13 pengeluar peralatan gas (LPG) terbaik

Ulasan yang terbaik menurut lembaga pengarang. Mengenai kriteria pemilihan. Bahan ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Gas cair jauh lebih menguntungkan daripada petrol atau bahan bakar diesel, jadi sekarang bukan sahaja pemandu teksi, malah pemilik kereta asing berprestij beralih ke situ. Bilangan oktan campuran propana-butana lebih tinggi (kira-kira 105), sehingga mesin berjalan lebih lancar dan lebih senyap. Untuk mengatur pemindahan bahan bakar biru dari cecair ke keadaan gas dan membekalkannya ke ruang pembakaran mesin, peralatan gas (LPG) digunakan. Ia termasuk tangki dengan injap, saluran, penapis, pengurang dengan dua ruang, injap kedua dan elektronik yang mengawal. Kami telah menyediakan penarafan pengeluar HBO terkemuka, yang akan membantu anda melihat kebaikan dan keburukan produk mereka. TOP-13 didasarkan pada ulasan tuan pemasangan dan pemilik kereta, serta ciri-ciri barang.

Penarafan pengeluar peralatan gas (LPG) terbaik

Pencalonan sebuah tempat pengilang penilaian
Penarafan pengeluar peralatan gas (LPG) terbaik 1 Lovato 5.0
2 BRC 4.9
3 ALPHA 4.8
4 Prins 4.7
5 STAG 4.6
6 OMVL 4.5
7 AEB 4.4
8 Tomasetto 4.3
9 Atiker 4.2
10 Digitroni 4.1
11 SEK 4.0
12 ZENIT 3.9
13 Tamoha 3.8

Lovato

Penilaian: 5.0

Lovato

Tempat pertama dalam penilaian diambil oleh pengeluar, yang berada di bibir semua orang ketika datang ke peralatan gas untuk kereta. Jenama ini muncul di Itali pada tahun 1958. Kini Lovato mengeksport produknya ke 50 negara di dunia, dan rangkaian peniaga tidak hanya meliputi bandar-bandar besar. Sepanjang tahun ini, pengeluar menghasilkan sehingga 1 juta barang yang termasuk dalam peranti LPG kenderaan. Kini di pasaran anda dapat menjumpai peralatan gas generasi kedua dan generasi ke-6. Perbezaan antara sistem terletak pada prinsip-prinsip beralih dari satu jenis bahan bakar ke yang lain dan prinsip-prinsip membekalkan gas ke mesin. Unit membran diletakkan di badan yang padat yang boleh dipasang dengan mudah di bawah tudung walaupun kereta kecil.

Kami meletakkan pengeluar LPG di tempat pertama dalam penilaian, kerana peralatan gas sangat disesuaikan. Terdapat banyak ulasan tuan di forum mengenai perkara ini. Kotak gear dengan multivalves dan elektronik dipuji kerana mudah menyesuaikan penggunaan bahan bakar, kelajuan diam dan suhu peralihan dari petrol ke gas.

Kelebihan

  • semua komponen dibuat di Itali;
  • Peralatan LPG menjalani kawalan dan ujian menyeluruh;
  • terdapat tanda pada setiap nod;
  • Penyuntik gas LPG dirancang untuk operasi 300,000 km;
  • ingat balik banyak penjualan setelah pengesanan kerosakan.

keburukan

  • kadangkala motor boleh berkedut;
  • terdapat kesilapan dalam relay kawalan penyuntik;
  • beberapa pakar yang diperakui mengeluarkan jaminan;
  • harga tinggi.

BRC

Penilaian: 4.9

BRC

Kedudukan kedua dalam penilaian pengeluar peralatan gas berada di belakang BRC. Ini adalah syarikat Itali yang mempelopori pengembangan HBO di Eropah. Jenama ini terkenal kerana beberapa kilang kereta membuat kontrak langsung untuk pemasangan peralatan LPG dengan segera ke dalam kereta baru. Anda boleh membeli kotak gear, emulator dan penyuntik secara berasingan di mana-mana bandar di Rusia. Ini adalah produk premium yang boleh dipercayai dan tahan lama. Pengilang menghasilkan silinder Stako yang diperakui di Persekutuan Rusia. Dalam katalog syarikat terdapat sistem MY07 dan MY10, yang diklasifikasikan sebagai generasi ke-3 dan ke-4 (Euro 3-4). Untuk automasi lengkap dan penjimatan yang meningkat, terdapat Direct Ingection dengan standard EURO 5 dan 6.

