11 cecair brek terbaik

Ulasan yang terbaik menurut lembaga pengarang. Mengenai kriteria pemilihan. Bahan ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Cecair brek adalah sifat penting dari sistem pengereman, yang memungkinkan untuk menjalankan fungsi utamanya. Ia mesti mempunyai sifat tahan kakisan untuk melindungi elemen saluran brek dari karat, dan takat didih yang tinggi untuk memperoleh daya tindak pedal brek yang lebih baik.

Oleh kerana komposisi teknikal ini diperlukan untuk semua kereta, dan persoalan pilihannya dalam keadaan semasa pasaran sangat sukar, majalah tersebut telah menyiapkan penilaian 11 cecair brek terbaik dari jenis silikon dan glikol, yang dipilih berdasarkan penilaian pengguna dan pakar.

Cara memilih cecair brek

Semasa memilih cecair brek, sangat penting untuk dipandu oleh klasifikasinya seperti yang ditentukan oleh peraturan DOT. Kategori norma merangkumi petunjuk berikut:

  1. takat didih – titik di mana cecair brek mula menguap secara aktif, mewujudkan kunci wap dan mengurangkan kecekapan brek. Terdapat dua titik didih: cecair “kering”, tanpa kandungan air, dan “lembap”, di mana air berada pada tahap 3.5%;
  2. keserasian meterai adalah parameter yang bergantung pada keseimbangan asid-basa cecair brek. Sekiranya penunjuk ini berada di bawah 7, maka cecair akan mempengaruhi keluli secara agresif, jika melebihi 12 – pada logam bukan ferus. Oleh itu, nilai ideal adalah antara 7 hingga 11,5 pH – sentiasa perhatikan perkara ini.
  3. rintangan fros adalah petunjuk yang sangat penting bagi prestasi cecair brek, menentukan sama ada menggunakannya dalam suhu rendah. Perlu dilihat pada parameter kelikatan, yang diukur pada -40 ° C: tindak balas sistem brek anti-kunci (ABS), dan kawalan daya tarikan pada roda (TSC), dan kelancaran operasi sistem kawalan elektronik (ESP) bergantung padanya.
  4. sifat anti karat adalah parameter yang praktikal mustahil untuk dijejaki secara kuantitatif pada tahap pembeli biasa. Inhibitor ditambahkan ke setiap cecair brek, yang menekan aktiviti oksidatifnya sepanjang hayat perkhidmatan. Inhibitor disatukan dengan bahan tambahan aktif, yang tugasnya adalah untuk memastikan kestabilan komposisi di bawah pelbagai pengaruh: dari suhu hingga kekotoran. Sekiranya tidak terdapat unsur-unsur seperti itu dalam bendalir, sistem brek akan merosot dengan lebih cepat.

Setelah menangani peruntukan utama piawaian, kami akan menetapkan 5 klasifikasi utama cecair brek yang terdapat di pasaran:

  1. DOT 3 adalah cecair pengoksidaan berasaskan glikol. Berbeza pada titik didih pada 220 ° С dan 150 ° С untuk cecair “kering” dan “lembap”. Disarankan untuk digunakan pada kenderaan bergerak perlahan dengan brek drum, atau dengan sepasang brek cakera depan.
  2. DOT 4 adalah cecair brek yang paling biasa dan banyak digunakan pada kenderaan berkelajuan tinggi moden dengan brek cakera. Ia mempunyai paket tambahan dan perencat kakisan standard, berkat ia bertahan lama dan mendidih pada suhu 240 dan 160 ° “(untuk cecair” kering “dan” lembab “). Hayat perkhidmatan purata: 2 tahun.
  3. DOT 4+ adalah “empat” yang diubah suai dengan penunjuk suhu yang lebih tinggi (260 dan 180 ° С). Untuk standard yang selebihnya, perbezaannya minimum.
  4. DOT 5 – cecair rem silikon, terutama digunakan pada kenderaan sukan, di mana brek berfungsi di bawah beban yang meningkat. Mereka dicirikan oleh kestabilan kakisan yang sangat tinggi dan mendidih pada suhu 2800 dan 1800 ° C. Selang penggantian dikhabarkan tidak sampai 5 tahun.
  5. DOT 5.1 – walaupun nama yang menjanjikan, cecair brek ini tidak ada kaitan dengan “lima”. Mereka adalah modifikasi DOT 4+ yang dimodifikasi dengan prestasi dan kestabilan suhu yang lebih tinggi. Berkhidmat selama 2 tahun.

