12 tayar Continental terbaik

Ulasan yang terbaik menurut lembaga pengarang. Mengenai kriteria pemilihan. Bahan ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Syarikat Jerman Continental AG menduduki tempat pertama di Eropah dan keempat di dunia antara pengeluar tayar. Produk jenama ini dibezakan oleh jangka hayat yang panjang dan ciri-ciri baik yang mempengaruhi pengendalian. Semua ini, serta maklum balas daripada pemandu, kami mengambil kira semasa menyusun TOP-12, di mana kami mengumpulkan tayar Continental terbaik. Maklumat tersebut akan membantu anda untuk 'mempermainkan' kereta anda dengan betul, memilih pilihan yang tepat untuk produk yang sesuai dengan musim, keadaan kereta, jalan dan gaya pemanduan.

Peringkat Tayar Terbaik Kontinental

Pencalonan sebuah tempat Nama produk harga
Tayar musim panas kontinental terbaik 1 Kontinental Kontinjen Kontinental 5 RUB 5,970
2 Kontinental Premium Kontinental 6 RUB 4,050
3 EcoContact Kontinental 6 RUB 3,330
Tayar PEMENANG TERUS TERBAIK 1 Continental ContiWinterContact TS 850 RUB 6,100
2 Kontak Ais Kontinental 3 RUB 6 600
3 Kontinjen Kontinental Kontinental 7 RUB 4,177
Tayar TERUS TERBAIK UNTUK SUV 1 Kontinental Kontinjen Kontinental 5 SUV 6 400 gosok.
2 Continental IceContact 2 SUV RUB 6,000
3 Kontinental Kontinental LX2 RUB 6,060
4 Kontinental Kontinental4x4Ice RUB 4,500
5 Kontinental Kontinental AT RUB 6 697
6 Continental CrossContact ATR RUB 6,095

Tayar musim panas kontinental terbaik

Tayar musim panas dirancang dengan corak tapak khas yang mengalirkan air keluar dari tambalan kontak. Secara semula jadi, bahan pembuatannya lebih kaku di sini untuk menahan suhu asfalt yang dipanaskan hingga +50 … + 70 darjah. Berikut adalah produk Kontinental terbaik dalam kategori ini.

Kontinental Kontinjen Kontinental 5

Penilaian: 4.9

Kontinental Kontinjen Kontinental 5

Di tempat pertama dalam kategori tinjauan ini adalah tayar musim panas Continental dengan awalan SportContact. Pengilang mendakwa bahawa disebabkan oleh pelbagai jambatan tambahan, tambalan kenalan meningkat sebanyak 5-7%. Ini meningkatkan kestabilan kenderaan ketika menikung atau ketika melakukan pergerakan dalam lalu lintas, dan juga meningkatkan prestasi pengereman. Getah model ini boleh didapati dalam diameter R17-19 inci. Lebar bas boleh menjadi 215-245 mm. Terdapat pilihan berprofil rendah dengan ketinggian sisi 35-50 mm, jadi roda ini akan menghiasi kereta apa pun. Pemilik kereta dengan tayar ini menikmati pengurangan penggunaan bahan api yang ketara sehingga 1 liter berbanding dengan tayar lain.

Kami mendapati tayar Continental ini adalah yang terbaik untuk pemanduan sporty. Mereka dipasang pada kereta berkuasa yang mampu menghasilkan tenaga dari 150 hp. Ciri reka bentuknya ialah tali pinggang yang diperkuat, yang membantu mengekalkan bentuk roda ketika memasuki sudut pada sudut akut atau pada kelajuan tinggi. Pada masa yang sama, tali itu sendiri terbuat dari nilon, yang memastikan berat tayar lebih sedikit.

Kelebihan

  • blok di kawasan bahu disambungkan untuk meningkatkan ketegaran;
  • treadmill mempunyai sokongan untuk mengekalkan bentuk asal tambalan kontak;
  • prestasi pemanduan yang sangat baik;
  • pengurangan penggunaan bahan api yang ketara.

keburukan

  • kehausan sedikit lebih cepat daripada model lain dengan jenama yang sama;
  • getahnya keras, jadi semuanya hidup di atas lebam di dalam kereta;
  • adalah mustahil untuk memandu di salji yang turun – kawalan hilang.

