13 singkatan terbaik untuk kereta VAZ

Ulasan yang terbaik menurut lembaga pengarang. Mengenai kriteria pemilihan. Bahan ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Strut adalah elemen utama suspensi kereta, yang dirancang untuk mengimbangi permukaan jalan yang tidak rata dan melembapkan getaran lateral badan yang dihasilkan. Dalam kerangka artikel ini, kami akan mempertimbangkan rak bersiri yang paling berjaya untuk kereta VAZ, kerana topik ini tetap relevan di seluruh tahap moden kewujudan syarikat domestik. Kriteria untuk memilih calon untuk penilaian gabungan adalah banyak ulasan pengguna, serta kesimpulan pakar staf berdasarkan data analisis dan penyelidikan.

Penarafan pengeluar rak terbaik untuk VAZ

Pencalonan sebuah tempat pengilang penilaian
Rak murah terbaik untuk VAZ 1 Delphi De Carbon 4.8
2 Krosno 4.7
3 SAAZ 4.6
4 Fenox 4.5
5 BelMag 4.4
Rak terbaik untuk VAZ di segmen tengah dan premium 1 KONI 4.9
2 BILSTEIN 4.8
3 BOGE 4.8
4 SACHS 4.8
5 FINWHALE 4.7
6 KAYABA / KYB 4.6
7 TOKIKO 4.5
8 MONROE 4.5

Rak murah terbaik untuk VAZ

Delphi De Carbon

Penilaian: 4.8

DELPHI DE CARBON.jpg

Pengilang alat ganti kenderaan Inggeris adalah pembekal utama komponen dan komponen kepada loji penghantar General Motors Corporation, yang baru-baru ini secara langsung bekerjasama dengan PJSC AvtoVAZ. Ciri utama Delphi, yang sebahagiannya bertanggung jawab atas kejayaan besar di dunia, adalah kemampuan untuk menyesuaikan diri dengan keperluan dan realiti lokasi tertentu, mengembangkan segmen produksi yang sesuai. Dalam kes industri automotif domestik, kereta bawah kereta menjadi masalah, dan reaksi Inggeris terhadap nuansa ini tidak lama lagi.

Dengan lebih dari selusin stotion prototaip, dari lembut untuk lebam, hingga keras dan terjepit untuk kawalan jalan dan semangat sporty, pelbagai prototaip Delphi tanpa henti diisi dengan prototaip baru dan berjaya dijual secara runcit. Khususnya, penyangga depan dan belakang mereka sangat diminati di kalangan pemandu Prior dan VAZ-2110, yang diperhatikan bukan hanya dalam laporan pakar, tetapi juga maklum balas dari pengguna itu sendiri. Kualiti tinggi bahagian Britain memberikan jangka hayat perkhidmatan yang meningkat. Pengilangnya sendiri membicarakan kemungkinan menempuh jarak hingga 150-200 ribu kilometer dalam satu set … namun, dalam keadaan domestik, mereka jarang hidup hingga 100 ribu.

Kelebihan

  • pilihan rak dengan ciri kekakuan yang berbeza;
  • sangat popular dengan pemilik 'Prior' dan 'Ten' (VAZ-2110);
  • peningkatan selang perubahan (sangat bergantung pada mod pemanduan dan ketepatan pemandu).

keburukan

  • kos tinggi kit.

Krosno

Penilaian: 4.7

KROSNO.jpg

Penyerap kejutan dari pengeluar Poland, yang boleh disebut dengan selamat sebagai salah satu yang paling maju dari segi teknologi dalam segmen bahagian kereta yang murah. Faktanya ialah mereka menggunakan prinsip-prinsip memperkenalkan rumah yang dapat dilipat, yang memungkinkan untuk mempertahankan dan memperbaiki elemen struktur. Rak itu sendiri dibuat dalam variasi hidraulik dan gas, jadi pengguna mempunyai pilihan.

Ciri reka bentuk peredam getaran belakang dari Crosno adalah meterai batang yang disediakan, yang melegakan penutup getah-logam dan juga melindungi unit dari kotoran, habuk dan serpihan ais. Tetapi, walaupun terdapat penyelesaian reka bentuk yang kompeten, mereka mempunyai masalah besar dengan meredakan ayunan frekuensi tinggi. Secara umum, peredam kejut ini diposisikan sebagai bahagian untuk melengkapkan kereta pemandu yang tidak tergesa-gesa, gelisah dan tenang yang lebih suka perjalanan yang tenang dan diukur, dan dalam hal ini mereka dapat berjalan sejauh 50-100 ribu kilometer, memerlukan penyelenggaraan berkala dengan pembongkaran. Jika tidak, ada kemungkinan cepat mencapai keadaan had jika anda mengabaikan cadangan dan sering menggunakannya untuk melakukan perjalanan ke lokasi luar jalan raya.

