7 pengeluar silinder brek terbaik

Ulasan yang terbaik menurut lembaga pengarang. Mengenai kriteria pemilihan. Bahan ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Dalam sistem brek hidraulik, tempat khas diberikan kepada silinder brek. Perakitan ini memberikan transmisi daya dari pedal ke bantalan melalui cecair brek. Kebocoran sedikit di silinder dirasakan oleh kegagalan pedal brek dan penurunan tahap keselamatan. Oleh itu, tidak mungkin ragu dengan penggantian. Di pasaran domestik, puluhan jenama menawarkan produk mereka untuk sistem brek hidraulik. Cadangan pakar kami akan membantu anda memilih pemasangan yang paling dipercayai dan tahan lama.

Cara memilih silinder brek

Jenis silinder brek. Terdapat dua jenis silinder brek pada kereta moden.

  1. Silinder induk brek boleh didapati di semua mesin yang dikendalikan secara hidraulik. Dia bertanggungjawab untuk pengedaran aliran bendalir di sepanjang lebuh raya, dua daripadanya menuju ke roda depan, dua lagi ke belakang. Sekiranya berlaku kerosakan pada unit, perlambatan roda semasa menekan pedal brek akan berlaku tidak sekata.
  2. Silinder brek berfungsi hanya tersedia pada mesin dengan mekanisme dram. Reka bentuk seperti itu paling sering dijumpai pada kereta anggaran di gandar belakang. Mereka cukup sederhana dan bersahaja untuk dijaga.

Menyambung dimensi. Semasa memilih silinder brek baru, penting untuk menentukan dimensi sambungan dengan tepat. Ini boleh dilakukan dengan kaliper atau secara visual, bersenjata dengan sampel lama. Tidak semua pengeluar mematuhi dimensi geometri yang disyorkan oleh kilang kereta.

Elemen kedap. Hubungan lemah dalam silinder brek, seperti yang ditunjukkan oleh praktik bertahun-tahun, adalah unsur kedap. Sarung getah mesti mempunyai keanjalan baik pada musim panas dan ketika cuaca sejuk. Jika tidak, cecair brek akan mula mengalir dari bawah but.

Tahan habuk dan kelembapan. Kasut getah memainkan peranan penting dalam ketahanan pemasangan. Mereka menghalang kelembapan dan habuk memasuki silinder brek. Apabila but retak, pusat kakisan muncul di permukaan silinder yang digilap, kerana itu perlu diganti pemasangan.

Kesatuan mengepam. Semua silinder brek berfungsi dilengkapi dengan kelengkapan pendarahan. Dengan pertolongan mereka, udara dikeluarkan dari sistem brek. Pemasangannya mestilah mudah dibuka, yang boleh diperiksa di kedai. Tidak semua pengeluar menyediakan silinder dengan penutup pelindung yang mencegah penyumbatan lubang pada puting berdarah.

Kami telah memilih 7 pengeluar silinder brek teratas untuk kajian kami. Kesemua mereka menjual produk mereka di kedai Rusia. Semasa memperuntukkan tempat duduk, dewan editorial majalah itu mengambil kira pendapat masyarakat ahli dan menganalisis ulasan pemandu kenderaan domestik.

Penilaian pengeluar silinder brek terbaik

Pencalonan sebuah tempat pengilang penilaian
Penilaian pengeluar silinder brek terbaik 1 ATE 5.0
2 Metelli 4.9
3 LPR 4.8
4 TRW 4.7
5 Bosch 4.6
6 Miyaco 4.5
7 NK 4.4

ATE

Penilaian: 5.0

ATE

Syarikat Jerman ATE ditubuhkan oleh Alfred Tevis pada tahun 1906. Produk ini dibungkus dalam kotak biru, yang akhirnya menjadi simbol kualiti tinggi. Hari ini jenama tersebut adalah kepunyaan Continental Teves, yang merupakan peneraju dunia. Pengilang mengkhususkan diri dalam pengeluaran bahagian untuk sistem brek kereta. Jumlah kilang telah mencecah 22 buah, mereka tersebar di seluruh dunia. Syarikat setiap tahun menghasilkan kira-kira 30 ribu silinder brek, 31 ribu sistem ABS, 23 ribu penggalak brek, 300 ribu pad dan 18 ribu cakera. Produk dibekalkan ke kilang kereta VW, BMW, GM, Iveco, Ford, dan lain-lain. Pakar memberi jenama ini tempat pertama kerana tahan terhadap beban yang melampau.