Kontinental Premium Kontinental 6

Penilaian: 4.8

Kontinental Premium Kontinental 6

Di tempat kedua adalah tayar musim panas Continental dengan tiga alur tengah dan dua tulang rusuk. Ini adalah unggulan di antara koleksi musim panas, jadi pengeluar memberi mereka nama Premium. Mereka dipasang pada kereta kelas elit. Model ini tersedia dalam saiz R17-20 inci. Lebar tayar berkisar antara 215 hingga 275 mm (bergantung pada ukuran). Pemandu melaporkan maklum balas tayar yang sangat baik, yang menjadikan proses pemanduan lebih mudah. Tali dalaman terbuat dari benang nilon dan aramid, dan terletak di bawah seluruh kawasan tapak. Ini memberikan peningkatan daya tahan terhadap ubah bentuk.

Perhatikan bahu struktur yang luas yang memanjang hampir 30% ke treadmill. Ini menyediakan patch hubungan terbesar yang mungkin. Berkat reka bentuk ini, roda disambungkan dengan kuat ke permukaan jalan, yang menyebabkan pengurangan jarak pengereman sebanyak 14%. Ciri tayar lain ialah getah Black Chilli yang baru, yang menjadikan tapak lebih fleksibel. Properti ini membantu mengatasi penyelewengan kecil, meningkatkan keselesaan di kabin.

Kelebihan

  • ketahanan haus yang sangat baik;
  • berjalan lancar;
  • melindungi tepi cakera dengan baik;
  • hampir tidak tergelincir pada permulaan;
  • jalan yang jelas mengenai asfalt basah.

keburukan

  • mereka dengan cepat 'dihanyutkan' di lumpur;
  • mula bersenandung setelah 120 km / j.

EcoContact Kontinental 6

Penilaian: 4.7

EKONONTAK CONTINENTAL 6

Selanjutnya, tayar Continental dengan blok yang sangat kecil, yang menghasilkan ketahanan minimum dalam hubungan dengan jalan. Ciri ini membolehkan kenderaan memecut dengan kelajuan 300 km / j. Walaupun mempunyai kemampuan ini, tayar Continental dirancang untuk pelbagai kegunaan dan ditawarkan dalam pilihan dari 13 hingga 22 inci. Pada masa yang sama, terdapat nisbah ketinggian yang berbeza dari 30 hingga 80%, yang memperluas kemungkinan untuk reka bentuk penampilan kereta. Bergantung pada ukuran standard, bahagian tengah tapak boleh mempunyai 3 hingga 5 tulang rusuk. Susunan trek sangat padat, jadi kereta tidak akan dilempar di trek.

Menurut pakar kami, tayar Continental ini adalah yang terbaik dari segi ketahanan. Untuk ini, pengeluar menggunakan sebatian getah GreenChilli generasi kedua. Sebagai tambahan kepada getah dan bahan lain, sebatian tersebut mengandungi sejumlah besar polimer. Berkat ini, ikatan antara komponen tayar diperkukuhkan pada tahap molekul dan secara aktif menentang lelasan. Ia juga membantu mengekalkan bentuk roda yang betul dan tidak cacat di bawah beban pelbagai arah.

Kelebihan

  • ekonomi minyak;
  • kesempurnaan sukan pengurusan;
  • ciri kelajuan yang sangat baik;
  • jangan turun padang dalam hujan lebat.

keburukan

  • terdapat dengungan dengan kelajuan 100 km / j;
  • harus diganti dengan segera apabila ia menjadi sejuk – di atas ais terasa getah itu 'botak'.

Tayar musim sejuk Continental terbaik

Tayar musim sejuk direka khas untuk memastikan roda tetap lembut walaupun suhu beku. Corak tapak direka untuk mengarahkan buburan salji ke sisi. Berikut adalah model teratas dalam kategori ini dari Continental.

