16 pengeluar penstabil penstabil terbaik

Ulasan yang terbaik menurut lembaga pengarang. Mengenai kriteria pemilihan. Bahan ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.

Adakah anda tahu jarak tempuh penekan penstabil berjenama? Adakah anda tahu berapa kerap ia mesti ditukar semasa operasi kenderaan bercampur (jalan raya / luar jalan)? Adakah anda tahu syarikat mana yang terbaik di segmen pasaran alat ganti kenderaan ini?

Tentunya masalah memperoleh rak sekurang-kurangnya sekali menyentuh anda dan kereta anda, dan petunjuk penting dalam memilihnya adalah jawapan kepada ungkapan: 'Berapa lama mereka akan bertahan?'. Jadi: sumber yang dijanjikan rak berkualiti tinggi untuk beroperasi di jalan rata dan lebuh raya adalah (rata-rata) kira-kira 100-150 ribu kilometer. Cukup sukar untuk mempercayai hal ini, terutamanya dalam keadaan keadaan rumah tangga dengan jalan raya. Bagaimanapun, di sini kebanyakan mereka hampir tidak meluncur bahkan sepanjang musim, belum lagi 30 atau 50 ribu kilometer yang dihargai, yang kelihatan seperti jumlah yang tidak dapat dicapai.

Dengan petunjuk seperti itu, setiap pemilik kenderaan ingin mencari pengeluar yang paling 'selesa', yang produknya mempunyai kualiti tinggi dan harganya jauh lebih rendah daripada di pusat servis rasmi. Setelah meneliti pasaran bersama sekumpulan pakar dalaman dan pakar bebas, majalah tersebut mengumpulkan penilaian syarikat pembuatan terbaiknya sendiri, untuk kemudahan, dibahagikan kepada tiga kategori harga. Kriteria pemilihan utama bagi penama adalah ulasan pengguna dan pendapat pakar yang kompeten dalam bidang bahagian untuk casis kereta.

Penarafan pengeluar penstabil penyusun terbaik

Pencalonan sebuah tempat Nama produk Penarafan
Pengilang bar penstabil segmen premium terbaik 1 Lemforder 4.9
2 ABS 4.8
3 TRW 4.7
4 MOOG 4.6
5 Ruville 4.5
Pengeluar penstabil terbaik dalam segmen harga pertengahan 1 CTR 4.9
2 Delphi 4.8
3 Sidem 4.7
4 MAPCO 4.6
5 Meyle 4.5
6 NK 4.4
7 Fenox 4.3
Rak penstabil anggaran pengeluar terbaik 1 Febi 4.6
2 Pusing 4.5
3 RTS 4.2
4 Optimum 4.1

Pengilang bar penstabil segmen premium terbaik

Lemforder

Penilaian: 4.9

Lemforder

Pengeluar alat ganti automatik untuk pelbagai jenis kereta, mempunyai pelbagai produk untuk ketiga-tiga segmen harga. Lemforder kini merupakan syarikat pembungkusan yang menjual barang yang dikeluarkan oleh syarikat lain di bawah labelnya sendiri. Sekiranya penstabil bermaksud pembungkusan jenama, alat ganti datang dari beberapa syarikat sekaligus:

pertama, dari syarikat mesra BOGE, yang merupakan sebahagian daripada syarikat ZF Friedrichshafen AG. Rak ini dianggap asli;

kedua, alat ganti dibekalkan dari belanjawan yang lebih bajet, tetapi dari ini CTR jenama Korea tidak kurang dipercayai Selalunya di kotak asal dengan logo Lemforder terdapat tempat di bawah nama syarikat Asia.

Oleh itu, setelah mendapat kemasyhuran pengeluar elit, kemegahan Jerman secara radikal mengubah model karya, tetapi masih berusaha menjaga kebolehpercayaan jenama dan imejnya sendiri. Kerja cemerlang dan tempat pertama tanpa syarat dalam penilaian.

Kelebihan

  • syarikat lama dengan pengaruh besar dalam segmen;
  • kualiti produk yang dibekalkan (walaupun tidak dihasilkan secara bebas);
  • rak tersedia untuk tiga segmen harga;
  • kerjasama aktif dengan ahli syarikat dan syarikat asing.

keburukan

  • tidak ditemui.

