15 kapal RIB terbaik

Ulasan yang terbaik menurut lembaga pengarang. Mengenai kriteria pemilihan. Bahan ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.

Singkatan nama kapal RIB adalah singkatan dari Rigid Inflatable Boat, yang bermaksud “kapal kembung kaku”. Ini menunjukkan adanya kerangka kaku dan sisi kembung dalam struktur. Hasilnya, kapal itu menggabungkan kelebihan kedua-dua kapal kembung (peningkatan kestabilan, keselamatan, kemungkinan penyimpanan dan pengangkutan yang padat, ringan) dan kapal dengan lambung kaku (kelayakan dan kekuatan kelautan yang sangat baik). Sekiranya anda seorang nelayan yang gemar atau ingin berkeliling kawasan perairan, maka ketika memilih kapal air, perhatikan TOP-15 kapal RIB terbaik kami, yang disusun dengan mengambil kira ciri model dan ulasan pemilik. Bahan yang dikumpulkan akan membantu memilih RIB untuk tugas yang lebih kompleks (Kementerian Kecemasan, operasi di syarikat minyak dan gas, untuk pasukan khas, dll.).

Penarafan kapal RIB terbaik terbesar

Semasa menyusun senarai yang terbaik, kami memperhatikan ukuran dan kapasiti kapal, jenis bahan dari bahagian tebing yang kaku, berat, konfigurasi silinder dan ketumpatan PVC. Ulasan pelanggan juga membantu menonjolkan kekuatan dan kelemahan model tertentu. Mari kita mulakan dengan kapal besar dengan panjang 4-5,5 m, yang dirancang untuk kapasiti mengangkat 800-1300 kg dan boleh memuatkan 6 hingga 10 orang. Ini adalah pilihan terbaik untuk mengangkut barang besar melalui air atau melakukan perjalanan dengan syarikat besar.

Pencalonan sebuah tempat Nama produk harga
Penarafan kapal RIB terbaik terbesar 1 Raider Marine RM-530 RUB 490,000
2 Mercury RIB 500 Luxe River Drive RUB 219,113
3 Skyboat SB 520RT RUB 430,100
4 YAMARAN B530R RUB 512,290
5 Petrel B-530 RUB 350 450
6 Mustang MS-450H RUB 304,590
7 Condor CR-480 RUB 339,500
8 BRIG Falcon F500 RUB 495 360
9 RIB CAT Fortis 490 RUB 245,000
10 Bot Baltik Apollo RIB 460 RUB 98,280
11 Laksamana RIB 410 (dengan konsol) RUB 122,000
Bot RIB kecil terbaik 1 Raider Marine RM-380 RUB 185,000
2 Veles (Stel) R-375 Elen RUB 80,500
3 WINboat 375R RUB 68,000
4 Veles (Stel) R-360 lite RUB 50,500

Raider Marine RM-530

Penilaian: 4.9

Raider Marine RM-530

Di tempat pertama ulasan adalah salah satu kapal RIB terbesar Raider Marine RM-530. Seperti namanya, panjangnya 530 cm. Dengan ukuran ini, ternyata diperuntukkan di bawah kokpit sepanjang 3.53 m dan lebar 1.35. Kapal ini boleh memuatkan 7 orang secara keseluruhan. Untuk menampung kru, ada dua rak dengan kaca depan, dipisahkan dengan jalan menuju busur kapal. Konsol “Neva” berisi roda kemudi dan dilengkapi dengan tempat duduk pilot yang lembut. Di belakang bahagian ini terdapat loker sofa “Ladoga”, di mana anda boleh menyimpan bekalan atau inventori. Pengilang memasukkan dua pam saliran dalam kit sekiranya membanjiri RIB dengan gelombang. Terdapat juga alat pembaikan untuk menghilangkan kerosakan pada silinder.