Kelebihan

  • harga rendah ditambah dengan kualiti kilang yang baik;
  • banyak penyelesaian reka bentuk yang kompeten, khususnya, kemampuan untuk membongkar dan memasang untuk penyelenggaraan dan pembaikan;
  • kehadiran meterai tambahan pada batang, yang menghilangkan sebahagian kerja dari kelenjar;
  • jangka hayat yang panjang tertakluk kepada mod penggunaan.

keburukan

  • tidak disesuaikan untuk pemanduan di luar jalan raya;
  • getaran frekuensi tinggi lemah.

SAAZ

Penilaian: 4.6

SAAZ.jpg

Satu lagi pengeluar alat ganti Rusia untuk VAZ, yang mempunyai kontrak rasmi untuk membekalkan komponen terus ke penghantar pengeluaran. Sehingga baru-baru ini, titik kuat loji agregat Skopino adalah pembuatan tali gantung hidraulik, tetapi trend semasa memaksa syarikat itu untuk mengikuti variasi gas. Secara nominal, dari segi kualiti, mereka sama sekali tidak kalah dengan rakan sejawat Eropah, yang memenuhi kehendak standard ISO 9001 bertaraf antarabangsa. Namun, pada hakikatnya, tidak semuanya begitu cerah.

Di antara kelebihan rak dari SAAZ, pengguna menonjolkan kestabilan yang baik ketika mengambil kelajuan, tidak bergoyang dan penstabilan badan yang cepat ketika memukul penyimpangan di trek. Kelemahannya adalah kebolehpercayaan konstruktif yang meragukan, yang tetap memenuhi piawaian GOST domestik. Dan di mana terdapat aduan mengenai harta teknikal utama, terdapat masalah yang diketahui dengan komponennya – ketahanan. Namun, tidak semuanya membawa maut: dengan operasi biasa dan perjalanan luar jalan yang jarang dilakukan, sumber penyerap kejutan lebih dari cukup selama beberapa tahun.

Kelebihan

  • peredam getaran hidraulik dan gas yang sangat luas;
  • harga rendah untuk produk;
  • pematuhan dengan standard kualiti domestik dan antarabangsa;
  • pampasan yang sangat baik untuk menggegarkan kereta ketika rakhgon.

keburukan

  • terdapat masalah kebolehpercayaan tertentu, mungkin disebabkan pemalsuan.

Fenox

Penilaian: 4.5

FENOX.png

Pembekal utama rak minyak untuk kereta domestik dari Belarus, tempat yang terhormat dalam penarafan kerana kesetiaan terhadap keprihatinan AvtoVAZ dan mengekalkan jenama tanpa mengira perbezaan politik. Fenox selalu membekalkan alat ganti Rusia dengan alat ganti, dan juga menyediakan 'lontaran' alat ganti secara besar-besaran. Bercakap secara khusus mengenai tiang, ciri khas mereka ialah reka bentuk hitam dan merah, harga rendah, serta prestasi yang baik, yang membolehkan kereta berasa lebih yakin di jalan raya.

Sekiranya kita bercakap mengenai kelemahan penyerap kejutan Fenox, pertama sekali adalah penting untuk menunjukkan bahawa mereka bukan penyesuaian terbaik untuk pemanduan di luar jalan. Beberapa lebam kecil dan lubang yang terperangkap menyebabkan kebocoran minyak, yang secara automatik meletakkan kit (atau satu item) yang memerlukan penggantian. Nasib baik, semuanya diimbangi dengan kos rendah dan kestabilan yang disebutkan di atas, terutamanya ketika menikung dan berkelajuan tinggi.

Kelebihan

  • harga yang sangat rendah;
  • populariti di kalangan pemilik 'Niva', VAZ-2107, VAZ-2109;
  • memberikan kestabilan kenderaan yang meningkat ketika memasuki lekuk dan satu set kelajuan tinggi.

keburukan

  • dengan perjalanan luar jalan yang kerap, sumbernya biasanya mencukupi tidak lebih dari satu tahun.