Continental ContiWinterContact TS 850

Penilaian: 4.9

Continental ContiWinterContact TS 850

Dalam kategori tayar musim sejuk Continental, kami mengutamakan WinterContact TS 850. Ini adalah perkembangan baru yang baru sahaja mendapat populariti. Produk ini boleh didapati dalam diameter R15 dan 16 inci, dan juga mempunyai 27 ukuran standard. Model ini direka untuk musim sejuk Eropah dan sesuai dengan wilayah Barat, Tengah dan Selatan Rusia. Tayar dibezakan dengan corak berbentuk V yang jelas dengan embossing cetek di bahagian atas kotak-kotak. Lengan atas dipotong melintang untuk mengurangkan berat badan. Bentuk miring menjadikan sudut tidak kelihatan dan menghalang penggulungan lateral. Walaupun 'muda' produk, pemandu telah mencubanya selama satu atau dua musim dan bercakap positif mengenai tahap keselesaan ketika memandu, dan juga memuji pengendaliannya.

Kami telah menambahkan perkara baru pada gambaran keseluruhan kerana peningkatan cengkaman. Untuk ini, pemaju Jerman menggunakan bilangan blok pemeriksa dan lamela yang meningkat. Reka bentuk ini memberikan perlambatan berkesan pada salji dan ketegaran yang mencukupi pada aspal bersih.

Kelebihan

  • rintangan rolling yang lebih rendah;
  • memberikan daya tarikan di jalan bersalji;
  • cengkaman yang boleh dipercayai pada permukaan basah ;;
  • jarak brek pendek.

keburukan

  • bukan untuk salji dalam;
  • haus sedikit lebih cepat daripada model lain;
  • kereta mula 'terapung' di atas ais.

Kontak Ais Kontinental 3

Penilaian: 4.8

Kontak Ais Kontinental 3

Kedudukan kedua diberikan kepada model IceContact 3, dilengkapi dengan corak V dengan paku. Tayar musim sejuk 'Continental' dibezakan dengan pemisahan yang jelas antara kotak-kotak, yang membuka jalan untuk salji melarikan diri. Lengan sisi yang tajam memudahkan anda keluar dari jalan dan memilih jalan anda sendiri. Tayar boleh didapati dalam diameter 14 hingga 21 inci, jadi sesuai untuk semua model kereta. Untuk mengelakkan roda mengeras pada musim sejuk, pengeluar menggunakan minyak rapeseed di perkarangan itu. Bersama dengan silikon, ini memberikan keanjalan dan membolehkan tayar memasang penyelewengan kecil di jalan raya. Pelanggan dalam ulasan memuji produk Continental kerana perancangan dan ketahanan air mereka.

Seperti namanya, ciri utama tayar Continental ini adalah kestabilan ais mereka. Ini disedari oleh lonjakan yang dipasang menggunakan teknologi ContiFlexStud. Kancing aluminium diletakkan di cangkang elastik dan sedikit berubah arah. Ini memberikan kelebihan yang sangat baik berbanding dengan kancing tetap model lain. Antara kelebihan pelaksanaannya: pengurangan getaran di kabin, peningkatan daya tarikan di jalan berais, pengurangan tahap kebisingan.

Kelebihan

  • keselesaan ketika memandu;
  • kawalan tepat pada salji dan ais kosong;
  • brek berkesan;
  • menyumbang kepada pecutan kenderaan yang pantas.

keburukan

  • bunyi kuat ketika memandu ke aspal bersih;
  • 'terapung' di sudut;
  • Teknologi ContiFlexStud tidak menahan sisipan logam dengan baik semasa pemanduan asfalt biasa.

Kontinjen Kontinental Kontinental 7

Penilaian: 4.7

KONTEKTIF KONTINENTAL 7

Tayar musim sejuk 'Viking' Continental mempunyai corak tapak berlian dan lekapan sisi serong di bahu. Ini memastikan penyingkiran buburan secara sistematik dan kawasan tambalan sentuhan yang stabil. Peningkatan panjang keseluruhan blok memberikan daya tarikan yang lebih baik, mengatasi lebam yang lancar dan ketahanan terhadap akuaplan. Model ini sesuai dengan mana-mana kereta moden dan boleh didapati dalam diameter 14 hingga 20 inci. Pemandu dalam ulasan memuji tayar Continental kerana pengendaliannya yang tepat pada salji yang penuh sesak dan juga dengan aspal basah.