Model RIB ini dibezakan oleh peningkatan kekuatan aluminium tegar 8 mm, serta PVC padat. Ini membolehkan anda berenang di air cetek tanpa rasa takut menerobos badan kapal. Kapasitas membawa kapal adalah 1200 kg, dan kokpit yang besar membolehkan anda meletakkan peralatan tambahan di dalamnya, sehingga kapal sangat baik untuk perkhidmatan penyelamatan dan bahkan untuk tujuan ketenteraan.

Kelebihan

  • pagar keras di busur;
  • ada targa yang keras;
  • direka untuk berfungsi dengan motor berkuasa hingga 90 hp;
  • tangki bahan bakar untuk 100 liter.

keburukan

  • bukan reka bentuk yang paling menarik;
  • harga tinggi;
  • sukar diangkut kerana berat 270 kg;
  • hidung terangkat dengan kuat ketika memecut, yang menyekat pandangan juruterbang.

Mercury RIB 500 Luxe River Drive

Penilaian: 4.8

Mercury RIB 500 Luxe River Drive

Di tempat kedua adalah kapal dengan reka bentuk sporty yang jelas. Memiliki hidung runcing, pendirian pilot sempit dan spoiler tinggi dengan lampu navigasi. Kapal RIB direka untuk berinteraksi dengan motor berkuasa hingga 90 HP. Silinder terdiri daripada 4 ruang udara dengan diameter 56 cm. PVC mempunyai ketumpatan 1300 g / m² dan diperkuat dengan serat. Terdapat alas pelindung tambahan di sepanjang keel, yang disukai pemiliknya dalam ulasan. Bahagian bawah RIB yang kaku diperbuat daripada kaca gentian dengan pemutus. Pengilang menyediakan dayung, injap saliran air dan pam kaki. Terdapat juga bantalan lembut di semua tempat duduk, yang meningkatkan keselesaan penggunaan.

Kapal ini dibezakan oleh dua ciri sekaligus. Walaupun jaraknya 30 cm lebih pendek daripada model RIB yang dijelaskan di atas, ia dapat menampung 10 orang dan bukannya 7. Kelebihan lain dari kapal adalah daya tahan gelombang yang berkurang, yang membolehkan anda memperoleh kelajuan tinggi dengan cepat. Itulah sebabnya Drive awalan digunakan dalam nama. Sehubungan dengan itu, kapal perahu RIB sangat baik untuk melakukan pelbagai rondaan di badan air untuk mengejar pelanggar dan memulai dengan pantas.

Kelebihan

  • PVC diperkuat dengan serat;
  • set merangkumi dayung;
  • mudah dilancarkan berkat empat pemegang sisi;
  • spoiler tinggi dengan lampu berjalan.

keburukan

  • berat 260 kg;
  • tidak ada pemegang rod;
  • cermin depan kecil.

Skyboat SB 520RT

Penilaian: 4.7

Skyboat SB 520RT

Di tempat ketiga adalah kapal RIB dengan dimensi 520×230 cm, di mana dimensi kokpit adalah 355×120 cm. Perahu ini dilengkapi dengan awning dan dapat memuatkan 8 orang. Ia didasarkan pada silinder berbentuk U berdiameter 500 mm dan mengandungi lima ruang bebas. Sekiranya ada yang dicucuk, kapal akan tetap bertahan. Kapasiti membawa kapal adalah 1000 kg. Bahagian bawahnya diperbuat daripada kaca gentian. Transom terbina dalam (pegun), jadi RIB direka untuk berinteraksi dengan motor berkuasa hingga 100 hp, yang tidak akan menyebabkan kehancuran bahagian lambung ini. Dalam ulasan tersebut, pemiliknya menyukai pam jenis elektrik untuk mengepam air, dan bukan pam kaki – untuk mengeluarkan cecair, anda hanya perlu menghidupkan peranti.