Pengilang telah ditambahkan ke peringkat untuk penyuntik gas terpantas. Penyuntik HBO dari BRC diberi nama IN-3. Mereka adalah logam padat dan sangat tahan lasak. Masa tindak balas elektronik LPG dibaca dari ECU enjin, jadi tidak ada kelewatan dalam penghantaran isyarat (kereta berfungsi seperti pada petrol). Penyuntik juga mampu menyesuaikan diri dengan kelajuan mesin dan petunjuk lain. Masa suntikan boleh disesuaikan dari 0.5 hingga 5 ms.

Kelebihan

  • algoritma penghantaran isyarat selamat;
  • peralatan gas dihasilkan di Itali;
  • kerja stabil walaupun pada suhu -45 darjah;
  • hayat perkhidmatan yang panjang – 300 ribu km;
  • penyelenggaraan yang tinggi.

keburukan

  • sokongan teknikal yang lemah;
  • harga tinggi;
  • kadangkala kereta terhenti ketika menukar bahan api.

ALPHA

Penilaian: 4.8

alfa

Di tempat ketiga dalam penarafan adalah pengeluar domestik yang telah menghasilkan HBO sejak tahun 2006. Syarikat muda itu meletakkan peralatan LPG sebagai maksimum yang disesuaikan dengan operasi di realiti Rusia. Perkembangan pertama adalah kit M-4 dan M-8. Pada tahun 2011, syarikat itu memperkenalkan garis ekonomi yang disebut Alpha S-4, yang memungkinkan untuk beralih ke gas dengan kos minimum. Pengilang sentiasa berusaha mengemas kini perisian untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan kestabilan peralatan gas. Versi kemas kini firmware MS-015 baru-baru ini dikeluarkan untuk mengaktifkan ciri baru. Pada tahun 2017, syarikat mengadakan perjanjian kerjasama dengan AEB Itali, yang menyumbang kepada peningkatan kualiti produk.

Kami menilai pengeluar untuk ergonomik. Kotak gearnya jauh lebih padat daripada pesaing dan boleh diletakkan dengan mudah di ruang enjin walaupun di tempat yang paling tidak konvensional. Emulator dan unit kawalan elektronik dibuat dalam kotak nipis, yang boleh dipasang jika dikehendaki di salun – ia tidak merosakkan pemandangan. Butang untuk kawalan dan pensuisan simpanan gas (persegi) juga jauh lebih kecil daripada pengilang LPG lain.

Kelebihan

  • boleh dipasang walaupun pada kereta turbocharged;
  • penentukuran sistem lata;
  • harga menarik;
  • sumber kerja sehingga 150,000 km;
  • sarung logam dengan perlindungan terhadap kelembapan.

keburukan

  • peratusan kecacatan yang tinggi – setiap bahagian ketiga mesti diubah dalam jaminan;
  • sumber tertutup – lebih sukar untuk disesuaikan di bengkel rawak
  • tanpa penyelenggaraan (jarak tempuh ditetapkan oleh pengilang), kereta enggan berjalan dengan menggunakan petrol.

Prins

Penilaian: 4.7

Prins

Di peringkat terbaik ada juga tempat untuk syarikat Belanda 'Prince'. Pada mulanya, pengeluar menghasilkan peralatan LPG dengan fokus pada pasaran automotif Jerman, sehingga elektronik, konfigurasi kotak gear dan komponen lain dikembangkan untuk industri automotif Jerman. Di negara ini, bahagian kereta gas dengan peralatan Prins adalah 60-80%. Syarikat itu juga memfokuskan pada model kereta premium, jadi akan lebih sukar untuk memilih kit untuk VAZ dalam katalognya. Pengilangnya secara aktif mengembangkan LPG generasi baru dan sekarang katalognya mengandungi banyak varian generasi 5 dan 6 unit, di mana gas dibekalkan ke silinder dalam bentuk cecair. Ini menghilangkan keperluan untuk memasang kotak gear besar dengan membran.

Kami menandakan pengeluar berada dalam kedudukan terbaik kerana bekerjasama dengan masalah seperti VAG dan Mazda. Sekiranya anda penyokong peralatan gas, maka anda boleh membeli Volkswagen atau Mazda yang berprestij, dengan enjin TSI atau SkayActiv dengan LPG yang telah dipasang sebelumnya, dari pengeluar ini. Kebimbangan itu secara langsung bekerjasama dengan syarikat gergasi automotif, memasang kotak gear mereka di barisan pemasangan.