Pakar kami menganggap tayar Continental adalah yang terbaik dari segi sifat brek pada musim sejuk, serta ciri daya tarikan. Dalam model ini, buat pertama kalinya, pengeluar menggunakan struktur 3D Trapez lamella. Ciri penyelesaiannya ialah dinding dalaman trapezoid. Ini menyumbang kepada peningkatan ketinggian tepi pada saat lamela dibuka. Akibatnya, poket terbentuk di mana salji turun, jadi tidak ada lebihan bahan antara tapak dan permukaan jalan dan mobil dengan yakin dapat mempercepat atau mengerem.

Kelebihan

  • peningkatan keanjalan tayar;
  • kestabilan kadar pertukaran;
  • kestabilan bentuk semasa melakukan manuver;
  • tindak balas kenderaan yang dapat diramalkan.

keburukan

  • pada suhu -2 darjah dan hujan tidak stabil;
  • sangat menghalang ketika jatuh ke lopak.

Tayar SUV Kontinental Terbaik

Peminat SUV memerlukan tayar khas untuk memanfaatkan Of Road sepenuhnya. Enjin crossover bersaiz pertengahan dan penuh yang kuat membolehkan perlumbaan sebenar di trek, tetapi untuk menahan beban dari jisim badan yang berat, diperlukan kekuatan getah yang meningkat. Kami telah memilih tayar Continental terbaik untuk tugas ini.

Continental ContiSportContact 5 SUV

Penilaian: 4.9

Continental ContiSportContact 5 SUV

Ini adalah tayar musim panas SUV Continental yang digunakan pada permukaan aspal. Corak tapak boleh dikenali untuk tulang rusuk lebar di tengah dan trek serupa di sisi, dengan slot kecil di antara blok. Konfigurasi ini dirancang untuk saliran air dan lekatan yang kuat ke permukaan yang keras dan licin. Model tayar Continental berkinerja sangat baik sehingga dilepaskan secara berasingan untuk peralatan Mazerati yang sporty. Lebih daripada 30 saiz standard dari R18 hingga R22 ada. Pemilik jip menyukai tayar dalam ulasan mereka untuk tahap kebisingan yang rendah walaupun dengan kelajuan 200 km / j.

Ini adalah tayar Continental terbaik untuk pemilik crossover dan SUV yang gemar memamerkan kehebatan kereta mereka di atas aspal. Tayar ini mempunyai teknologi kompaun Black Chilli dan corak tapak tinggi untuk kestabilan kenderaan yang lebih baik dan kekuatan roda. Sebatian getah terikat rapat pada tahap molekul, menahan tekanan daripada berat kereta dan panas. Ketika memandu dengan kelajuan 160-180 km / j, tayar mengekalkan bentuknya dan menjaga lorong dengan sempurna.

Kelebihan

  • terdapat pelindung pelek;
  • lekapan yang boleh dipercayai pada rim;
  • pengendalian yang lebih baik;
  • keselamatan ketika melakukan manuver.

keburukan

  • cepat habis – satu atau dua musim pemanduan SUV aktif;
  • mempunyai 1 lapisan kurang daripada pesaing.

Continental IceContact 2 SUV

Penilaian: 4.8

IKON KONTINENTAL 2 SUV

Ini adalah tayar bertabur musim sejuk Continental untuk SUV ringan dan berat. Kemuncak model ini adalah teknologi pejantan baru yang disebut Kristall Stud. Unsur-unsur logam ini 25% lebih ringan daripada jenis lain. Tetapi kekerasan aloi disimpan pada tahap yang sama. Tayar kontinental banyak digunakan di Rusia, Scandinavia dan Eropah utara. Perhatikan corak tapak asimetri yang baru. Bahagian luar tayar memberikan peningkatan cengkaman di sudut, sementara bahagian dalam menyumbang kepada prestasi daya tarikan.