RIB menarik perhatian para pakar dengan kemampuan memasang tangki bahan bakar keluli tahan karat tambahan. Pengilang menyatakan ini di laman web rasmi. Syarikat itu mencadangkan untuk memasangnya kapal tengah di bawah geladak. Penyelesaian ini menggandakan rizab kuasa, membolehkan anda menempuh perjalanan paling lama tanpa mengisi minyak. Kehadiran awning yang tertutup memudahkan perjalanan selama beberapa hari dengan bermalam di atas air, kerana cuaca buruk tidak akan dapat membasahi pelancong.

Kelebihan

  • belon terdiri daripada lima petak udara;
  • terdapat mata sauh;
  • pam elektrik untuk mengepam air;
  • tiada trim sisi semasa pegun.

keburukan

  • tidak ada pemegang rod;
  • harga tinggi;
  • berat 320 kg.

YAMARAN B530R

Penilaian: 4.6

YAMARAN B530R

Selanjutnya dalam tinjauan RIB “Yamaran” dengan dimensi 5300×2200 mm, yang dapat menampung 9 orang. Model ini dihasilkan di bawah naungan syarikat Jepun Yamaha dan dibuat dari komponen asing. Ia dibuat dengan silinder berdiameter 500 mm dan dapat menahan beban 1000 kg. Ia dibenarkan memasang motor dengan kuasa hingga 100 hp pada transom. Berat keseluruhan kit ialah 285 kg. Pengguna dalam ulasan menyukai kenyataan bahawa kapal itu mempunyai loker belakang dan depan, yang membolehkan anda mengambil semua yang anda perlukan dalam perjalanan dan tidak memperbaiki peralatan di geladak. RIB dilengkapi dengan tangki bahan bakar 65 l, dayung untuk dipasang dengan kemas, dan pam untuk mengembung silinder. Juruterbang dan satu penumpang duduk di kerusi putar lembut, yang meningkatkan keselesaan perjalanan. Busur dan rel keluli tahan karat dijual secara berasingan.

Kami menandakan kapal ini sebagai RIB terbaik dari segi ketumpatan PVC. Ia berukuran 1350 g / m². Ini adalah salah satu nilai tertinggi yang akan membantu menjaga bahagian-bahagian lembut kapal daripada dipotong. Sekiranya anda suka memancing di perairan cetek atau di alang-alang, maka dengan model RIB anda pasti akan tetap bertahan.

Kelebihan

  • dua loker untuk menyimpan inventori;
  • bateri dilindungi oleh kotak gentian kaca yang tahan lama;
  • tangki bahan bakar 65 l dengan sensor tahap;
  • dua kerusi putar.

keburukan

  • berat 285 kg;
  • harga tinggi;
  • tidak ada tong penapis bahan bakar (dipasang hanya dengan bayaran tambahan).

Petrel B-530

Penilaian: 4.5

Petrel B-530

Dan inilah kapal lain dari kategori kapal air RIB besar. Dimensinya 5300×2200 mm dengan ukuran kokpit 3850x1200mm. Pengilang mengesyorkan memasang motor 70 hp pada versi RIB ini, dan maksimum yang dibenarkan ialah 90 hp Berat total kapal adalah 310 kg. Bahagian bawahnya diperbuat daripada kaca gentian, jadi berjalan di geladak sangat selesa. RIB didasarkan pada air menggunakan dua silinder berdiameter 50 cm, yang terdiri daripada lima ruang udara. Anda boleh membeli kapal seperti itu dengan warna lambung merah atau kelabu. Para nelayan berkongsi dalam ulasan mereka bahawa kapal tetap stabil di gelombang sungai yang “patah”, dan juga di tebing pendek yang terbentuk di tasik dan takungan.

Model RIB ini sangat bagus untuk mereka yang suka kenaikan kelajuan yang cepat. Sudut deadrise adalah 19º di sini, sehingga bahagian bawah membuat lebih sedikit drag pada air. Ini membantu menjimatkan bahan bakar. Konfigurasi ini juga membolehkan kapal melayang ketika gelombang bergerak ke arah yang diinginkan. Dengan cara ini anda dapat menghabiskan lebih banyak masa di kawasan perairan, ikan atau berenang, dan menghabiskan lebih sedikit bahan bakar untuk mencapai tujuan anda.