ABS

Penilaian: 4.8

ABS

All Brake System adalah pengeluar bahagian automatik premium Eropah yang beribu pejabat di Belanda. Syarikat ini telah secara aktif mengembangkan aktivitinya sejak tahun 1978, dan hari ini merupakan pemimpin yang diakui dalam pembuatan dan pengeluaran alat ganti untuk sistem brek kereta.

Antara lain, terdapat pembahagian kecil di bawah ABS yang bertanggungjawab untuk membuat penstabil penahan. Dan, walaupun jumlahnya sedikit, benar-benar semua barang di ceruk ini menjalani sijil kualiti wajib mengikut piawaian piawaian antarabangsa terkemuka, yang menghadirkan dunia dengan produk yang semakin asli dan boleh dipercayai. Menurut para pakar, rak yang dirancang khusus untuk kereta domestik generasi baru mampu bertahan hingga 40 ribu kilometer – dan ini mengambil kira keadaan jalan yang tidak selalu baik. Situasi yang serupa (tetapi dengan orientasi penggunaan di jalan rata dan lebuh raya) diperhatikan di kelas pengembangan untuk jenama kereta asing: dalam pelbagai syarikat Belanda anda boleh mencari barang habis pakai untuk orang Jepun (Toyota, Honda, Subaru, Mazda, dll.), Kereta Korea (KIA, Hyundai) dan Amerika (Chevrolet).

Kelebihan

  • kerja berterusan untuk memperluas jangkauan;
  • aktiviti penyelidikan aktif dengan usaha meningkatkan prestasi pemanduan barang dan meningkatkan jarak tempuh;
  • sejarah kerjasama yang kaya dengan sebilangan jenama dunia terkenal (Brembo, Tokico, Aisin, Bendix, dll.);
  • prestasi produk yang baik.

keburukan

  • tidak ditemui.

TRW

Penilaian: 4.7

TRW

Syarikat Michigan TRW memulakan aktivitinya pada tahun 1901, yang mengkhususkan diri dalam pengeluaran peralatan industri. Pada masa itu, sebuah syarikat kecil, kerana pemilihan personel yang kompeten, dapat menetap di industri aeroangkasa, dari mana, setelah penggabungan dengan United Carr pada tahun 1965, ia bergerak ke segmen industri automotif yang lebih 'wang'. Dengan terus meningkatkan kecepatan produksi, cabang-cabang kegiatan baru secara beransur-ansur muncul di TRW, dan pada beberapa tahap pengembangan, para jurutera memutuskan untuk beralih ke penciptaan komponen untuk sistem penstabilan.

Hari ini, rak TRW yang asli hampir mustahil dijumpai di pasaran sekunder atau runcit – kesan embargo perdagangan, perbahasan politik dan, paling akhir, eksklusif bekalan komponen untuk barisan pemasangan pembuat kenderaan. Menurut para pakar, perbezaan utama antara produk mereka dan syarikat lain adalah pelaksanaan pembangunan eksklusif yang berterusan, yang berasal dari makmal syarikat yang berfungsi. Merekalah yang memungkinkan menganugerahkan pelindung dengan sumber daya kerja yang tinggi (untuk kereta buatan Rusia – sejauh 30 ribu kilometer), dan juga melepaskan rangkaian peredam bertetulang khas untuk perjalanan di luar jalan raya.

Kelebihan

  • pengalaman yang sangat luas dalam pembuatan bahagian casis (termasuk penstabil penahan);
  • kerjasama dengan sebilangan pengeluar kereta global (BMW, Chrysler, Volkswagen, Toyota, dll.);
  • sebilangan besar rak untuk kereta VAZ dalam jangkauan;
  • Nisbah harga dan kualiti yang optimum.

keburukan

  • TRW asli sangat sukar dijumpai dalam penjualan percuma (secara runcit sebenarnya ada bahan habis pakai yang sama dengan jenama Lucas).