Pemandu kenderaan Rusia bercakap-cakap mengenai silinder brek ATE. Simpul dicirikan oleh dimensi dan ketahanan yang tepat.

Kelebihan

  • kualiti tinggi;
  • pelbagai jenis;
  • kebolehpercayaan;
  • ketahanan.

keburukan

  • tidak ditemui.

Metelli

Penilaian: 4.9

Metelli

55 tahun yang lalu, syarikat Itali Metelli adalah bengkel mekanikal kecil. Tidak sampai tahun 1970 ia menjadi pengeluar alat ganti enjin. Sejak tahun 1975, bahagian untuk sistem pengereman telah muncul dalam jangkauan. Dari masa ke masa, jenama ini berkembang dengan penggabungan Cifam dan GRAF SpA. Produk dieksport ke lebih dari 90 negara, dengan bahagian selepas pasaran 90%. Pakar memuji jenama itu kerana pelaburannya yang berterusan dalam pengembangan dan penyelidikan dan pengembangan baru. Pengilang boleh berbangga dengan sebilangan besar paten.

Pengguna Rusia menghargai kualiti silinder brek Itali. Mereka mudah dipasang, tidak ada masalah dengan mengepam. Satu-satunya kelemahan jenama ini, menurut pendapat pengendara kenderaan, adalah kekurangan anther untuk pemasangan pendarahan di dalam kit.

Kelebihan

  • kualiti tinggi;
  • pembungkusan yang sangat baik;
  • dimensi tepat;
  • ketahanan.

keburukan

  • tiada but yang disertakan.

LPR

Penilaian: 4.8

LPR

Pengilang Itali lain berjaya ke tiga teratas dalam tinjauan kami. LPR ditubuhkan oleh Pietro Aricci pada tahun 1952. Produk pertama syarikat itu adalah silinder brek hidraulik. Jenama ini hari ini menjadi peneraju dunia dalam pengeluaran alat ganti kenderaan untuk sistem hidraulik. Keprihatinan itu merangkumi 4 perusahaan dan jabatan reka bentuk. Banyak pembungkus terkenal memesan silinder brek dari LPR. Antara rakan kongsi jenama tersebut ialah syarikat gergasi automatik GM, Fiat, Ford, Mazda, PSA, Renault. Mereka melengkapkan sejumlah model dengan silinder dan pad brek dari pengeluar Itali. Pakar memberi perhatian khusus kepada sijil kualiti yang diberikan kepada jenama oleh Ferrari yang terkenal.

Pemandu kenderaan berpuas hati dengan kualiti produk LPR, hanya harganya yang sangat diharapkan.

Kelebihan

  • kualiti tinggi;
  • perkembangan sendiri;
  • pengeluaran moden;
  • pelbagai jenis.

keburukan

  • harga tinggi.

TRW

Penilaian: 4.7

TRW

Sejarah syarikat Amerika TRW bermula pada tahun 1901, ketika Thompson Products ditubuhkan di Cleveland. Sebagai syarikat berkembang, syarikat itu diperbesar, termasuk Ramo-Wooldridge, Repa, Magna International dan Lucas pada gilirannya. Dan pada tahun 2014, syarikat gergasi Jerman ZF Friedrichshafen memperoleh kepentingan dalam TRW. Jenama ini mengkhusus dalam pengeluaran bahagian untuk sistem brek, suspensi dan stereng. Pakar pembaikan kereta melihat kualiti alat ganti yang tinggi, tidak adanya aduan dari pelanggan. Namun, masalah serius jenama di pasaran Rusia adalah sebilangan besar barang palsu.