Kelebihan

  • penginapan anak kapal yang selesa tidak mengganggu laluan dek;
  • dua kerusi putar;
  • sofa lebar di bahagian buritan;
  • 8 pegangan untuk dipegang semasa memecahkan ombak.

keburukan

  • cermin depan kecil;
  • bar navigasi dan lampu berjalan dijual secara berasingan.

Mustang MS-450H

Penilaian: 4.4

Mustang MS-450H

Selanjutnya, kapal kembung dengan dasar keras, memiliki dimensi 4.5×2.1 m. Kokpit dengan dimensi 3×1.1 m dapat memuatkan 7 orang. Berat RIB 185 kg, jadi 4 orang cukup untuk dilancarkan. Pegangan tambahan disediakan di sisi untuk menahan perahu. Walaupun ukurannya dipersingkat hampir 1 m, dibandingkan dengan model yang dijelaskan di atas, daya dukung kapal adalah 820 kg. Bahagian bawahnya diperbuat daripada kaca gentian yang mendarat di tebing pasir dan juga bertabrakan dengan batu. Pengilang mengesyorkan memasang motor 40 hp pada RIB, tetapi jika anda mahu, anda boleh memasang unit kuasa hingga 50 hp.

RIB masuk ulasan kami kerana stereng konsol dalam versi “Sport”. Ia mempunyai cermin depan yang pendek, di belakangnya adalah roda kemudi dan alat kawalan lain. Penempatan butang yang dekat memudahkan juruterbang memulakan sistem dan meningkatkan ergonomi. Pegangan kaku tambahan di sebelah membolehkan pemandu menahan dengan kuat walaupun terdapat angin dan ombak yang kuat. Tuas mundur gas juga ditempatkan dekat dengan roda kemudi, sehingga cengkamannya semenarik mungkin dan tidak membosankan pemandu.

Kelebihan

  • pegangan tangan keluli tahan karat di busur;
  • loker di bahagian depan dan belakang kapal;
  • pemegang untuk melancarkan kapal;
  • pam kaki untuk mengepam air.

keburukan

  • motor dengan kuasa lebih daripada 50 hp tidak boleh dipasang;
  • juruterbang tidak mempunyai tempat duduk yang berasingan (terletak di sofa belakang).

Condor CR-480

Penilaian: 4.3

Condor CR-480

Jenama “MNEV and K” menawarkan RIB “Condor CR-480” dengan lebar lambung 2.15 m dan ukuran kokpit 3.8×1.1 m. Kapasiti kapal adalah 6 orang. Untuk ini, sofa belakang dan tengah disediakan, dipisahkan oleh zon kawalan. Kapal ini mempunyai berat 170 kg, jadi lebih mudah untuk meluncurkannya daripada model yang dinyatakan di atas. Daya maksimum motor yang dipasang tidak boleh melebihi 60 hp. Dalam ulasan, pemilik memuji roda stereng yang tidak berketul dengan tangan yang berpeluh. Pembeli juga berpuas hati dengan kelajuan yang cepat, tetapi mereka memberi amaran bahawa kestabilan arah bukanlah sisi terkuat dari RIB di sini, kerana sudut mati adalah 14.2º.

Pakar kami telah menambahkan model tersebut ke dalam senarai yang terbaik kerana adanya konsol plastik “Lux”, yang meningkatkan keselesaan dalam operasi kapal RIB. Rak berisi panel untuk memasukkan roda kemudi, dan blok menegak kecil untuk memasang suis togol dan komputer di dalam pesawat. Selanjutnya, terdapat bahagian menegak yang lebih luas untuk speedometer dan tolok bahan bakar. Di samping itu, konsol mempunyai dua rak mendatar untuk navigator dan memasang peralatan tambahan. Di sebelah kanan terdapat potongan untuk pemegang terbalik gas. Ini membolehkan anda melengkapkan tempat duduk juruterbang secukupnya untuk mengawal sepenuhnya keadaan dan mendapatkan semua yang anda perlukan.