MOOG

Penilaian: 4.6

MOOG

Bahagian yang mengkhususkan diri dalam pengeluaran alat ganti dan alat ganti lain untuk kereta bawah kereta, yang dimiliki oleh syarikat Amerika Federal Mogul. Yang terakhir, pada gilirannya, adalah pengimport utama barang untuk kereta di seluruh dunia – bahagian dibekalkan ke Eropah dari satu gudang tunggal yang terletak di Belgium.

Mengenai masalah rasmi dan rahsia kerjasama, Moog (dan FM) cukup konservatif dalam hal ini: kontrak untuk pembekalan alat ganti eksklusif ke penghantar hanya ditandatangani dengan syarikat Amerika Ford dan General Motors. Selebihnya produk yang dihasilkan masuk ke rangkaian pusat perkhidmatan dan ke pasaran runcit, dan sudah ada dalam pelbagai rak penstabil ini, anda boleh menemui analog untuk yang popular di Jepun (Toyota, Honda, Lexus), dan Eropah (Vlokswagen, Peugeot, Audi, Mercedes), dan juga kereta Rusia (siri VAZ baru).

Kelebihan

  • lebih daripada 60% bahagian pasaran undercarriage tertumpu di kemudahan pengeluaran bahagian;
  • pasaran jualan yang besar untuk rak yang dihasilkan – produk tersedia untuk kebanyakan jenama kereta dunia;
  • sebagai peraturan, sikap yang sangat setia terhadap pelanggan (harga rendah);
  • perjanjian pembekalan eksklusif dengan GM dan Ford.

keburukan

  • kadangkala terdapat pemalsuan.

Ruville

Penilaian: 4.5

Ruville

Seorang lagi wakil Jerman dalam kategori itu, yang menguruskan pembungkusan rak penstabil pengeluaran asing. Ruville, sebagai pakar sejati dalam pembuatan bahagian casis, sangat menghargai reputasinya sendiri, oleh kerana itu dia memilih dari segi kerjasama. Satu-satunya perkara yang dapat dikatakan dengan kepastian yang tinggi: syarikat ini mempunyai banyak kerjasama yang saling menguntungkan, dan terutama dengan syarikat Asia (bukan Cina).

Seluruh rak ruville dihasilkan hanya untuk pasaran sekunder, namun, kerana kawalan kualiti total, mereka tidak dapat disebut berkualiti rendah. Pengguna menyebut ciri utama produk syarikat Jerman sebagai watak besar, harga rendah dan prestasi produk yang baik dalam semua kepelbagaian mereka. Yang terakhir, dengan cara ini, merupakan turunan dari jumlah pengeluar yang membekalkan alat ganti di bawah tanda niaga ini. Pada akhirnya, di sini anda dapat mencari rak untuk mana-mana kereta pengeluaran Rusia dan asing, sumber kerjanya boleh sangat berbeza dari 20 hingga 50 ribu kilometer.

Kelebihan

  • kualiti kerja yang tinggi;
  • pendekatan yang sangat selektif untuk bekerjasama – Ruville tidak mempromosikan syarikat yang tidak jujur;
  • kawalan kualiti bebas dari kumpulan produk masuk;
  • tahap harga yang boleh diterima untuk hampir keseluruhan julat.

keburukan

  • syarikat itu secara aktif terlibat dalam mempromosikan jenama yang kurang dikenali dengan jenama sendiri – oleh itu prestasi kehidupan yang tidak sekata pada beberapa bahagian.

Pengeluar penstabil terbaik dalam segmen harga pertengahan

CTR

Penilaian: 4.9

CTR

Pemimpin yang tidak dipertikaikan dalam penarafan itu adalah pengeluar Korea yang mengkhususkan diri dalam pembuatan bahagian penggantungan kereta secara eksklusif. Pada waktu yang sama, CTR tidak terlibat dalam pengiriman ke konveyor, lebih memilih mereka membuka perdagangan melalui pasar sekunder.