BelMag

Penilaian: 4.4

BELMAG.png

Strut depan dan belakang versi berkualiti tinggi dan murah untuk kereta VAZ ditawarkan oleh syarikat Rusia BelMag, yang kemudahan pengeluarannya terletak di Magnitogorsk. Jalan ke peringkat tidak boleh disebut mudah dan tidak terganggu, jika hanya kerana beberapa waktu lalu ia mengalami pembubaran dan penutupan, setelah mendapat peluang kedua untuk wujud kerana masuknya dana.

Menurut pengguna, yang paling popular dalam pelbagai jenis BelMag adalah penyokong penyerap kejutan minyak, yang memberikan kawalan dan daya tahan yang baik dalam keadaan operasi yang mencukupi. Mereka tidak takut perjalanan ke keadaan luar jalan yang sukar, mengimbangi sebahagian besar permukaan tanah yang tidak rata dengan lubang dan lebam. Selalunya mereka dapat dilihat dalam model sepuluh, Niv dan kedua belas yang berjalan, yang dapat dikesan dari laporan pakar staf. Sebagai kelemahan strut BelMag, kelembutan berlebihan dibezakan, menyebabkan sedikit pergerakan badan pada kelajuan 100 kilometer sejam, yang memerlukan kawalan stereng yang lebih ketat dari pemandu.

Kelebihan

  • harga yang sangat rendah bagi setiap item;
  • margin keselamatan yang sangat baik;
  • mengurangkan getaran dan gegaran dari permukaan tanah yang tidak rata ketika memandu di luar jalan;
  • pelbagai pilihan.

keburukan

  • kelembutan berlebihan, memprovokasi badan untuk bergoyang ketika memandu dengan kelajuan tinggi (dari 100 km / j).

Rak terbaik untuk VAZ di segmen tengah dan premium

KONI

Penilaian: 4.9

KONI.png

Salah satu daripada dua pemimpin yang diiktiraf dalam segmen pasaran alat ganti, dengan keinginan untuk menjadikan produk dengan pesanan besar lebih baik daripada yang dipasang pada kereta terus dari kilang. Pembekal penyokong kejutan untuk barisan pengeluaran Aston Martin, Lamborghini, Ferrari dan jenama premium lain. Namun, salah satu bahagian yang menjadi perhatian mengambil alih pengeluaran peredam getaran untuk segmen kenderaan buatan penghantar, yang merangkumi VAZ domestik.

KONI asli membolehkan anda menyesuaikan tahap kekakuan untuk mengurangkan tahap keausan semasa operasi, dan oleh itu, margin kekuatannya sering cukup untuk 200 atau bahkan 300 ribu kilometer. Peraturan penting lain: pemeriksaan wajib pada rak untuk menentukan nilai ciri prestasi. Semakin besar ralat yang ditunjukkan dalam ujian, semakin sedikit kos produk … di Jerman. Pengedar domestik tidak peduli dengan masa seperti itu, menetapkan satu harga untuk segalanya – dan apa yang anda dapat, peluang akan menentukan. Dari sudut pandangan pengguna sederhana, kos mereka sering melebihi semua had yang dapat difikirkan (untuk kumpulan bahagian ini), tetapi memandangkan kualiti tertinggi, semuanya kelihatan lebih adil.

Kelebihan

  • kualiti rak asli yang sangat tinggi;
  • kawalan prestasi wajib sebelum mengeluarkan produk untuk dijual;
  • jarak tempuh yang sangat tinggi untuk satu set – kebolehpercayaan dan ketahanan tertinggi.

keburukan

  • tidak ditemui.

BILSTEIN

Penilaian: 4.8

BILSTEIN.png

Pemimpin kedua yang tidak dipertikaikan dalam kategori pengeluar rak premium, sehingga baru-baru ini (dan lokasi kilang di China dan Sepanyol) dianggap sebagai standard keaslian dan kualiti. Terdapat dua kelebihan dalam produk Bilstein: Kejutan sukan berwarna kuning dibungkus secara individu dan kejutan standard berwarna biru. Untuk keperluan VAZ dan, pada prinsipnya, di pasaran, pengguna paling sering menemui rak standard, ciri utamanya ialah penyederhanaan dan keseimbangan. Mereka boleh dipercayai, mampu menempuh jarak hingga 300 ribu kilometer tanpa penggantian dan memberikan kestabilan kenderaan yang sangat baik baik di jalan aspal maupun di jalan kerikil.