Kelebihan

  • tanduk yang selesa di zon akses tangan kanan juruterbang;
  • kaki depan yang diperkuat di atas hidung;
  • stereng getah.

keburukan

  • penutup loker terletak bukan di atas, tetapi di sisi sofa depan, yang memerlukan anda membongkok dengan kuat untuk mencari perkara yang betul;
  • kestabilan arah adalah lebih teruk daripada model di atas.
  • tidak ada cermin depan.

BRIG Falcon F500

Penilaian: 4.2

BRIG Falcon F500

Di antara RIB 5 meter, seseorang dapat melihat BRIG Falcon, yang mempunyai dimensi 500×215 cm dan bergerak pada silinder berbentuk U dengan diameter 500 mm. Kapasitas membawa kapal adalah 1200 kg, dan dengan jumlah pengguna, kapal ini dapat menampung 9 orang. RIB dijual dalam dua tahap trim: “Classic” (dengan susunan dek percuma untuk tugas tertentu) dan “Lux” (tempat duduk keras dan konsol stereng). Pengilang menghadkan kuasa motor yang dipasang hingga 75 hp, tetapi pemilik dalam ulasan menyatakan bahawa walaupun dengan ICE 50 hp. kapal dengan cepat memasuki mod pengembaraan. Ini dapat dicapai walaupun dimuat sepenuhnya dan ketika menaiki pemain ski.

Ciri khas RIB adalah hidung yang dinaikkan, yang menjadi mungkin disebabkan oleh bahagian bawah yang kaku yang melengkung. Ini mengurangkan rintangan semasa pecutan. Kerana ciri reka bentuk ini, perahu mengambil kelajuan lebih cepat daripada model lain dengan berat dan kekuatan enjin yang serupa. Ini menjadikannya yang terbaik untuk sukan menunggang dan menarik tarikan laut, dan untuk melakukan rondaan di kawasan perairan. Di beberapa negara, RIB seperti itu bahkan digunakan di Pengawal Nasional.

Kelebihan

  • dengan yakin terus berjalan walaupun ombak dan angin ribut;
  • rak dan kerusi berlengan yang diperbuat daripada kaca gentian dan papan lapis laut;
  • ruang yang mencukupi untuk rigging;
  • pengagihan berat badan yang seimbang.

keburukan

  • lengkungan dengan lampu dibeli secara berasingan;
  • tiada bantal busur.

RIB CAT Fortis 490

Penilaian: 4.1

RIB CAT Fortis 490

Dan inilah RIB yang menarik untuk rekreasi dan perjalanan. Dia mempunyai dua jambatan kecil di belakang, dari mana mudah untuk melompat ke dalam air dan naik ke atas. Ia dilengkapi dengan tangga keluli tahan karat dan pegangan tangan. Motor terletak di antara mereka dengan mudah. RIB berukuran 505×250 cm dan boleh memuatkan 8 orang. Semua tempat duduk kokpit empuk dan sofa belakang berisi sokongan lumbar. Pemilik ulasan seperti ruang bagasi berbentuk L yang luas di bahagian depan, yang tidak mempunyai analog dalam kapal lain kelas ini.

RIB ini terkenal dengan konfigurasi bawah khasnya. Ia mempunyai empat langkah membujur, di mana dua melakukan fungsi utama, dan dua yang lain – tambahan. Ini membolehkan anda memasuki putaran tajam pada kelajuan tanpa bergolek, tetapi dengan yakin mengendalikan gelombang. Juga, rabung di bahagian belakang lambung ini menyumbang kepada kestabilan arah yang sangat baik dan kurang percikan ketika melakukan manuver. Sekiranya anda ingin bukan hanya menunggang di kawasan perairan, tetapi bermain dengan selamat, pilihlah kapal ini.