Berkat tumpuan mereka terhadap kemudahan tempatan seperti itu, orang Korea berjaya mengekalkan kualiti produk tertinggi, dan dengan itu meningkatkan jangka hayat hingga 80 ribu kilometer bahkan pada model-model seri standard. CTR melakukannya dengan baik sehingga, selain menjual rak di bawah label mereka sendiri, mereka secara aktif menghantar sebahagian barang kepada pembekal lain: sambungan seperti itu dilakukan dengan Lemforder Jerman yang sama. Sebagai tambahan kepada pencapaian rancangan pemasaran dan teknikal, perlu dicatat sejumlah koleksi standard dan toleransi antarabangsa, yang dipatuhi dengan ketat dan di mana barang sesuai dengan kerangka pematuhan (ISO 9001 dan ISO 9002, ISO 14001 dan OHSAS 18001). Secara umum, CTR menunjukkan dirinya dari sisi yang mempesona, yang secara semula jadi menarik perhatian pembeli dari seluruh dunia.

Kelebihan

  • tahap pemalsuan yang sangat rendah;
  • tidak seperti pengeluar lain, ia memberikan maklumat yang paling lengkap mengenai pematuhan dan ciri-ciri rak;
  • berjaya bekerja baik untuk kepentingan jenama sendiri dan untuk penghantaran barang untuk pembungkusan oleh syarikat terkenal lain;
  • gabungan 'harga / kualiti' yang baik;
  • bekerja terutamanya di sekolah menengah.

keburukan

  • tidak ditemui.

Delphi

Penilaian: 4.8

Delphi

Selangkah lagi dari pemimpin itu, projek Amerika Delphi berhenti, yang mempunyai lebih daripada 140 kilang milik sendiri dan 42 di seluruh dunia. Syarikat terbesar, yang terlibat secara aktif dalam pembuatan alat ganti untuk segalanya dan semua orang (lebih daripada 14 ribu item), adalah watak utama dalam segmen penahan penstabil. Kira-kira 14% daripada jumlah produk yang keluar dari barisan pengeluaran perusahaan menerima pesanan dari General Motors dan PCA untuk pemasangan lebih lanjut pada kenderaan penghantar jenama Renault, Citroen, Chevrolet dan Opel. Selebihnya pergi ke bekalan di bawah kontrak lain dan ke pasaran sekunder.

Menurut para pakar, ujian bebas dari profesional industri menunjukkan kemampuan menyesuaikan rak Delphi yang sangat baik terhadap persepsi beban kejutan, yang menjadikannya sesuai untuk digunakan di jalan raya dan di luar jalan raya Rusia. Walaupun perolehan bernilai berbilion dolar, syarikat Amerika dengan cermat memantau kualiti produknya, berusaha menyenangkan pengguna dan perkembangan baru dari pusat penyelidikannya sendiri. Perlu diperhatikan bahawa bahkan embargo perdagangan dengan latar belakang perselisihan politik tidak menjadi alasan bagi Delphi untuk meninggalkan pasar domestik, yang membicarakan kesetiaan syarikat itu kepada pengguna Rusia.

Kelebihan

  • pengeluar terbesar dari julat harga pertengahan dan bidang alat ganti secara amnya;
  • tahap kos optimum yang memenuhi petunjuk prestasi utama;
  • penyertaan aktif dalam aktiviti kejuruteraan dan penyelidikan;
  • sehingga 40 ribu kilometer pada rak standard (tidak diperkuat dan diubah).

keburukan

  • tidak ditemui.

Sidem

Penilaian: 4.7

Sidem

Seperti kebanyakan wakil pemeringkatan ini, Sidem boleh dipanggil syarikat multidisiplin – orang Belgia mengambil alih banyak aktiviti. Secara kebetulan, siapa kira-kira 10% pembungkus syarikat protégé yang kurang terkenal dan dipromosikan – namun, ini kurang dinyatakan dalam parameter operasi (jenama ini memantau prestijnya). Selebihnya 90% adalah produk yang dikembangkan secara langsung di perusahaan dan kilang kami sendiri, yang menyokong lebih dari 100 model kereta. Nisbah yang sama kekal dalam peralihan dari strut penstabil umum ke penentu tertentu.