Kelebihan

  • mod perkhidmatan individu;
  • tidak memerlukan tetapan tambahan selepas pemasangan;
  • mempromosikan daya tarikan yang sangat baik;
  • terdapat set Euro 5 dan 6;
  • satu kotak gear untuk motor 0.7 dan 6.0 liter.

keburukan

  • peralatan gas tidak dipasang pada kereta yang dikeluarkan sebelum 2007;
  • harga tinggi;
  • apabila campuran habis, penggunaannya meningkat.

STAG

Penilaian: 4.6

STAG

Lima teratas termasuk pengeluar Poland Stag. Syarikat ini menghasilkan HBO generasi kedua dan keempat dengan harga yang berpatutan. Syarikat ini telah hadir di pasaran automotif selama lebih dari 30 tahun. Bahagian produk yang dieksport adalah 60%. Produk Stag dijual di 50 negara di seluruh dunia. Pengilangnya tidak hanya pakar dalam sistem LPG, tetapi juga menawarkan pilihan kepada pelanggannya dengan CNG. Syarikat ini mempunyai jabatan sendiri untuk pengeluaran elektronik. Beberapa komponen yang tidak dihasilkan di Poland dibeli oleh keprihatinan dari Itali. Para pengguna kenderaan dalam ulasan mereka menyukai harga HBO Poland, yang dua kali lebih murah daripada Itali.

Menurut pakar kami, pengeluar telah mendapat tempat dalam penilaian kerana dua sebab. Pertama, garis dari silinder ke pengurang selalu dibuat dari logam. Ini boleh dipercayai daripada kebocoran gas cecair. Tiub seperti ini tahan lebih lama dan cenderung terkena getaran ketika bersentuhan dengan badan. Kedua, skru untuk menyesuaikan kadar aliran LPG diletakkan di hujung kotak gear dan lebih mudah untuk mendekatinya (dari pengeluar lain ia dari bawah atau dialihkan ke sisi).

Kelebihan

  • kos peralatan gas yang berpatutan;
  • pertukaran lancar dari satu jenis bahan bakar ke jenis yang lain;
  • pemberitahuan yang baik mengenai akhir bekalan gas;
  • pada musim panas, anda boleh mula menggunakan gas dengan menekan butang di kabin;
  • penggunaan berbanding petrol adalah 1: 1.

keburukan

  • pada suhu di bawah sifar, mustahil untuk memulakan gas dengan segera;
  • Generasi ke-4 untuk menukar memerlukan kelajuan enjin dari 1500 seminit;
  • pelindung pelindung tidak sampai sepenuhnya ke muncung di tanjakan;
  • muncung bosan ke dalam mesin, jadi apabila mesin dijual, ia tidak dapat dikeluarkan.

OMVL

Penilaian: 4.5

OMVL

Seorang lagi pengeluar Itali OMVL, yang merupakan pegangan Westport Fuel Systems, berada di kedudukan keenam dalam ranking. Syarikat ini secara aktif mengembangkan teknologi untuk menukar kenderaan menjadi gas petroleum (produk sampingan dari penapisan minyak), gas asli, gas termampat, biogas dan hidrogen. Kilang Rusia GAZ telah membuat perjanjian dengan syarikat untuk memasang peralatan LPG pada kereta GAZelle dengan peralatan premium. Pengilang berjaya mengembangkan teknologi suntikan langsung LNG, yang kini digunakan pada alat berat, sehingga anda bahkan dapat memasang peralatan gas syarikat ini pada trak pembuangan sampah atau jentolak.

Pengilang termasuk dalam penilaian terbaik, kerana menghasilkan HBO bukan hanya untuk propana, tetapi juga untuk metana. Ini memerlukan pembuatan silinder yang lebih tahan lama (metana tidak masuk ke fasa cecair, tetapi tetap menjadi gas tekanan tinggi). Pengurang untuk bekerja dengan komponen metana dan elektronik mudah dikendalikan dan dipercayai, dan pemilik kereta, berkat peralatan gas tersebut, dapat menjimatkan lebih banyak bahan bakar.

Kelebihan

  • muncung berkelajuan tinggi;
  • penyesuaian peralatan gas ke keadaan yang teruk;
  • rakan kongsi langsung keprihatinan GAZ;
  • HBO untuk kereta dan trak, serta peralatan khas.

keburukan

  • tidak menahan kelajuan diam dengan silinder penuh;
  • kadangkala enjin bergerak dan bergerak;
  • Enjin pembakaran dalaman perlahan-lahan mendapat momentum.