Kelebihan

  • loker hidung yang diperbesar;
  • pada penutup loker di hadapan, dua penumpang boleh muat sekaligus;
  • dek yang selesa dengan sedikit kenaikan haluan;
  • transom diperkuat dengan dua “saputangan”.

keburukan

  • harga tinggi;
  • berat 265 kg;
  • bukan PVC paling padat 1050 g / m².

Bot Baltik Apollo RIB 460

Penilaian: 4.0

Bot Baltik Apollo RIB 460

Di antara RIB besar, Apollo 460 menonjol, dengan dimensi 460×207 cm. Ia mempunyai silinder tunggal dengan diameter 470 mm, dibahagikan kepada tiga petak. Kapasiti daya dukung kapal adalah 780 kg, dan daya mesin maksimum disarankan 30 hp. Bahagian bawahnya terbuat dari kaca gentian, dan ketumpatan PVC mencapai 1100 g / m². Dalam ulasan, para nelayan seperti itu set dengan dua dayung aluminium dengan kemungkinan dipasang di sisi, dan juga oarlock untuk mempermudah untuk mendayung dan membebaskan tangan anda dengan cepat jika perlu. Penumpang ditempatkan di tempat duduk yang sukar tanpa punggung.

RIB ini adalah yang terbaik dari segi nisbah berat dan kapasiti, dan oleh itu lebih sesuai untuk memancing dengan syarikat. Ia tidak mempunyai bahagian yang menonjol dalam bentuk kantilever atau busur – strukturnya hanya terdiri daripada belon dan bahagian bawah rata. Semua ini memungkinkan untuk mengurangkan berat kapal hingga 128 kg, sementara kokpit yang luas dapat menampung 6 orang. Bot mudah diangkut dan dilancarkan. Terdapat dua loker di geladak, yang membolehkan anda mengambil semua yang anda perlukan dan meletakkannya sehingga tidak mengganggu laluan.

Kelebihan

  • pemegang depan menjadikannya lebih mudah untuk menarik kapal ke darat;
  • dua dayung aluminium terpaku di sisi;
  • pengancing tali keselamatan disediakan;
  • oarlock untuk memudahkan mendayung.

keburukan

  • tidak ada meja kawalan;
  • tempat duduk tanpa punggung;
  • belon terdiri daripada 3 petak udara.

Laksamana RIB 410 (dengan konsol)

Penilaian: 4.0

Laksamana RIB 410 (dengan konsol)

Melengkapkan kategori kapal besar ini adalah model “Admiral 410” dengan konsol, yang meningkatkan kemudahan kawalan. Benar, tidak ada speedometer dan peranti lain di panel, tetapi hanya stereng dan tuas mundur gas yang dikeluarkan. RIB dihasilkan dengan panjang 4100 mm dan lebar 1800 mm. Silinder berdiameter 45 cm dibahagikan kepada 5 bahagian bertebat. RIB mempunyai kapasiti mengangkat 700 kg. Dalam ulasan tersebut, pemiliknya senang dengan lokasi tangki bahan bakar yang sesuai (di bawah tempat duduk belakang), yang mempermudah proses pengisian bahan bakar. Pelanggan juga memperhatikan adanya peneguhan pada keelson dan transom, yang meningkatkan daya tahan operasi elemen-elemen ini.

Kami menganggap kapal itu yang terbaik kerana kualiti kerja yang berkualiti. Bahagian bawah tegar sepanjang garis keel mencapai 8 mm. Bahagian bawahnya terbuat dari kaca gentian, yang dirawat dengan lapisan poliester yang dibentuk lapisan demi lapisan. Ini memberikan berat rendah 130 kg dan peningkatan daya tahan terhadap hentaman terhadap batu atau ais. Pengilang juga menggunakan gel dan pasta untuk merekatkan hanya dari firma Perancis Polynt dan Evromere, yang juga mempengaruhi peningkatan kes yang ketat.