Fakta penting lain: dengan kualiti 'indah' ​​seperti itu, bahagian Sidem adalah sebahagian besarnya produk elit. Ini disebabkan oleh populariti runcit yang tidak munasabah dan harga yang agak tinggi berbanding pesaing. Tetapi tahap pemalsuan sangat rendah – aktiviti seperti itu tidak menguntungkan bagi syarikat pemalsuan. Dan ciri-ciri lain yang terkenal dapat dibezakan dengan kawalan kualiti bertahap, yang meresap seluruh proses teknologi untuk mengelakkan kecacatan, serta keadaan operasi yang sangat tinggi dari penyangga penstabil, yang sering tahan jauh lebih banyak daripada bahan habis pakai biasa.

Kelebihan

  • agak mahal berbanding pesaing, harganya berkorelasi dengan keadaan kerja yang tinggi;
  • senarai besar model kereta yang disokong;
  • parameter kerja yang baik dari penyangga depan, diperhatikan oleh profesional;
  • kawalan operasi yang ketat yang wujud dalam proses teknologi.

keburukan

  • tidak ditemui.

MAPCO

Penilaian: 4.6

MAPCO

Dan sekali lagi peringkat penarafan masuk ke syarikat Jerman, yang telah mendapat populariti besar di pasaran runcit. MAPCO adalah projek bebas dengan 'akar' Perancis, yang mendapat pengiktirafan di seluruh dunia pada tahun 1995, ketika 3000 bahagian pertama dari rangkaian rasmi disampaikan kepada penilaian syarikat-syarikat automotif. Secara umum, jenama ini berkat kejayaan dan pengiktirafannya kepada alat ganti sistem brek, yang sebenarnya, sehingga baru-baru ini ia berdasarkan. Tetapi keperluan yang semakin meningkat dan keinginan untuk memaksakan persaingan memaksa jurutera Jerman untuk terus maju.

Pada akhirnya, MAPCO mencapai kejayaan tempatan dalam segmen pertengahan roda gigi berjalan. Khususnya, ia disebabkan oleh siri Strut stabilizer strut, yang menjamin perjalanan hingga 15-20 ribu kilometer tanpa memerlukan penggantian atau penyelenggaraan. Langkah mercu tanda terbaru syarikat adalah pengeluaran siri HPS dengan selang perkhidmatan yang diperpanjang dan kecenderungan haus yang berkurang. Pengguna, sebahagian besarnya, sangat setia dengan kemunculan barang habis pakai MAPCO yang dijual, memperhatikan kebolehkendalian yang yakin dan tidak adanya manifestasi negatif dari penggunaan.

Kelebihan

  • populariti tinggi di kalangan pengguna;
  • masih muda, tetapi sudah mempunyai masa untuk 'membuat bising' syarikat dalam pembangunan alat ganti untuk casis;
  • siri rak khas dengan peningkatan masa operasi (siri HPS);
  • harga rendah dan pelbagai.

keburukan

  • tidak ditemui.

Meyle

Penilaian: 4.5

Meyle

Tanda dagangan rasmi syarikat saham bersama Wulf Gaertner Autoparts AG, menduduki tempat kelima untuk pengembangan bahagian casis untuk empat kelas berbeza:

  1. kereta penumpang;
  2. van;
  3. kenderaan komersial;
  4. alat ganti bertetulang bertanda 'HD'.

Dan jika tiga kelas pertama adalah cerminan komponen pembangunan tradisional, maka kelas kedua telah menyerap semua inovasi dan penyelesaian inovatif terkini, dan oleh itu ia berkembang secara aktif hingga ke hari ini. Walaupun Meyle dimiliki oleh syarikat yang memfokuskan keusahawanan aktif, jenama ini perlahan tetapi pasti meningkat. Tandem unik anak syarikat, yang menghasilkan bahagian casis berkualiti tinggi (termasuk penstabil penopang), dan struktur utama yang berminat dalam pertumbuhan perniagaan, menyebabkan pengembangan rangkaian pengedaran yang signifikan dan peningkatan penjualan. Pejabat perwakilan rasmi WGA AG terletak di 9 negara di dunia, dan rangkaian rakan kongsi membolehkan mereka menjual barang di 120 negara lagi. Semua ini memberi kesan positif terhadap pertumbuhan ciri teknikal dan operasi produk, kerana memungkinkan penyelidikan dilakukan pada tahap yang lebih tinggi. Oleh itu, pencapaian terkini para pemaju memungkinkan untuk membuat rak segmen harga pertengahan dengan rizab sumber 70-80 ribu kilometer, dan dengan mempertimbangkan kemungkinan penyelewengan di trek.