Tayar SUV IceContact 2 dibuat dengan cara yang sama seperti tayar serupa untuk kereta penumpang. Tetapi untuk SUV, struktur bingkai diperkuat, tali pinggang lebih tebal disediakan dan dinding sisi diperkuat untuk menahan berat kereta 1.5-2.5 tan. Kami menganggap getah Continental ini adalah yang terbaik untuk pemilik crossover yang sering memandu di laluan berais. Tayar akan memberikan kestabilan untuk mesin berat dan membantu anda bergerak dengan kelajuan biasa dalam keadaan yang teruk.

Kelebihan

  • sangat sesuai untuk melancong ke luar bandar;
  • keupayaan merentas desa yang yakin pada salji dan ais;
  • roda kemudi tidak berkedut ketika memandu dengan rutin;
  • dinding sisi pepejal tidak rosak jika digosok di tepi jalan.

keburukan

  • hum dan gemerincing ketika memandu di atas aspal;
  • hancur sedikit ketika menikung konkrit basah (tempat letak kenderaan).

Kontinental Kontinental LX2

Penilaian: 4.7

Kontinental Kontinental LX2

Ini adalah tayar SUV musim panas dari Continental. ContiCrossContact LX2 direka untuk crossover yang kebanyakannya didorong oleh aspal atau kotoran kering. Penggunaan oleh banyak sip lurus oleh pengilang membantu memendekkan jarak brek. Ini terutama berlaku di jalan yang basah, kerana jika bersentuhan dengan permukaan, sipes terbuka dan mendorong air keluar dengan tepi tajam. Pemandu SUV telah menyatakan dalam ulasan mereka bahawa operasi tayar Continental yang tenang dan jangka hayat yang panjang. Sekiranya anda memandu sejauh 10,000 km sepanjang musim panas, maka getah akan bertahan selama 5 musim.

Kami menganggap model tayar Continental ini adalah yang terbaik dari segi pengendalian. Ini dicapai melalui corak simetri tanpa arah yang jelas. Bentuk tulang rusuk yang berliku dan slot pepenjuru memudahkan memutar roda dan menukar haluan. Kereta tidak mengalami peningkatan rintangan dari jalan raya. Bahagian tengah treadmill juga dihubungkan oleh pelompat ke kawasan bahu, yang memberikan integriti dan ketegaran struktur. Semasa belokan tajam, kereta tidak 'melayang', tetapi bertindak balas dengan betul terhadap perubahan arah.

Kelebihan

  • tahap kebisingan rendah;
  • keselamatan tinggi kerana kestabilan arah yang jelas;
  • brek berkesan;
  • kestabilan bentuk pada apa jua kelajuan.

keburukan

  • pelindung tersumbat di lumpur;
  • berat 50-90 g mungkin diperlukan untuk mengimbangkan.

Kontinental Kontinental4x4Ice

Penilaian: 4.6

KONTIFENSI CONTI4X4ICECONTACT

Tayar Continental ini direka khas untuk SUV 4WD off-piste. Berdasarkan ulasan pemilik, mereka menunjukkan prestasi yang baik di tanah hitam yang longgar, pasir basah dan salji dalam. Susunan catur pada sudut serong memberikan ciri daya tarikan yang sangat baik. Lonjakan spontan yang tersekat-sekat itu dengan kuat mencengkam aspal berais. Tayar mempunyai struktur pelbagai lapisan dengan sebatian kekerasan yang berbeza untuk memberikan perjalanan yang selesa pada suhu rendah dan kekakuan sederhana semasa pemanasan musim sejuk. Dalam keadaan tergelincir, kancing tinggi di sisi membolehkan anda cepat terkawal. Sangat mudah untuk keluar dari jalan raya setelah trak di jalan negara menggunakan tayar seperti itu dari Continental.

Keistimewaan tayar Continental ini adalah alur lebar di antara blok, yang dapat menampung banyak salji. Walaupun anda mengendarai SUV di seberang lapangan, getah akan dapat mengekalkan hubungan dengan medan untuk cengkaman yang kuat. Roda anda tidak akan bola salji dan, sekali di jalan, mereka akan dapat membersihkan dengan cepat tanpa kehilangan kestabilan.