Kelebihan

  • lokasi tangki bahan api yang sesuai;
  • dua dayung termasuk;
  • jangkar mata pada busur;
  • loker dengan kunci di bahagian depan.

keburukan

  • tidak ada kabel keselamatan di kawasan konsol;
  • tiada ruang bagasi belakang;
  • tempat duduk tanpa punggung.

Bot RIB kecil terbaik

RIB kecil dihasilkan dengan kapasiti 2-5 orang dan dirancang untuk membawa muatan 200-650 kg. Ini adalah pilihan terbaik untuk memancing atau berburu dengan syarikat kecil, serta pelancongan dan sukan.

Raider Marine RM-380

Penilaian: 4.9

Raider Marine RM-380

Tempat pertama dalam kategori ini adalah kapal dengan ukuran 3800×1800 mm, dibuat dengan tulang rusuk membujur dan melintang, yang meningkatkan ketegaran badan kapal. Berkat ini, beban dari berat pengguna dan bagasi diagihkan ke seluruh bahagian bawah dan tidak menimbulkan gangguan atau ubah bentuk, yang disukai pemiliknya dalam ulasan. Plat keel dan transom diperbuat daripada aluminium 6 mm. Asrama bank dalam jumlah dua unit dapat disusun kembali pada rak bergantung pada keperluan pengguna.

Kelebihan kapal adalah bahagian bawah dua, yang memungkinkan menggunakan ruang “ruang bawah tanah” untuk mengatur loker, agar tidak mengambil ruang di buritan atau di busur. Berkat keputusan ini, ternyata ukuran kokpit 3×1 m dengan ukuran keseluruhan kapal 3.8×1.8 m. Ini membolehkan anda membawa peralatan dan 4 orang dengan anda tanpa banyak kekacauan dek. Ciri lain adalah aluminium bawah 3 mm, yang lebih sukar dirosakkan daripada gentian kaca. Kami mengesyorkan RIB ini untuk memancing dalam keadaan yang sangat sukar.

Kelebihan

  • ketebalan transom ialah 8 mm;
  • berat hanya 100 kg;
  • bahagian belakang sudah mempunyai kerangka keluli tahan karat (targa);
  • cepat menyusun kerusi.

keburukan

  • kurang menjaga kelajuan;
  • tidak ada pegangan untuk menarik kapal ke darat.

Veles (Stel) R-375 Elen

Penilaian: 4.6

Veles (Stel) R-375 Elen

Tetapi RIB dengan dimensi 375×170 cm, yang menjimatkan 2700×830 mm. Ketidakselarasan dipastikan oleh silinder dengan diameter 440 mm, yang terdiri daripada tiga petak, dipisahkan oleh partisi tertutup. RIB boleh memuatkan 5 orang dan jumlah muatan mencapai 650 kg. Pengilang mengesyorkan menggunakan motor dengan kuasa hingga 30 hp. RIB mempunyai mata sauh dan “jamur” untuk tambatan. Pemegang tambahan disediakan di depan untuk menarik kapal ke darat. Di bahagian belakang terdapat pendakap baja untuk mengikat pisang, cheesecake atau pemain ski air. Terdapat dayung di silinder. Bank terletak dengan bebas dan boleh disusun semula bergantung pada keperluan pengguna.

Satu ciri perahu adalah deadrise bawah yang berubah-ubah. Pada transom, ia mempunyai sudut 12º, yang memberikan rintangan minimum ketika melayang dan memecut. Pada kapal tengah, liflift adalah 18 darjah, memudahkan kestabilan sudut dan arah. Kombinasi ini memberikan RIB dengan kemampuan manuver dan ekonomi bahan bakar yang mencukupi, serta kestabilan gelombang.