Kelebihan

  • pengembangan kaedah dan teknologi inovatif untuk pengeluaran alat ganti kenderaan;
  • pendekatan rasional untuk menjalankan perniagaan (seiring dengan struktur umum) – produk ini dijual di lebih daripada 129 negara di seluruh dunia;
  • pengisian semula barisan produk yang aktif;
  • semua alat ganti dibekalkan ke aftermarket dan perkhidmatan.

keburukan

  • tidak ditemui.

NK

Penilaian: 4.4

NK

Bukan pengeluar penstabil penopang yang paling popular di pasaran domestik, dengan lebih daripada 80 tahun aktiviti yang berjaya. Nordjysk Kobling (ini adalah bagaimana nama syarikat itu terdengar) terlibat dalam pembangunan alat ganti bukan untuk penghantar, tetapi bertujuan, untuk keperluan pusat servis dan untuk pasaran sekunder. Tidak perlu dikatakan: kerana populariti biasa-biasa saja, tidak selalu mungkin untuk mencarinya, tetapi hanya dalam bentuk asalnya – persoalan pemalsuan tidak ditimbulkan sama sekali.

Mungkin kelebihan terpenting dari penstabil penahan dari NK adalah parameter kemampuan pembuatan, kerana jurutera mereka sering memperkenalkan prinsip baru ke dalam proses kerja, atau membuat perubahan reka bentuk titik. Pada masa yang sama, tidak boleh dikatakan bahawa produk tersebut disesuaikan dengan keadaan Rusia, dan ini, menurut pendapat kami, adalah satu-satunya kelemahan yang ketara. Dengan kata lain, dengan rizab sumber yang berorientasikan autobahns sejauh 50 ribu kilometer, satu rak dapat 'hidup' selama setahun, atau (ketika berorientasi jarak tempuh) 'mati' setelah 10 ribu bersyarat. Penawaran sumber yang tidak sekata menentukan permintaan tidak langsung terhadap produk. Tetapi, secara adil, kami perhatikan bahawa untuk perjalanan di bandar industri (dengan jalan yang lebih kurang lancar) NK boleh berguna.

Kelebihan

  • tiada barang palsu di pasaran;
  • penekanan pada kebolehilangan;
  • lebih daripada 80 tahun pengalaman dalam segmen tersebut;
  • kawalan kualiti yang ketat;
  • 100% bekalan produk pergi ke pasar sekunder dan pusat perkhidmatan.

keburukan

  • dalam pembangunan rak, realiti jalan domestik tidak diperhitungkan (namun, ketika memandu di jalan kota, mereka akan hidup lama).

Fenox

Penilaian: 4.3

Fenox

Secara nominal sebuah syarikat Belarus yang telah menjadi pengeluar operasi utama penstabil penopang dan bahagian casis lain di ruang pasca-Soviet. Fenox adalah kejadian yang jarang berlaku dalam amalan pengeluaran alat ganti. Syarikat ini dilobi oleh pekerja Jerman yang berprestij yang membuka jalan untuk itu bukan sahaja ke pasaran negara-negara CIS, tetapi juga ke Kesatuan Eropah. Ini juga dibuktikan dengan kenyataan memperoleh sijil pematuhan dengan standard utama yang beroperasi dalam kerangka organisasi ini.

Bagi produk itu sendiri, yang paling popular di barisan Fenox adalah penyangga penstabil depan, yang juga dibeli untuk kereta LADA dan Renault. Di samping itu, kit grandee Belarus diedarkan ke pusat servis lebih daripada 50 pengeluar kereta terkenal dari seluruh dunia, yang menunjukkan kepatuhan terhadap syarat kualiti syarikat untuk model-model ini. Purata jarak tempuh satu yang boleh digunakan di sini adalah sekitar 26 ribu kilometer, dengan syarat ia digunakan mengikut urutan jalan 'terbunuh'. Sebenarnya, jenama itu telah melakukan tugas titanik dan melakukan banyak usaha untuk mencapai tahap persaingan di segmen pertengahan, tetapi masih mempunyai masa yang lama untuk naik ke puncak.