Kelebihan

  • direka untuk penurunan suhu yang kuat;
  • mempunyai ketegaran dan kelembutan pada masa yang sama;
  • dinding sisi memudahkan untuk keluar dari landasan;
  • maklum balas yang jelas.

keburukan

  • membuat bising pada aspal kosong;
  • setelah 5 tahun digunakan, masih ada beberapa kancing, walaupun tapaknya masih dalam.

Kontinental Kontinental AT

Penilaian: 4.5

Kontinental Kontinental AT

Ini adalah tayar sepanjang musim dari Continental, sesuai untuk crossover dan SUV. Awalan AT dalam nama bermaksud All medan dan menyiratkan bahawa getah berkinerja baik di permukaan aspal dan di primer. Tayar universal boleh didapati dalam 19 saiz dengan diameter antara 15 hingga 18 inci. Ketiga tulang rusuk membujur dalam gambar, termasuk banyak blok yang lebih kecil, menunjukkan prestasi brek atau pecutan yang baik. Bentuk poligonal blok dirancang pada komputer. Keistimewaan tayar adalah tipe kunci diri yang meningkatkan ketegaran tayar. Pemilik SUV mencatat dalam ulasan mereka peningkatan ketahanan terhadap peluncuran air, yang tidak biasa untuk kategori tayar ini.

Pakar kami menganggap produk Continental adalah yang terbaik dari segi keselesaan dalam kombinasi dengan prestasi penggantungan. Alur dan slot pada tayar memberikan pergerakan blok yang cekap, mengelilingi penyimpangan kecil. Komposisi getah yang dipikirkan dengan baik berkelakuan baik pada musim panas, kekal agak keras, dan pada musim sejuk, sehingga plastik tidak boleh tersekat di kabin.

Kelebihan

  • dengan yakin berpegang pada jalan yang basah;
  • bunyi luaran minimum;
  • jangan mengurangkan ciri kelajuan kereta;
  • menyumbang kepada pengereman yang berkesan.

keburukan

  • memakai lebih cepat daripada yang lain;
  • di atas ais, kawalan hilang.

Continental CrossContact ATR

Penilaian: 4.4

ATR CROSSCONTACT TERUS

Melengkapkan ulasan kami adalah tayar musim panas dari Continental dengan corak simetri. Getah ini direka untuk SUV dengan diameter rim R15-20 inci. Secara keseluruhan, pengeluar menghasilkan 50 saiz standard. Terdapat pilihan dengan tayar berprofil tinggi 75-80 mm dan tayar berprofil rendah 40-45 mm, yang, digabungkan dengan lebar 275 mm, menjadikan kereta lebih sporty. Tayar sesuai digunakan di dalam dan di luar trek dalam nisbah 50/50. Pemandu dalam ulasan melihat reaksi roda yang baik untuk menekan pedal brek dan perjalanan yang lancar. Bahu tayar mempunyai alur sempit dan lebar yang bergantian untuk saliran air yang lebih cepat. Mereka juga membiarkan roda terkunci ketika meninggalkan trek di jalan tanah.

Tayar Continental ini adalah yang terbaik kerana ia membantu anda turun dan mengambil dengan yakin. Untuk ini, terdapat tiga kawasan berfungsi di tengah tayar. Mereka dipisahkan oleh slot, tetapi berfungsi bersamaan, oleh itu mereka menyumbang kepada daya tarikan dan ciri gandingan yang tinggi. Ketika memandu dengan kelajuan 120-150 km / jam, sekumpulan pemeriksa seperti itu memberikan kestabilan dan membantu menjaga arah yang diberikan dengan jelas. Anda boleh berehat di jalan raya dan memegang stereng dengan satu tangan.

Kelebihan

  • kawalan tepat di jalan basah;
  • kerja yang tenang;
  • menyumbang kepada kelajuan yang mudah;
  • membolehkan anda memandu dengan selamat melalui salji nipis sekiranya berlaku perubahan cuaca yang mendadak pada musim gugur.

keburukan

  • rintangan haus yang lemah;
  • anda boleh merempuh kereta di atas ais;
  • harga tinggi.


Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Nilaikan artikel
Majalah dalam talian mengenai gaya, fesyen, etika, gaya hidup dan tentang memilih produk dan perkhidmatan terbaik.
Tambahkan komen