12 pengeluar perahu PVC terbaik

Ulasan yang terbaik menurut lembaga pengarang. Mengenai kriteria pemilihan. Bahan ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.

Kapal kembung memperluaskan kemungkinan pemburu, nelayan dan pelancong. Kerajinan jenis ini adalah pembantu yang sangat diperlukan untuk pekerja Kementerian Pertahanan dan Kementerian Kecemasan. Dalam beberapa tahun terakhir, model getah telah digantikan oleh kapal yang terbuat dari PVC tahan lama, yang telah memperluas ruang lingkup struktur kembung. Pengguna lebih suka “gelang getah” dengan harga yang berpatutan, pelbagai model, kedudukan stabil di atas air. Nilai tambah juga merangkumi ruang dan daya tahan yang baik. Kapal kembung juga dihargai kerana keselamatannya, walaupun salah satu silindernya rosak, anda boleh berlabuh ke pantai berkat bahagian yang masih utuh. Dengan penggunaan yang teliti, kapal PVC dapat bertahan selama bertahun-tahun. Hari ini di pasaran terdapat banyak kraf terapung yang berbeza dari segi harga, ukuran dan kapasiti. Cadangan pakar kami akan membantu anda memilih model yang boleh dipercayai dan tahan lama.

Kriteria untuk memilih kapal PVC yang berkualiti

Jenis kapal kembung. Pakar mematuhi klasifikasi berikut mengikut jenis pemacu.

  1. Model mendayung dicirikan oleh reka bentuk sederhana dan harga rendah. Mereka direka untuk jarak pendek. Kekuatan otot seseorang digunakan sebagai penggerak.
  2. Kapal berkuasa dilengkapi dengan alat pemasangan luar yang khas. Ia dipanggil transom. Biasanya pengeluar menyediakan kemungkinan berlari di bawah dayung sekiranya terdapat masalah dengan motor.
  3. Bot RIB menonjol dari pertandingan dengan bahagian bawah berbentuk V. Berkat reka bentuk ini, dapat menghasilkan kelajuan tinggi di permukaan air (hingga 100 km / j).

Kepelbagaian bahan. Beberapa bahan digunakan untuk membuat kapal kembung moden.

  1. Yang paling popular ialah PVC polyvinyl chloride. Ia terdiri daripada dua jenis: bertetulang dan tidak bertetulang. Bot yang diperbuat daripada PVC tidak bertetulang dibezakan dengan harga yang berpatutan. Tetapi mereka lebih rendah kekuatan dan ketahanannya dengan produk dengan lapisan bertetulang.
  2. Bahan komposit adalah hasil daripada dua kain sintetik. Hiparon mempunyai keanjalan yang tinggi, yang memungkinkannya digunakan sebagai lapisan dalam. Penutup luar diperbuat daripada neoprena yang tahan lama dan tahan lasak. Berkat teknologi perekatan khas, bahan tahan lama diperolehi. Satu-satunya kelemahan adalah harganya yang tinggi.
  3. Bot kembung yang diperbuat daripada kain getah dijual dengan harga terendah. Tetapi kapal seperti itu hanya sesuai untuk jalan-jalan musim panas di perairan bersih.

Bawah. Lantai lembut adalah salah satu titik lemah kapal kembung. Pengilang menangani masalah ini dengan beberapa cara.

  1. Bahagian bawah kembung memungkinkan untuk meningkatkan ketegaran dan menjadikan kapal lebih selamat. Anda boleh mendapatkan reka bentuk ini paling kerap dalam model mendayung. Bot seperti itu tidak memerlukan lantai tambahan.
  2. Di dasar kapal, lantai yang diperbuat daripada bahan tegar dipasang. Lantai papan lapis adalah pilihan anggaran, tetapi ia tidak tahan lama kelembapan. Fiberglass menggabungkan ringan dan kuat. Selain itu, bahan tersebut tidak mengeluarkan suara, yang dihargai oleh peminat memancing. Dek berbeza dari segi reka bentuk; ada unsur satu atau lebih bahagian komponen.