Kelebihan

  • nisbah harga dan ketahanan optimum;
  • promosi aktif ke pasaran CIS dan Eropah;
  • kepercayaan lebih daripada 50 jenama kereta;
  • di hadapan rak untuk kereta buatan Rusia (dan pada model yang dikeluarkan dari barisan pemasangan).

keburukan

  • sering berdosa dengan pelinciran yang tidak mencukupi di rak.

Rak penstabil anggaran pengeluar terbaik

Febi

Penilaian: 4.6

Febi

Syarikat yang nama penuhnya ialah Ferdinand Bilstein jr. GmbH & Co. KG, adalah mangsa sebenar penipuan di pasaran domestik, tetapi seperti tidak ada orang lain yang layak mendapat sokongan dan tempat pertama dalam penilaian kami. Ulasan pengguna mengenai Febi sangat digantikan oleh yang negatif, dan semuanya berkaitan dengan kehidupan kerja yang sangat rendah. Situasi ini berlaku sehingga 2017, tetapi kemudian jurutera Jerman masih dapat menyelesaikan masalah mendesak seperti itu, yang tercermin dalam imej jenama.

Seperti Pusing , Febi mengikuti jalan mempertahankan tradisi, dan tidak menganjurkan kilang di negara lain, sehingga membatasi dirinya ke lokasi tanah asalnya. Dalam banyak cara, inilah yang membolehkan mereka mengekalkan jenama produk berkualiti tinggi, antaranya adalah penstabil penahan. Dari sudut pandang statistik, bahan habis pakai ini praktikalnya tidak berbeza dengan yang dihasilkan oleh pesaing di Pusing , tetapi secara kuantitatif melebihi jumlah tersebut. Rata-rata, pengembangan sumber di sini berlaku setiap 22-24 ribu kilometer, bergantung kepada keaslian bahagian yang dibeli. Sebenarnya, ini adalah masalah palsu yang paling mendesak dan menjengkelkan dalam hubungannya dengan grandee lama di pasar. Semuanya diselesaikan dengan mudah: penyusunan semula kotak memungkinkan untuk menerapkan holograf dan tanda kualiti tambahan, dengan mana anda dapat membezakan yang asli dengan yang palsu dengan mudah.

Kelebihan

  • sebuah syarikat yang bekerjasama dengan sebilangan besar pengeluar Jerman (hampir semua bahagian Volkswagen, Mercedes, BMW + DAF Trak);
  • sikap yang sangat setia terhadap pelanggan;
  • tambahan tanda asli dari palsu, yang memungkinkan untuk mengurangkan jumlah pemalsuan;
  • berkualiti tinggi dan, khususnya, jangka hayat penstabil penahan (22-24 ribu kilometer).

keburukan

  • tidak terdapat pada tahap semasa.

Pusing

Penilaian: 4.5

Swag

Tempat kedua dalam penarafan dihuni oleh pembekal tajuk penyerap kejutan dan peredam untuk jalur penghantar pengeluar kereta Jerman terkemuka (Porsche, Mercedes, BMW). Syarikat Swag ditubuhkan pada tahun 1954, tetapi masih tetap berpegang pada tradisi memelihara perusahaan secara keseluruhan, di Jerman. Pendekatan untuk perniagaan ini, ditambah dengan pedantri yang ada pada orang Jerman dan kelayakan kakitangan, membolehkannya menjadi ejen utama dalam segmen belanjawan.

Menurut para pakar, penstabil penopang menyumbang sekitar 35% daripada jumlah produk (lebih daripada 16,000 bahagian) yang dikembangkan pada tahap operasi Swag sekarang. Ini juga menentukan hakikat bahawa banyak pemilik kenderaan boleh memilih barang yang boleh digunakan untuk kereta mereka, tanpa mengira gabungannya (Asia, Amerika, Rusia). Stok jangka hayat rak di sini cukup rata-rata 20 ribu kilometer – inilah angka yang paling sering muncul dalam ulasan.