Perkara ini sering disebut dalam ulasan oleh pemandu kenderaan. Oleh itu, semasa membeli, anda harus mengkaji dengan teliti tanda pada label dan silinder brek, hologram, kod QR.

Kelebihan

  • kualiti tinggi;
  • pelbagai jenis;
  • kebolehpercayaan;
  • harga berpatutan.

keburukan

  • banyak palsu.

Bosch

Penilaian: 4.6

Bosch

Jenama Jerman Bosch tidak memerlukan pengenalan khas. Selama bertahun-tahun namanya telah dilambangkan di negara kita dengan kualiti, kebolehpercayaan dan ketahanan. Semasa membuat sistem brek untuk kereta, pengeluar tidak mengeluarkan perbelanjaan untuk keselamatan. Pakar memperhatikan laman ujian mereka sendiri di Eropah, AS dan Jepun, di mana produk diuji. Hanya bahan mentah berkualiti tinggi yang digunakan dalam pembuatan silinder brek. Namun, banyak palsu yang muncul di pasaran Rusia, dan kualiti tidak stabil diperhatikan pada silinder brek dari cawangan Asia.

Sebilangan besar aduan dari pengguna pergi ke elemen pengedap. Getah kehilangan keanjalannya dengan cepat, dan karat muncul di bawahnya.

Kelebihan

  • populariti tinggi;
  • pelbagai jenis;
  • harga berpatutan;
  • laman web ujian sendiri.

keburukan

  • banyak palsu;
  • kualiti nod yang tidak stabil dari cawangan Asia.

Miyaco

Penilaian: 4.5

Miyaco

Pengasas jenama Miyaco adalah Masjiro Miyazawa, yang membuka syarikat itu pada tahun 1949. Komponen auto pertama adalah bahagian sistem brek, galas dan peralatan elektrik. Dalam proses pembangunan, kilang baru dibuka, rangkaian produk diperluas. Kembali pada tahun 1999, sijil kualiti ISO 9001 telah diterima, dan pada tahun 2005 syarikat itu diperakui mengikut sijil ISO 14001. Para pakar menyesal kerana jenama yang tidak diketahui di negara kita. Tetapi silinder brek boleh dipercayai dan mempunyai jangka hayat yang panjang. Jenama menutup TOP-6 ulasan kami.

Di forum tematik, anda jarang membaca ulasan mengenai bahagian automatik Miyaco. Mereka semua positif. Satu-satunya kelemahan adalah harga yang tinggi.

Kelebihan

  • Kualiti Jepun;
  • pusat penyelidikan sendiri;
  • pengeluaran moden;
  • pengalaman yang kaya.

keburukan

  • tidak diketahui di Rusia;
  • harga tinggi.

NK

Penilaian: 4.4

NK

Jenama NK tergolong dalam perhatian besar Jerman SBS Deutschland GmbH. Syarikat ini mengkhususkan diri dalam pengembangan, pengeluaran dan penjualan alat ganti kos rendah. Pada masa yang sama, perhatian sewajarnya diberikan kepada kualiti produk. Semua bahagian memenuhi syarat sijil ISO 9001. Dalam katalog pengeluar, anda boleh menemui bahagian sistem brek, suspensi, stereng, elemen kopling. Untuk memerangi pemalsuan, produk dibungkus dalam kotak kadbod tiga warna (hitam, putih, merah). Banyak silinder brek datang ke negara kita dari cawangan Asia, para pakar menilai kualitinya seperti di bawah purata. Jenama ini menutup tujuh pengeluar silinder brek terbaik.

Ulasan pengguna kenderaan domestik juga berbeza. Bersama dengan komponen yang boleh dipercayai, terdapat juga alat ganti jangka pendek.

Kelebihan

  • harga berpatutan;
  • pelbagai jenis;
  • Waranti 3 tahun;
  • perlindungan daripada pemalsuan.

keburukan

  • kualiti tidak stabil.

Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Nilaikan artikel
Majalah dalam talian mengenai gaya, fesyen, etika, gaya hidup dan tentang memilih produk dan perkhidmatan terbaik.
Tambahkan komen