AEB

Penilaian: 4.4

AEB

Kedudukan ketujuh dalam penarafan terbaik diberikan kepada pengeluar LPG Itali seterusnya, yang memulakan aktivitinya pada tahun 1984. Kini ia adalah peneraju dunia dalam pengeluaran peralatan automobil berkuasa gas, yang berkualiti tinggi dan boleh dipercayai. Pengilangnya telah diuji di pusat standardologi dan mempunyai sijil dari EN, ISO, Vision, UNI. Syarikat itu adalah salah satu yang pertama mencipta pemproses untuk suntikan LPG, yang sepenuhnya menggantikan 'otak' sistem petrol. Kini masalah ini dilakukan pada variator masa pencucuhan. Sarjana dalam ulasan seperti itu bahawa pengeluar mempunyai muncung LPG, dibahagikan kepada beberapa kumpulan dengan masing-masing tiga unit. Ini memungkinkan untuk melengkapkan mesin dengan enam silinder dengan cepat dengan peralatan gas, tanpa mengira konfigurasi enjin pembakaran dalaman (sebaris atau berbentuk V).

Kami telah meletakkan syarikat itu dalam kedudukan kerana elektronik berkualiti tinggi. Agar LPG berfungsi dengan baik, ECU mesti membaca isyarat dari mesin dengan jelas dan menghantarnya ke penyuntik. Pengilang AEB dibezakan oleh model elektronik yang boleh dipercayai yang terus diperbaiki.

Kelebihan

  • penjimatan penggunaan bahan api yang ketara;
  • peningkatan produktiviti;
  • sijil dari UNI, EN. ISO, Visi;
  • penyesuaian kadar aliran pada pengurang yang sesuai;
  • blok penyuntik untuk enjin enam silinder.

keburukan

  • dengan fungsi suntikan tambahan, penggunaan petrol adalah 3 liter per 100 km;
  • kadang-kadang 'Periksa' menyala;
  • kadangkala suntikan bahan api biru berada di luar fasa.

Tomasetto

Penilaian: 4.3

Tomasetto

Pengilang Itali meneruskan penilaian kami sekali lagi. Syarikat Tomasetto ditubuhkan pada tahun 1982 dan kini ibu pejabatnya terletak 70 km dari Venice. Syarikat ini mengkhususkan diri dalam pembuatan peralatan gas untuk bekerja dengan metana dan propana. Pelaburan baru sentiasa tertarik untuk pengembangan unit elektronik dan penyuntik gas. Rangkaian produk merangkumi sistem generasi ke-2, ke-4 dan ke-5. Syarikat ini secara aktif menghasilkan multivalves dengan kawalan mekanikal dan elektromagnetik.

Pakar kami telah memasukkan pengeluar dalam penilaian kerana pelepasan kotak gear ringkas Artic. Model ini dilancarkan dari aluminium di bawah tekanan dan mempunyai dimensi 120x125x105 mm. Walaupun saiznya kecil, bahagian utama unit LPG sudah memiliki ruang pemanasan propana dan injap. Peralatan tersebut boleh digunakan pada suhu hingga -20 darjah. Ulasan menunjukkan bahawa ini adalah reka bentuk yang mudah dan boleh dipercayai yang akan berkala selama 10-15 tahun. Dari semasa ke semasa, hanya perlu menukar membran dan penapis halus, serta mengalirkan kondensat.

Kelebihan

  • mudah menukar penapis halus dari atas;
  • membran yang boleh dipercayai;
  • pada musim panas, anda boleh memulakan tanpa petrol;
  • dibuat sepenuhnya di Itali;
  • terdapat injap dan injap untuk metana.

keburukan

  • tidak selesa untuk mencapai bahagian pembersih kenalan gegelung elektromagnetik;
  • inti injap sukar dibongkar;
  • palam longkang kondensat di tempat yang tidak selesa.

Atiker

Penilaian: 4.2

Atiker

Yang kesembilan dalam ranking adalah pengeluar Turki Atiker. Syarikat ini terlibat dalam pengeluaran peralatan gas kitaran penuh dan tidak menggunakan alat ganti dari syarikat lain. Yang paling penting, pengeluar memberi tumpuan kepada peralatan gas generasi ke-4, yang direka untuk kebanyakan mesin suntikan. Walaupun anda mempunyai manifold pengambilan plastik, memasang penyuntik tidak ada masalah. Pemilik kereta yang memasang peralatan gas dengan tangan mereka sendiri melaporkan dalam ulasan bahawa HBO dari pengeluar ini dijual dengan lengkap. Anda tidak perlu membeli apa-apa untuk bekerja. Peralihan dari petrol ke propana dilakukan apabila antibeku mencapai suhu 43 darjah. Sekiranya perlu, pada generasi ke-4, anda dapat menahan butang di kabin dan menghidupkan enjin pembakaran dalaman dengan segera menggunakan gas.