Kelebihan

  • semua pengeluaran berpusat di Jerman;
  • pengalaman dalam segmen ini melebihi 60 tahun;
  • kualiti produk yang sangat seragam di dalam barisan;
  • kerjasama kontrak dengan pengeluar kereta Jerman yang terkemuka.

keburukan

  • tidak ditemui.

RTS

Penilaian: 4.2

RTS

Sebuah syarikat Sepanyol yang terkenal, semua cawangan dan perusahaannya terletak di Eropah. Ia secara aktif bekerjasama dengan pasaran sekunder di Rusia, di mana produk mereka (terutamanya penyokong stabil) praktikal tidak dipalsukan dan dibeli oleh penggemar alat ganti bajet.

Kelebihan utama dudukan RTS adalah keadaan keluli yang sangat baik, yang berperanan besar dalam daya tahan model di jalan raya Rusia. Kesemuanya mematuhi sijil kualiti ISO 9000 dan ISO 9001, lulus kawalan pada operasi penerimaan bahan mentah, serta pemprosesan dan pemasangan. Walau bagaimanapun, rak tidak mencapai yang ideal, yang menjadi alasan untuk 'fenomena' pemasangan yang pelik. Faktanya ialah pengguna secara berkala berkongsi maklumat mengenai pecahan manset dan meterai minyak – dengan kata lain, keadaan produk getah di badan rak siap (dan tidak digunakan). Apa alasan untuk pelanggaran integriti produk sedemikian – kita hanya dapat meneka. Walau bagaimanapun, adalah mungkin untuk menentukan adanya kerosakan pada tahap pembelian, jadi kami menasihati anda untuk melihat lebih dekat syarikat ini, tetapi berhati-hati ketika memeriksanya.

Kelebihan

  • berkualiti untuk tahap anggaran;
  • kesesuaian produk dengan sijil ISO utama;
  • menurut laporan pakar, dalam beberapa kes rak ini dapat bertahan lebih lama daripada yang semula;
  • ketiadaan barang palsu di pasaran sekunder.

keburukan

  • rak kadang-kadang dibekalkan dengan meterai minyak yang rosak.

Optimum

Penilaian: 4.1

Optimum

Kedudukan peringkat keempat masuk ke syarikat Jerman Optimal, yang telah mengembangkan bahagian casis sejak tahun 1972. Ciri utamanya ialah: harga rendah dan kualiti yang boleh diterima yang memenuhi semua standard antarabangsa yang diterima.

Bercakap mengenai penstabil penstabil, perlu menunjukkan yang berikut: kapasiti pengeluaran kadang-kadang bertentangan dengan Optimal itu sendiri. Ya, selama lebih dari 45 tahun syarikat berjaya mendapat popularitas di segmen anggaran, dan dengan meningkatnya permintaan, ia terpaksa melancarkan perusahaan di bahagian lain di dunia. Oleh itu, ternyata produk yang dihasilkan secara bersiri oleh kilang-kilang di Jerman dan negara jiran Poland menjalani kawalan ketat di semua peringkat pengeluaran. Walau bagaimanapun, perkara yang sama tidak dapat dikatakan mengenai cabang Cina – kualiti di sini agak situasional. Dan jika anda adalah pemilik kereta asing atau kereta domestik, yang gemar membeli bahagian anggaran, maka kami sangat menyarankan anda untuk memberi perhatian kepada Optimal. Tetapi sebelum itu, pastikan untuk memeriksa dari mana kilang bahagian yang anda beli dihasilkan – ini sangat mudah dilakukan mengikut maklumat di kotak.

Kelebihan

  • harga rendah dan tahap kebolehpercayaan operasi yang tinggi;
  • lebih daripada 14 jenama kereta yang disokong (kebanyakannya Jerman dan Jepun);
  • banyak pilihan rak untuk kereta pakatan Renault – Nissan – Mitsubishi.

keburukan

  • kualiti yang tidak sekata bergantung pada lokasi pengeluar.


Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.

Nilaikan artikel
Majalah dalam talian mengenai gaya, fesyen, etika, gaya hidup dan tentang memilih produk dan perkhidmatan terbaik.
Tambahkan komen