Rak kategori 'Sukan' tanpa kompromi, semangat dan sumber tenaga kerja yang besar. Khabar angin mengatakan bahawa ketahanan kit ini melebihi jangka hayat purata kenderaan itu sendiri, dan juga fakta bahawa mereka mampu bertahan di peringkat pertandingan tanpa persiapan khas. Versi ketiga rak dari Bilstein – pengembangan kilang Cina dan Sepanyol – tidak banyak persamaan dengan yang asli, kerana ia tidak menjangkau mereka baik dari segi kualiti atau dari segi sumber daya.

Kelebihan

  • kualiti tertinggi produk asal;
  • dua siri rak utama – Standard (rizab sumber – 300 ribu kilometer) dan Sukan ('hidup' lebih lama daripada kereta);
  • kawalan kualiti yang ketat pada semua peringkat pengeluaran.

keburukan

  • pada umumnya tidak, kecuali untuk perbezaan kualiti dengan sampel rak berjenama yang dibuat di Sepanyol dan China.

BOGE

Penilaian: 4.8

BOGE.png

Pengilang Jerman ketiga mengikut klasifikasi kualiti, sepenuhnya tertumpu pada segmen pengguna bersaiz sederhana. BOGE stanchions melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam menangani keadaan jalan raya Rusia yang sukar, tetapi dihargai sedikit oleh para profesional dan pakar daripada produk Jepun dari Tokico dan Kayaba. Benar, hampir semua pengeluar terkemuka Jerman menggunakan perkhidmatan mereka, menggunakan kereta aliran Volvo, Audi, BMW, dll.

Menurut pengkelasan korporat rasmi, penyerap kejutan BOGE terdapat dalam lima siri:

  1. Nivomat adalah pengembangan untuk kenderaan yang bergerak di bawah gandar tinggi dan beban casis.
  2. Pro-Gas – Penyerap kejutan gas dua tiub untuk pengendalian yang lebih baik dan selesa.
  3. Turbo24 adalah penyerap kejutan Tugas Berat yang direka untuk kenderaan pacuan semua roda dan pemanduan di luar jalan (hello Niva).
  4. Turbo-Gas – penyerap kejutan sukan dengan peningkatan ketegaran untuk mengawal kereta pada kelajuan tinggi.
  5. Automatik – penyerap kejutan gas standard yang digunakan dalam kenderaan 'damai' dengan minimum perjalanan ke luar bandar.

Hampir semua model rak yang disajikan di bawah naungan setiap siri tersedia untuk pembelian, termasuk untuk kereta kumpulan VAZ.

Kelebihan

  • harga purata dan kualiti produk yang agak tinggi;
  • lima siri standard untuk pelbagai keperluan pengguna;
  • pengeluar ketiga terkuat di segmen Eropah.

keburukan

  • pengguna mengeluh tentang pengagihan parameter kebolehpercayaan yang tidak rata – setiap rak yang diambil secara berasingan mempunyai margin keselamatan 'unik' tersendiri.

SACHS

Penilaian: 4.8

SACHS.jpg

SACHS Handel GmbH adalah pengeluar dengan nama besar, hampir setara dengan jenama Jerman yang lain (kita bercakap mengenai BOGE). Dia memupuk dan dengan segala cara yang mungkin mengajarkan gaya penyatuan dan pengurangan produksi, yang secara semula jadi dia “membayar” dengan mengurangkan masa kerja alat ganti, termasuk penyerap kejutan. Benar, pendekatan ini masih mempunyai rasional. Sebagai contoh, pengguna tidak perlu meluangkan masa untuk mencari nombor rak dalam katalog, bertanya-tanya apa yang sesuai dengan kereta mereka – model yang sama mampu memasuki Niva dan sepuluh teratas bersyarat.

Sekiranya kita bercakap mengenai pengeluaran siri penyerap kejutan dari SACHS, maka mereka juga mempunyai gradasi sendiri:

  1. SuperTouring – penyerap kejutan gas atau minyak dari jenis standard, setanding dari segi sumber dan kualiti dengan model kilang yang asal;
  2. Sporting Set adalah satu set yang terdiri dari spring dan strut yang direka untuk mereka yang suka menunggang laju dan laju.
  3. Kelebihan – penyerap kejutan canggih untuk pemandu yang sangat pelik, meningkatkan keselesaan dan pengendalian kereta di jalan raya.

Pembeli harus ingat bahawa SACHS adalah syarikat yang paling palsu, oleh itu, agar tidak mendapat pendapat yang salah mengenai produk mereka, sangat penting untuk tidak memalsukan palsu.