Pengilang layak mendapat tempat dalam ranking kerana kos HBO yang menarik. Reka bentuk kotak gear disalin dari Lovato Itali, tetapi harganya lebih murah. Penapis dan gelang getah sangat sesuai dari pengeluar jenama. Ternyata dengan memasang HBO seperti itu, anda akhirnya dapat mengganti selaput dari Lovato dan mendapatkan kualiti Itali dalam kotak Turki.

Kelebihan

  • kit kilang siap dijual – tidak perlu membeli apa-apa;
  • pertukaran alat ganti dari jenama lain;
  • boleh dimulakan secara langsung pada propana;
  • harga berpatutan.

keburukan

  • terdapat 10% kehilangan kuasa ICE;
  • injap pengisian yang ketat – pada tekanan rendah semasa mengisi, ia tidak akan berfungsi untuk mengisi propana ke dalam tangki.

Digitroni

Penilaian: 4.1

Digitroni

Kedudukan sepuluh teratas ditutup oleh pengeluar Digitron. Jenama ini terkenal di Rusia, Amerika Selatan, Asia, dan beberapa negara Eropah. Katalog syarikat mengandungi kira-kira 2000 pilihan untuk kit, dari mana anda boleh memilih yang sesuai untuk kereta penumpang kelas kecil, sederhana dan besar. Hanya ada 2% kereta di dunia (spesimen perlumbaan jarang) yang mustahil untuk memilih kotak gear dan unit kawalan elektronik dari pengeluar ini. Di laman web rasmi anda boleh mendaftarkan HBO anda dan memeriksa kesahihannya. Syarikat ini mempunyai sijil kualiti ISO 9001-2011. Ulasan terutamanya memuji sistem 3D Power, yang ringkas dan stabil dalam operasi.

Pengilang menambah penarafan terbaik berkat pembebasan HBO, yang dirancang untuk mengekalkan peningkatan kuasa enjin. Bukan rahsia lagi bahawa peralatan gas klasik 'mencuri' dari 10 hingga 30% hp, dan ini boleh menjadi kritikal bagi beberapa model kereta. Pengilang yang sama telah mengembangkan sistem untuk enjin pembakaran dalaman GDI dengan suntikan langsung dan 192 hp, yang tidak hilang ketika beralih ke propana. Dengan peralatan seperti itu, anda boleh menggunakan campuran gas dan tidak merasakan perbezaannya dengan petrol.

Kelebihan

  • sistem kawalan kualiti empat peringkat;
  • eksport ke 8 negara di dunia;
  • ada kit untuk 98% model kereta;
  • peralatan gas untuk diesel dan enjin petrol;
  • sehingga 100,000 set dijual setiap tahun.

keburukan

  • kadang-kadang gerai motor;
  • terdapat palsu model yang tidak berfungsi;
  • dengan enjin pembakaran dalaman yang sejuk, terdapat operasi yang tidak rata pada campuran propana-butana.

SEK

Penilaian: 4.0

SEK

Jenama SEC, di mana peralatan kereta gas dihasilkan, milik syarikat Poland Lecho. Produk syarikat adalah kompromi harga dan kualiti yang sempurna. Sistem suntikan sepenuhnya mematuhi piawaian antarabangsa, tetapi tidak memerlukan penyelenggaraan yang kompleks. Dimensi kotak gear LPG memungkinkannya dipasang di sudut ruang enjin untuk memberikan akses mudah ke penapis dan pembuangan kondensat. Pemilik ulasan seperti 'otak' peralatan gas, yang diletakkan dalam kotak nipis. Sistem Mini SEC boleh dipasang pada partition antara bonet dan kabin atau langsung di kabin.

Pakar kami menghargai kesederhanaan menetapkan peta gas peralatan pengeluar ini, yang mana mereka menambahkannya ke peringkat terbaik. Berikut adalah gambar paling sederhana dengan pengaturan waktu pembukaan penyuntik, berdasarkan nilai yang ditetapkan oleh unit kawalan petrol. Tetapi ini mungkin tidak diperlukan sama sekali, kerana sistem 'pintar' itu sendiri mengkalibrasi operasi peralatan bergantung pada penyumbatan penyaring, kualiti palam pencucuh dan parameter perubahan lain.