Penarafan cecair brek terbaik

Pencalonan sebuah tempat Nama produk harga
Cecair Brek Silikon Terbaik 1 Silikon Eurol Brakefluid DOT 5 (1 l) RUB 2,972
2 TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0.25 L) RUB 1,011
Cecair brek glikolik terbaik 1 Prestasi Castrol React DOT 4 774 RUB
2 JUMLAH HBF DOT 4 270 RUB
3 MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid RUB 520
4 Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 648 r
5 TCL DOT4 450 RUB
6 Valvoline BRAKEFLUID DOT 4 634 RUB
7 Cecair Brek MOBIL DOT 4 RUB 319
8 RosDOT 4 RUB 350
9 Sintec SUPER DOT 4 255 RUB

Cecair Brek Silikon Terbaik

Silikon Eurol Brakefluid DOT 5 (1 l)

Penilaian: 4.9

Silikon Eurol Brakefluid DOT 5

Perbezaan utama antara Eurol Brakefluid DOT 5 dan pesaing langsungnya terletak pada banyaknya kenderaan yang disokong, dan juga dalam pemeliharaan fungsi kerja yang lebih lama kerana sumber utama habis. Julat suhu operasi pada permulaan operasi bervariasi dari -40 hingga 260 ° C, dan setiap tahun secara beransur-ansur menyempit menjadi -30 dan 180 ° C, masing-masing. Untuk dua musim pertama, asas silikon benar-benar kebal terhadap pengumpulan kelembapan, tetapi mekanisme penguraian terma yang seterusnya membolehkan air diserap.

Eurol Brakefluid DOT 5 sangat disyorkan untuk digunakan bukan hanya di dalam kereta, tetapi juga di basikal sukan, dan juga helikopter seperti Harley Davidson. Pada masa yang sama, fakta memperkenalkan sekatan pada sistem brek kereta dari Citroen bahkan sedikit mengejutkan … oleh itu, pemandu “pokok Krismas”, anda dimaklumkan terlebih dahulu. Kos satu liter tin cecair brek sangat tinggi (terutama jika dibandingkan dengan formulasi glikol), tetapi perlindungan untuk 5 tahun akan datang pasti dijamin untuk kenderaan anda.

Kelebihan

  • tempoh penggunaan (5 tahun);
  • set ciri standard untuk DOT 5 (kecuali titik didih “kering”);
  • fleksibiliti: keupayaan untuk mengisi sistem brek kereta sport, basikal sukan dan helikopter Harley Davidson.

keburukan

  • harga yang sangat tinggi.

TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0.25 L)

Penilaian: 4.8

TRW / Lucas PFB125 DOT 5

Cecair brek berasaskan silikon terdapat di pasaran dalam jumlah yang sangat kecil. TRW / Lucas PFB125 DOT 5 tidak begitu biasa di Rusia, sebab itulah banyak pengguna memesan kereta api dari katalog dengan penghantaran antarabangsa. Titik didih kering di sini ialah 280 ° C, yang merupakan kategori terbaik dan memenuhi kehendak standard DOT 5.

Mengapa tempat kedua, anda bertanya? Faktanya ialah TRW / Lucas PFB125 DOT 5 tidak stabil semasa pembangunan sumber. Petunjuk mula jatuh dengan teruk selepas separuh pertama tahun ini sejak awal penggunaan, dan ada baiknya jika, menurut hasilnya (4 tahun), cecair mendidih pada suhu 160 ° C. Kemungkinan besar, alasan untuk ini adalah pemalsuan – barang palsu yang murah diimport dalam jumlah kecil dari China. Selalu tidak mungkin untuk membezakan yang palsu dari yang asli di laman web, dan, sayangnya, Lucas tidak terkenal dengan perlindungan bekas.

Kelebihan

  • penilaiannya betul-betul sesuai dengan piawaian;
  • boleh digunakan di semua kereta penumpang (tanpa pengecualian).

keburukan

  • kestabilan kerja yang biasa-biasa saja (mungkin sangat bergantung pada tempat pembelian).

Cecair brek glikolik terbaik

Prestasi Castrol React DOT 4

Penilaian: 4.9

Prestasi Castrol React DOT 4

Tempat pertama dalam penarafan masuk ke Castrol React Performance DOT 4 – cecair brek berdasarkan etil polyalkylene glycol dengan penambahan boron. Pilihan unik ini disebabkan oleh fakta bahawa boron membantu mengekalkan titik didih yang cukup tinggi walaupun setelah penyerapan air dari masa ke masa – cecair “dilembabkan” mendidih pada suhu 180 ° C. Ini adalah petunjuk terbaik di antara semua sampel glikol, yang memungkinkan untuk menggunakan satu pengisian untuk jangka masa yang panjang (lebih dari 2 tahun).