Transom. Sekiranya perahu kembung akan dikendalikan dengan motor luar, penting untuk memilih jenis transom yang tepat.

  1. Bot dengan bentuk terbuka dilengkapi dengan pemegang enjin bersepadu. Papan lapis gentian kaca, keluli atau kelembapan digunakan sebagai bahan untuk transom.
  2. Transom berengsel dipasang pada kapal mendayung atau motor dengan bentuk tertutup. Kelebihannya, para pakar memperhatikan kelajuan pemasangan dan penyingkirannya. Walau bagaimanapun, transom direka hanya untuk motor terhad dari segi berat dan kuasa.

Kami telah memilih 12 pengeluar perahu PVC terbaik untuk semakan kami. Kesemua mereka menjual produk mereka di kedai tempatan. Semasa memperuntukkan tempat duduk, dewan editorial majalah itu bergantung pada pendapat pakar, dengan mengambil kira ulasan pengguna Rusia.

Penarafan pengeluar perahu PVC terbaik

Pencalonan sebuah tempat Pengilang penilaian
Penarafan pengeluar perahu PVC terbaik 1 Yukona 5.0
2 Yamaran 4.9
3 Frigate 4.8
4 Bendera utama 4.7
5 Suria 4.6
6 ProfMarine 4.5
7 POSEIDON 4.4
8 Flinc 4.3
9 Kapal Perahu 4.2
10 Aqua 4.1
11 Mnev dan K 4.0
12 Pemburu 3.9

Yukona

Penilaian: 5.0

Yukona

Selama dua dekad, syarikat Kanada Yukona telah membangun dan menghasilkan kapal kembung dan kapal kuasa. Produk dibekalkan ke Amerika Utara, Eropah dan Rusia. Peminat aktiviti luar berjaya menghargai kualiti dan keselamatan kapal kecil. Kapal kembung pertama mula dijual di negara kita pada tahun 2008, kebanyakan dari mereka masih dalam perkhidmatan. Pakar memperhatikan pelbagai model; katalog ini mengandungi kapal dan kapal satu tempat duduk untuk menjelajahi laut. Kekayaan peralatan juga mengejutkan, ada model dengan lantai slatted ringan, dek aluminium dan belon kembung.

Nelayan domestik dalam ulasan mereka memuji kapal dua dan tiga tempat duduk. Mereka dibezakan dengan berat badan rendah, saiz padat dan penutup berkualiti tinggi.

Kelebihan

  • kualiti tinggi;
  • pelbagai model;
  • pelbagai tahap trim;
  • ketahanan.

keburukan

  • tidak ditemui.

Yamaran

Penilaian: 4.9

Yamaran

Bot kembung di bawah jenama Yamaran dibuat di Rusia. Pakar memasukkannya dalam tinjauan kami untuk tahap pengeluaran yang tinggi, yang tidak kalah dengan syarikat asing terkemuka. Kualiti tinggi disahkan bukan hanya dengan sijil, tetapi juga dengan jaminan 5 tahun untuk PVC. Syarikat memberi penekanan khusus pada reka bentuk dan pengeluaran model berkelajuan tinggi; kapal diuji pada pelbagai pertandingan. Perahu dicirikan oleh kemudahan penggunaan maksimum berkat berbagai langkah, dimulai dengan sejumlah besar pegangan dan diakhiri dengan transom yang dapat dipercayai.

Sebilangan besar kapal kembung Rusia Yamaran F390 sangat diminati. Pengguna memuji mereka kerana kelapangan dan pemasangan yang rapi. Mereka hanya menawarkan sedikit pengubahsuaian pada reka bentuk kepada pengeluar. Oleh itu, jenama berada di kedudukan kedua di podium.

Kelebihan

  • pemasangan yang kemas;
  • reka bentuk bergaya;
  • banyak pen;
  • transom tahan lama.

keburukan

  • keel pendek.