Kelebihan

  • terdapat injap pendarahan;
  • keel bertetulang;
  • pemegang tambahan untuk penumpang;
  • bot itu sendiri beratnya 80 kg.

keburukan

  • PVC kurang padat 1100 g / m²;
  • kadangkala tin boleh dijatuhkan dengan mudah dengan kaki anda.

WINboat 375R

Penilaian: 4.4

WINboat 375R

WINboat mengkhususkan diri dalam kapal kembung dengan dasar tegar yang diperbuat daripada kaca gentian, di mana yang terbesar adalah 375R. Kapal ini mempunyai dimensi 3750×2750 mm dan boleh memuatkan 5 orang. Daya tahan ialah 600 kg. Kuasa enjin yang disyorkan untuk penempatan transom adalah dari 15 hingga 25 HP. Reka bentuknya menggunakan deadrise berubah-ubah, tetapi dengan landasan lepas landas yang lebih kecil – 12-16 darjah. Berat RIB hanya 68 kg, sehingga dapat diluncurkan dengan usaha dua pengguna. Produk ini terdapat dalam enam pilihan warna dari biru pekat, kelabu atau hijau hingga pelbagai kombinasi warna ini. Dek selesai dengan papan lapis tahan kelembapan 9 mm.

Walaupun pengeluar mengeluarkan jaminan 4 tahun padanya, dalam ulasan pemilik memuji RIB atas ketahanannya. Bagi sesetengah orang, ia berfungsi selama 10 tahun dengan penggunaan biasa untuk memancing, tetapi bahagian bawahnya hanya mempunyai kerepek kecil di beberapa tempat. Kami mengesyorkan RIB ini sebagai nilai terbaik untuk wang / kebolehpercayaan antara model yang lebih kecil.

Kelebihan

  • tali keselamatan di seluruh belon;
  • terdapat pelekap untuk mengeringkan dayung;
  • gelung untuk menahan dayung dalam keadaan bekerja;
  • transom bertetulang.

keburukan

  • alas tempat duduk lembut dibeli secara berasingan;
  • tidak selesa untuk berjalan di bawah tangga;
  • set asas tidak termasuk bow roller.

Veles (Stel) R-360 lite

Penilaian: 4.3

Veles (Stel) R-360 lite

RIB ini jauh lebih kecil daripada yang dijelaskan di atas – panjangnya 3600 mm, dan lebarnya hanya 1650 mm. Oleh itu, beratnya 43 kg, yang memungkinkan untuk meluncurkannya ke dalam air dengan usaha bahkan satu orang. Reka bentuknya merangkumi silinder PVC dengan ketumpatan 1100 g / m² dan diameter 41 cm. Litar udara dibahagikan kepada tiga petak yang berasingan. Lantainya diperbuat daripada gentian kaca. Kapasiti mengangkat maksimum ialah 360 kg. Ulasan menunjukkan bahawa kapal seperti itu dapat dengan cepat dibawa ke pesawat bahkan dengan mesin berkuasa rendah, di mana pengeluar mengesyorkan indikator hingga 10 hp. Set ini merangkumi dua dayung dan tin dengan pemasangan percuma.

Kapal ini adalah peneraju dalam kategori kapasiti. Lebih pendek daripada analog 150-200 mm, ia dapat menampung jumlah penumpang yang sama dengan peserta lain – 5 orang. Ini adalah pilihan terbaik dari segi kekompakan dan kemampuan untuk mengangkut lima orang sekaligus.

Kelebihan

  • penetapan dayung yang boleh dipercayai;
  • dua pemegang di bahagian belakang dan satu di bahagian depan untuk menarik kapal ke darat;
  • berat ringan 43 kg;
  • pam untuk mengembung belon.

keburukan

  • tidak ada kabel keselamatan di kawasan tebing depan;
  • bagi sesetengah orang, belon mengempis agak cepat.


Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.

Nilaikan artikel
Majalah dalam talian mengenai gaya, fesyen, etika, gaya hidup dan tentang memilih produk dan perkhidmatan terbaik.
Tambahkan komen