Kelebihan

  • harga menarik;
  • pemasangan yang mudah;
  • penyesuaian dengan gaya pemanduan;
  • dimensi padat unit ECU;
  • penentukuran automatik.

keburukan

  • anda tidak dapat mencari alat ganti di mana-mana;
  • injap ketat di saluran masuk ke silinder.

ZENIT

Penilaian: 3.9

ZENIT

Di tempat kedua terakhir dalam kedudukan adalah pengeluar Poland Autogaz Centrum, yang menghasilkan peralatan gas di bawah jenama Zenit. Syarikat ini memulakan aktivitinya pada tahun 1998. Kemudahan pembuatan terletak di Poland dan Itali. Mempunyai makmal sendiri untuk eksperimen saintifik. Rangkaian pengedaran merangkumi lebih daripada 50 negara di dunia. Sistem yang dibangunkan merangkumi: Pro, Compact, Pro OBD. Barisan peralatan LPG generasi ke-4 dianggap salah satu yang paling berjaya dari segi kelajuan tindak balas dan penggunaan bahan bakar. Untuk mengembangkan unit kawalan elektronik, pengeluar bekerjasama dengan syarikat terkenal Autronik, yang menyumbang kepada kualiti emulator yang tinggi. Ulasan pelanggan menunjukkan bahawa pemilik menyukai harga HBO yang mencukupi dan pelbagai pilihan pemasangan.

Kami memutuskan untuk memasukkan pengeluar dalam penilaian, kerana peralatan gas syarikat ini dapat dipasang di mana-mana kereta. Terdapat pilihan di sini walaupun untuk kereta karburator, HBO-2 untuk penyuntik sederhana dan EURO-4 yang lebih berfungsi untuk kereta premium.

Kelebihan

  • ECU dilindungi daripada terlalu panas;
  • keserasian dengan kebanyakan standard OBD;
  • kawalan ciri pada setiap peringkat pengeluaran;
  • operasi HBO yang boleh dipercayai.

keburukan

  • perlindungan perumahan modul kawalan yang lemah dari air;
  • dengan gabungan bahan api serentak, petrol mungkin tidak terbakar sepenuhnya.

Tamoha

Penilaian: 3.8

Tamoha

Pengilang Lithuania Tamoha menyimpulkan penilaian kami. Syarikat ini ditubuhkan pada tahun 2000 dan ibu pejabatnya terletak di Vilnius. Syarikat ini mengkhususkan diri dalam pengeluaran elektronik untuk LPG. Di antara ECU, dua jenis adalah biasa: Styx dan Tgstream. Kedua-duanya mempunyai ulasan positif dalam talian. Mereka menyimpan rekod kad bahan api yang terpisah ketika menggunakan petrol dan gas. Umpan disesuaikan berdasarkan data dari sensor tekanan dan suhu. Sistem ini dapat menguji sensor itu sendiri semasa operasi, dan jika terdapat unsur yang salah, ia akan mati sehingga tidak mengganggu pengoperasian enjin pembakaran dalaman dan sampai ke stesen pembaikan. Setiap penyuntik boleh disesuaikan secara individu, yang tidak mampu dilakukan oleh semua ECU pesaing.

Syarikat ini termasuk dalam penilaian pengeluaran unit kawalan berkualiti tinggi dan boleh dipercayai untuk peralatan gas. Sekiranya anda ingin memasang LPG pada kereta dengan tangan anda sendiri dan pada harga terendah, maka anda tidak akan menemui unit ECU yang lebih baik. Mengambil penyuntik dan pengurang dari jenama Itali yang dipercayai, tetapi menggabungkannya dengan 'otak' Tamoha, anda mendapat sistem yang boleh dipercayai dan menjimatkan 40% berbanding dengan membeli kit dari Lovato.

Kelebihan

  • pemasangan semua peralatan pada talian automatik;
  • 90% barang dieksport ke Eropah dan Asia;
  • tiada bayaran lebih untuk nama;
  • kebolehpercayaan yang boleh diterima;
  • kerja lembut motor.

keburukan

  • terdapat palsu dengan nama yang serupa;
  • jangan menghasilkan penyuntik dan pengurang.


Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Nilaikan artikel
Majalah dalam talian mengenai gaya, fesyen, etika, gaya hidup dan tentang memilih produk dan perkhidmatan terbaik.
Tambahkan komen