Kelebihan

  • fleksibiliti model rak yang sesuai digunakan dalam pelbagai kenderaan;
  • harga rendah dan keadaan operasi yang tinggi;
  • tiga kelas penyerap kejutan yang direka untuk keadaan penggunaan yang berbeza.

keburukan

  • penyatuan dan pengurangan pengeluaran menyebabkan masalah dengan sumber pekerjaan;
  • tahap pemalsuan yang tinggi di pasaran domestik.

FINWHALE

Penilaian: 4.7

FINWHALE.png

Tempat kelima dalam penilaian diambil oleh wakil nominal pengeluaran Jerman, yang kini menjadi perhatian Grunntech GmbH. Itu telah ada di pasar domestik sejak tahun 1998, dan sebagai salah satu pembekal alat ganti tertua, dia mendirikan produksi bersama di sini untuk melengkapkan kereta VAZ. Sebilangan besar bersiri, bermula dari VAZ-2106 dan berakhir dengan VAZ-2115.

Menurut para pakar, baru-baru ini Finwhale telah memilih strategi pengembangan yang sama dengan pesaing Sachs yang lebih penting dalam kalangan pengeluar, memulakan jalan penyatuan produk untuk meminimumkan kos pengeluaran. Dan, perlu diperhatikan bahawa sejauh ini ini mempunyai kesan positif – pengguna telah menerima konsep baru, dengan memperhatikan sifat model yang diperbaiki dan kemampuan untuk menggunakannya dalam keadaan campuran (bandar + di luar jalan raya). Sebagai tambahan, Jerman memperkenalkan sistem penyelenggaraan rak yang mudah, membina kartrij yang boleh diganti (jenis gas atau minyak) dan melepaskannya untuk dijual secara percuma.

Kelebihan

  • nilai pasaran purata sedikit lebih rendah daripada pesaing;
  • banyak penyerap kejutan untuk kereta domestik;
  • penyatuan pengeluaran, yang memungkinkan untuk membuat rak universal yang sesuai untuk pelbagai kenderaan (baik dari segi pengancing dan kemampuan);
  • keupayaan untuk menservis produk dengan mengganti kartrij dengan cecair yang berfungsi.

keburukan

  • sebilangan besar palsu di pasaran.

KAYABA / KYB

Penilaian: 4.6

KAYABA KYB.jpg

Sebuah syarikat muda Jepun, yang dalam beberapa tahun berjaya menjadi pembekal utama alat penyerap kejutan dan casis untuk bahagian utama lini pengeluaran jenama kereta Jepun, Amerika dan China. Percaya atau tidak, hampir 80% kereta Jepun menggunakan bahagian yang dikembangkan oleh KAYABA – lawan utamanya dan TOKIKO yang lebih tua hanya mendapat 20%.

Ini tidak menghairankan: penama penarafan ini secara aktif berusaha untuk menambah barisan produknya, menyampaikan perkembangan baru secara konseptual kepada dunia. Jadi, hanya dalam satu siri penyerap kejutan jalan raya, terdapat tiga jenis:

  1. Exel-G adalah penyerap kejutan gas-minyak khas dengan set parameter standard.
  2. Premium – penyangga hidraulik dengan peningkatan tahap keselamatan dan pengendalian.
  3. Gas-A-Just – model gas bertetulang untuk pemasangan pada roda belakang, dengan menggunakan parameter beban tinggi kereta.

Pada gilirannya, dalam kategori sukan, siri Ultra SR, AGX dan MonoMax yang boleh disesuaikan, berfungsi di bawah tekanan tinggi (terutamanya untuk perjalanan ke trek reli) menonjol.

Kelebihan

  • setiap siri yang dipersembahkan entah bagaimana sesuai untuk pemasangan di kereta VAZ;
  • kombinasi harga dan kualiti yang optimum (asal);
  • terdapat banyak siri yang berbeza dalam barisan penyerap kejutan.

keburukan

  • pasaran palsu untuk palsu – kemungkinan tersandung palsu sangat tinggi.

TOKICO

Penilaian: 4.5

TOKICO.jpg

Pesaing utama syarikat KAYABA, yang penyerap kejutannya terkenal dengan hayat perkhidmatan yang agak panjang (sekitar 50 ribu kilometer), kualiti nominal tinggi dan nilai pasaran purata. TOKICO adalah salah satu dari sedikit perwakilan pasar alat ganti kenderaan, yang kemudahan pengeluarannya tertumpu di Jepun dan Thailand, di mana, selain penyangga, bahagian untuk sistem brek dihasilkan.