Frigate

Penilaian: 4.8

Frigate

Jenama domestik Frigate mendapat permintaan yang berterusan di kalangan nelayan dan pelayaran. Setelah memulakan aktivitinya pada tahun 1991, pasukan muda dapat dengan cepat mengembangkan dan mengeluarkan sebilangan besar kapal kembung. Untuk ini, perlu menguasai teknologi moden, membuat reka bentuk asli. Terobosan yang pasti adalah pada tahun 2000, ketika model baru untuk motor tempel dipersembahkan kepada pengguna. Kemuncak kapal adalah silinder dari keratan rentas berubah. Produk Frigate dihargai bukan hanya oleh pengguna biasa, tetapi juga oleh pakar dari Kementerian Kecemasan. Pesawat amfibi mula dilengkapi dengan kapal jenama ini.

Sebilangan besar pengguna Rusia memuji kapal Frigate untuk kombinasi harga dan kualiti yang optimum. Tetapi pengeluar belum berjaya sepenuhnya menghilangkan kecacatan pada sendi yang dikimpal.

Kelebihan

  • harga yang boleh diterima;
  • reka bentuk moden;
  • kebolehpercayaan;
  • kemudahan.

keburukan

  • kebocoran berlaku pada sendi.

Bendera utama

Penilaian: 4.7

Bendera utama

Di antara kapal karet jenis catamaran, produk syarikat Flagman menonjol. Perkembangan pertama kapal kecil muncul pada tahun 2005. Sejak itu, pengeluar telah berjaya menawarkan beberapa siri menarik kepada pengguna. Yang paling selamat, menurut para pakar, adalah model dengan bahagian bawah tiup. Tetapi catamerans jenama, yang muncul baru-baru ini (2014), mulai mendapat permintaan tinggi di kalangan pembeli Rusia. Pakar mencatat satu teknologi inovatif – lapisan permukaan yang lancar dengan elastomer. Kapal tersebut telah mendapat kekuatan tinggi, ia menahan benturan dengan benda tajam dengan martabat.

Dalam ulasan, pengguna sangat mengagumi keselamatan kapal Flagship. Daripada kekurangan, peralatan sederhana dan kecerobohan dalam pembuatan diperhatikan.

Kelebihan

  • tahap keselamatan yang tinggi;
  • pemasangan sederhana;
  • kelajuan tinggi;
  • harga berpatutan.

keburukan

  • pemasangan ceroboh.

Suria

Penilaian: 4.6

Suria

Syarikat Rusia Solar telah membuat kapal kembung sejak tahun 2002. Sejak hari-hari pertama kewujudannya, pasukan muda mula mengembangkan model asli mereka sendiri. Struktur motor luar mempunyai bahagian bawah tiup berbentuk V. Untuk mencapai ketegaran, pengeluar menggunakan serangkaian partisi. PVC bertetulang dengan ketebalan 2.6 mm digunakan sebagai bahan. Berkat lapisan pelindung, kapal kembung mempunyai kekuatan tinggi, sangat sukar untuk merosakkannya dalam keadaan normal. Para pakar menghargai kemudahan persiapan kerja dan kemudahan lipatan kerana kekurangan lantai yang keras.

Dalam ulasan tersebut, pengguna memuji kapal Solar kerana kebolehpercayaan, kekompakan dan harga yang berpatutan. Daripada minus, dimensi lubang transom yang tidak tepat diperhatikan, kadang-kadang jahitan kilang menyimpang.

Kelebihan

  • kekompakan;
  • kekuatan;
  • bahagian bawah asal;
  • kemudahan melipat.

keburukan

  • anda mesti pasangkan transom di bawah motor.

ProfMarine

Penilaian: 4.5

ProfMarine

Profmarine perusahaan St. Petersburg dianjurkan pada tahun 2004. Ia mengambil reka bentuk dan pembuatan kapal kecil di bawah jenama ProfMarine. Syarikat ini pakar dalam perahu karet PVC. Secara struktural, mereka dibezakan oleh hidung yang sangat tinggi, berkat kapal terapung dengan lancar mengatasi gelombang tertinggi. Senjata syarikat merangkumi modifikasi dayung dan motor. Pakar sangat menghargai penjagaan pengeluar kapal mereka, walaupun setelah tempoh jaminan tamat, anda boleh menghubungi syarikat untuk mendapatkan bantuan.

