin.

keburukan

  • kesannya cukup untuk 5000 km, selepas itu penggunaan semula diperlukan;
  • anda boleh membeli palsu.

Bahan tambahan terbaik dalam petrol

Suprotec Active Plus

Penilaian: 4.6

PLUS AKTIF SUPROTEC

Bahan tambahan ini dihasilkan dalam tabung kecil dan ditujukan untuk mesin petrol, serta unit tenaga dengan peralatan gas. Ejen tersebut tidak ditambahkan ke minyak, tetapi petrol. Ini dapat dilakukan sebelum mengisi bahan bakar di stesen minyak, atau ketika membekalkan sendiri bahan bakar dari tabung. Ia dibenarkan menggunakannya pada enjin pembakaran dalaman dengan jarak 50,000 km atau lebih. Bahan tambahan membantu meningkatkan kuasa dan mengurangkan penggunaan bahan bakar.

Produk kami diiktiraf sebagai yang terbaik kerana fleksibiliti. Bahan tambahan ini dapat dicurahkan bukan hanya ke dalam mesin, tetapi juga ditambahkan ke kotak gear. Komposisi membantu mengisi semua jurang, yang mengurangkan kebisingan. Filem yang masih terbentuk melindungi unit kuasa dengan pasti. Dilihat dari ulasan, berkat bahan tambahannya, mesin juga dapat berjalan 30 minit tanpa minyak jika mengalir keluar melalui kuali minyak yang tertusuk. Produk ini optimum untuk sistem omboh yang sangat usang di mana pelinciran sering diperlukan. Sekiranya anda ketinggalan tahap (tidak ada tempat untuk membeli, perjalanan panjang dan stok habis), maka bahan tambahan akan membantu anda sampai ke penyelesaian terdekat.

Kelebihan

  • ketika sejuk tidak ada ketukan dari pengangkat hidraulik;
  • pengurangan penggunaan petrol;
  • peningkatan kuasa dirasakan;
  • pengurangan getaran.

keburukan

  • tidak sesuai untuk diesel – suhu pembakaran yang berbeza;
  • perlu dicampurkan secara menyeluruh dengan bahan bakar.

Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Nilaikan artikel
Majalah dalam talian mengenai gaya, fesyen, etika, gaya hidup dan tentang memilih produk dan perkhidmatan terbaik.
Tambahkan komen