Perlu diperhatikan bahawa hanya setiap kereta Jepun kelima dan kenderaan Amerika yang sangat jarang dilengkapi dengan alat ganti dari pengeluar ini, semua yang lain diberikan kepada penyediaan KAYABA. Walau bagaimanapun, bagi pengguna domestik, populariti rak yang biasa-biasa saja di tanah air hanya berlaku: kerana keadaan ini, mereka dipalsukan lebih kurang daripada pesaing, dan beberapa penyelesaian teknologi kelihatan sangat menarik. Contohnya, injap penentukuran kecil, berkat rak yang dapat disesuaikan dengan keadaan trek yang dilintasi. Lebih-lebih lagi, ini berfungsi walaupun di luar jalan raya – perkara utama adalah tidak berlebihan dengan beban yang dikenakan, kerana tidak ada yang diasuransikan terhadap kebocoran bendalir yang berfungsi (gas atau cecair).

Kelebihan

  • rendah, berbanding dengan pesaing utama, kos;
  • kehadiran injap pintas dalam sistem rak, yang membolehkannya disesuaikan dengan keadaan jalan;
  • kualiti dan kepekatan pengeluaran yang tinggi di Jepun dan Thailand;
  • sokongan untuk senarai lengkap model kereta VAZ.

keburukan

  • populariti rendah.

MONROE

Penilaian: 4.5

MONROE.jpg

Menutup lapan jenama Amerika-Belgia terbaik, sehingga baru-baru ini, menghasilkan rak eksklusif untuk keperluan pasaran Amerika Utara. Dalam persekitaran semasa, Monroe hampir merupakan jenama terbesar dan paling popular di benua Eropah, terkemuka dari segi jumlah penyerap kejutan yang dijual sebagai alat ganti.

Menurut statistik, sumber daya purata produk mereka dalam realiti domestik adalah sekitar 40 ribu kilometer. Ini tidak buruk, memandangkan dari segi nilai, membeli rak Monroe akan dua kali lebih menguntungkan daripada membeli BOGE atau Sachs konvensional. Malangnya, ketika memandu di luar jalan raya, kecekapannya menurun beberapa kali, dan ada baiknya jika, dengan penangkapan berlubang secara berkala, rak bertahan sekurang-kurangnya 20 ribu kilometer. Secara umum, semua statistik merosot ke latar belakang, jika kita mengambil kira hakikat bahawa pemandu VAZ jarang menggunakan siri tertentu untuk tujuan yang dimaksudkan. Omong-omong, ada enam dari mereka dalam kumpulan syarikat:

  1. Reflex adalah penyerap kejutan gas-hidraulik dengan kepekaan tinggi yang bertindak balas terhadap pergerakan badan yang sedikit. Ini meningkatkan keselesaan, mengurangkan hampir semua getaran, tetapi berfungsi lebih sedikit daripada yang lain. Ia adalah peneraju di kalangan pemilik kereta VAZ.
  2. Asli – rak gas-hidraulik asas atau hidraulik, ciri-cirinya setanding dengan model yang dipasang pada kereta pada penghantar.
  3. Sensa-Trac – penyerap kejutan gas yang meningkatkan kestabilan kenderaan ketika melakukan manuver tajam.
  4. Adventure – versi van-magnum yang lebih 'ringan', direka untuk mereka yang gemar menaiki medan ringan hingga sederhana;
  5. Ride-Leveler – rak siri khas yang direka untuk digunakan pada kenderaan tugas berat (mengangkut treler, atau dengan badan keseluruhan yang ditutup).
  6. Van-Magnum adalah penyerap kejutan di luar jalan dengan margin keselamatan sekurang-kurangnya 50,000 kilometer di jalan berliku dan bergelombang di medan kasar.

Kelebihan

  • enam barisan produk lengkap dalam pelbagai;
  • petunjuk jarak tempuh yang baik;
  • meluas di pasaran runcit dan populariti tinggi di kalangan pengguna;
  • kos rendah dan kualiti kilang yang baik.

keburukan

  • penggunaan rak yang tidak betul oleh pengguna untuk tujuan yang dimaksudkan, akibatnya reputasi syarikat yang agak kontroversial diciptakan.


Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Nilaikan artikel
Majalah dalam talian mengenai gaya, fesyen, etika, gaya hidup dan tentang memilih produk dan perkhidmatan terbaik.
Tambahkan komen