Di forum memancing, pemilik memuji kapal ProfMarine kerana kokpitnya yang luas, perlindungan percikan yang berkesan, dan kestabilan air. Pengguna tidak menyukai sudut menonjol dari sisi penyengat.

Kelebihan

  • kokpit tinggi dan lebar;
  • perlindungan percikan yang berkesan;
  • pelbagai model;
  • perkhidmatan selepas jaminan.

keburukan

  • sudut penyengat sisi menonjol.

POSEIDON

Penilaian: 4.4

POSEIDON

Syarikat Rusia POSEIDON mempunyai pengalaman yang kaya dalam reka bentuk dan pengeluaran kapal kembung. Pakar mengenali produk jenama dengan reka bentuk moden mereka, pembinaan yang teliti, pemasangan / pembongkaran sederhana, dan ergonomi kokpit yang disahkan. Pengilang menawarkan pelbagai jenis aksesori tambahan (blok pemasangan, roda transom, awning, dll.). Kakitangan syarikat telah menghasilkan banyak penyelesaian teknikal yang menarik, misalnya, bentuk bawah yang dipatenkan dan keelson menghalang air memasuki kapal.

Pengguna domestik dalam ulasan memuji kapal kembung POSEIDON untuk harga yang berpatutan, keselesaan yang selesa, dan kekompakan. Bot juga mempunyai beberapa kekurangan, pemiliknya tidak senang dengan pengendalian, pemasangan lantai dan berat badan yang tinggi.

Kelebihan

  • kekompakan;
  • harga berpatutan;
  • pemasangan berkualiti tinggi;
  • perlindungan percikan yang berkesan.

keburukan

  • tajuk yang lemah;
  • pemasangan lantai yang tidak selesa.

Flinc

Penilaian: 4.3

Flinc

Kapal kembung flinc telah mendapat reputasi untuk kualiti dan keselesaan. Semasa mengembangkan model, pakar syarikat mengambil kira keperluan nelayan dan pemburu. Untuk bekerja secara langsung dengan bakal pelanggan, syarikat ini mengambil bahagian aktif dalam pameran. Pakar menamakan beberapa ciri khas jenama tersebut. Ini adalah ringan, kemampuan bergerak yang sangat baik, kemudahan penempatan dan kelajuan. Jangkauan model diwakili oleh kapal sepanjang 2 hingga 3,6 m, terdapat kayuhan dan kapal motor dalam katalog. Jaminan untuk PVC adalah 5 tahun, untuk kimpalan – 2 tahun.

Dewan pengarang majalah tersebut memberi tempat ke-8 jenama, kerana pengguna menemui sejumlah kekurangan. Transom terlalu rendah untuk kebanyakan motor, dan jahitannya tidak boleh dipercayai.

Kelebihan

  • penampilan moden;
  • kekuatan;
  • harga berpatutan;
  • penginapan anak kapal yang selesa.

keburukan

  • jahitan yang tidak boleh dipercayai;
  • transomnya rendah.

Kapal Perahu

Penilaian: 4.2

Kapal Perahu

Jenama BoatMaster milik syarikat Rusia Flinc. Ini diciptakan untuk menghidupkan arah yang menjanjikan di bidang perahu kecil. Pakar percaya bahawa ciri utama rangkaian model adalah peningkatan fungsi dan reka bentuk yang bergaya. Pengilang menggunakan sejumlah teknologi canggih, menggunakan kain dan komponen HEYTEX Jerman dari syarikat Eropah terbaik. Perhatian khusus diberikan kepada bahan pelbagai lapisan elastik pakar, yang memudahkan melipat dan mengembang kapal. Reka bentuk unik lambung kapal memungkinkan pemodenan kapal yang lebih jauh.

Nelayan dan pemburu domestik berpuas hati dengan peralatan moden, kekompakan dan berat kapal terapung. Di antara kekurangannya, mereka mencatat dayung kecil, lantai yang tidak boleh dipercayai dan beg yang ketat.

Kelebihan

  • ringan dan padat;
  • keelson panjang penuh;
  • fungsi;
  • reka bentuk yang bergaya.

keburukan

  • lantai tidak dilekatkan dengan pita PVC;
  • beg ketat.

Aqua

Penilaian: 4.1

Aqua

Syarikat Rusia AquaMaster menawarkan kepada pengguna kapal kembung di bawah jenama Aqua. Tapak pengeluaran syarikat itu terletak di Ufa. Pakar menganggap kekuatan jenama adalah keselamatan dan keselesaan. Pelbagai kapal mengejutkan. Katalog akan menemui model yang sesuai, baik peminat memancing dan juga atlet. Terdapat 3 garis asas secara keseluruhan, termasuk satu Aqua-dayung motor dan dua Aqua-Master mendayung dan Aqua-Optima. Setiap siri mempunyai sejumlah modifikasi, yang berbeza dalam kapasitas, konfigurasi, dan dimensi keseluruhan. Untuk kebolehpercayaan dan kemudahan penggunaan, jenama masuk ke TOP-10 ulasan kami.

Pengguna mempunyai aduan mengenai bahan tersebut. Ia memanas di bawah sinar matahari dan dilipat ketika dilipat.

Kelebihan

  • harga berpatutan;
  • pemasangan berkualiti tinggi;
  • keselamatan;
  • pelbagai jenis.

keburukan

  • tidak boleh dipercayai bahan PVC.

Mnev dan K

Penilaian: 4.0

Mnev dan K

Syarikat Rusia Mnev dan K membuat kapal kembung pertama pada tahun 1988. Sejak itu, jumlah model sudah melebihi 70. Pakar mencatat jarak panjang terluas (dari 2 hingga 8 m), yang merangkumi semua lapisan jalan air. Pengilang boleh bangga mencipta teknologi sendiri, dilindungi oleh paten yang sesuai. Katalog jenama ini merangkumi kapal dayung kecil dan kapal air di bawah motor luar. Di antara pembeli bukan hanya nelayan, tetapi Kementerian Pertahanan dan Kementerian Situasi Kecemasan.

Pengguna domestik menganggap kualiti perahu Mnev dan K. layak. Tetapi terdapat “kawanan” pengeluar dalam bentuk papan lantai yang mengelupas dan jahitan jangka pendek. Kapal cukup berat dan tidak ada pegangan di bahagian belakang.

Kelebihan

  • bahan berkualiti;
  • ketahanan air;
  • pembinaan lantai slatted yang baik;
  • sisi tinggi.

keburukan

  • jahitan lemah;
  • pengikat yang tidak boleh dipercayai.

Pemburu

Penilaian: 4.0

Pemburu

Syarikat muda HUNTERBOAT dari Rusia mula mengusahakan kapal kembung pada tahun 2009. Arah utama perusahaan adalah pengeluaran kapal air dengan jenama Hunter. Untuk pembuatan kapal, kain PVC tahan lama dan komponen berkualiti tinggi digunakan. Pakar memperhatikan rangkaian peniaga yang dikeluarkan oleh pengeluar. Semasa mengembangkan model baru, pereka syarikat bekerjasama rapat dengan nelayan dan pemburu Rusia yang terkenal. Pengguna memilih kapal Hunter untuk kualiti tinggi, pelbagai jenis, dan harga yang berpatutan. Tanda dagangan menutup ulasan kami.

Para nelayan dan pemburu Rusia bercakap-cakap tentang ringan, daya dukung dan kebolehpercayaan yang baik. Jenama gagal naik lebih tinggi kerana lantai tidak cukup keras. Tidak semua model mempunyai injap saliran dan mata sauh.

Kelebihan

  • pemasangan berkualiti tinggi;
  • harga berpatutan;
  • kemudahan;
  • keupayaan mengangkat yang baik.

keburukan

  • bukan lantai keras;
  • peralatan yang lemah.


Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.

Nilaikan artikel
Majalah dalam talian mengenai gaya, fesyen, etika, gaya hidup dan tentang memilih produk dan perkhidmatan terbaik.
Tambahkan komen