Jika tidak, Castrol React Performance DOT 4 bertindak sebagai komposisi standard, kelikatan yang “di luar kotak” adalah 1200 mm2 / s – sama seperti yang ditentukan oleh piawaian. Persekitaran asid-alkali juga lebih senang digunakan, dengan pH 7.2. Dari kekurangannya, seseorang hanya dapat melihat kos yang tinggi, khas untuk semua produk Castrol.

Kelebihan

  • kelikatan kinematik optimum komposisi pada suhu rendah (sesuai dengan standard);
  • bahan tambahan dalam bentuk boron, yang meningkatkan fungsi pelindung cecair, dan juga mencegah penurunan kritikal pada titik didih;
  • nombor hidrogen yang baik – komposisi neutral kimia.

keburukan

  • harga tinggi.

JUMLAH HBF DOT 4

Penilaian: 4.8

JUMLAH HBF DOT 4

Полностью синтетический состав жидкости TOTAL HBF DOT 4 во многом походит на MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid, однако результативная разница заключается всего в двух рабочих аспектах. Pertama, kita bercakap mengenai rizab kuantitatif pakej aditif: dalam kes ini, ia dirancang untuk menahan beban tinggi pada sistem brek, yang menyebabkan peningkatan pemanasan dan kesukaran menjaga kestabilan komposisi. Kesimpulan ini dibuat bukan hanya berdasarkan hasil pemeriksaan makmal, tetapi juga setelah berakhirnya tempoh kawalan pengujian oleh pengguna dalam praktiknya.

Kedua, TOTAL HBF DOT 4 sangat sesuai digunakan di kawasan sejuk, kerana titik beku -51 ° C. Pada masa yang sama, indeks mendidih tetap berada di wilayah 260 ° dry “kering” dan 160 ° С dengan penyerapan air. Kriteria terakhir dan utama dari pengguna: cecair ini lebih murah daripada MOTUL Perancis. Oleh itu, secara keseluruhan harga dan kualiti pesaing, ia tidak wujud.

Kelebihan

  • Nisbah harga dan kualiti optimum;
  • penunjuk didih dan kelikatan termasuk dalam standard toleransi;
  • suhu pembekuan: -51 ° С;
  • peningkatan pakej bahan tambahan sintetik.

keburukan

  • tidak ditemui.

MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid

Penilaian: 4.7

MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid

Третья строчка рейтинга достаётся тормозной жидкости MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid, выполненной на синтетической полигликолевой основе. Ini benar-benar netral terhadap penutup yang digunakan dalam sistem brek, dan juga memiliki komponen anti-karat yang jelas kerana adanya perencat molekul khas dalam komposisi. Pada menuangkan pertama, takat didih mencapai 245 ° C – hanya 5 ° C lebih tinggi daripada standard yang ditetapkan. Setelah setahun penggunaan dan penyerapan kelembapan, titik didih turun hingga 165 ° C, juga kekal dalam nilai yang boleh diterima.

Как отмечают пользователи, MOTUL DOT 3&4 Brake Fluid проявляет хорошую работоспособность при низких значениях температур, что особенно ценно для северных регионов страны. Kelikatan kinematik pada suhu -40 ° C di sini adalah 1350 mm2 / s, sebab itulah pembekuan lengkap hanya dapat dilakukan sekiranya terdapat fros yang lebih parah. Kos komposisi di pasaran bukanlah yang terkecil (dibandingkan dengan analog lain), tetapi diratakan oleh kualiti Perancis yang tinggi dan ketiadaan palsu.

Kelebihan

  • kualiti yang sangat tinggi dan pematuhan dengan aspek piawai terkecil;
  • petunjuk prestasi rata sepanjang kerja;
  • optimum untuk wilayah utara negara ini.

keburukan

  • harga tinggi.

Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4

Penilaian: 4.6

Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4

Di sebalik nama yang sangat kompleks terdapat wakil cairan brek terkemuka dari Eropah, pergi terus ke penghantar pengeluar kereta Jerman yang paling terkenal (Volkswagen, BMW, dll.). “Ciri” utama Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 adalah ketidakcocokan dengan cecair brek lain, kerana tidak ada penolakan pada tahap komponen. Titik didih “kering” dan “lembab” masing-masing sekurang-kurangnya 265 dan 175 ° C, yang bermaksud ada margin besar berbanding dengan angka standard.

Perlu diperhatikan bahawa nilai pH dalam siri Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 dapat bervariasi dari 7.0 hingga 8.5 – penyebarannya cukup besar, tetapi masih sesuai dengan norma. Walau bagaimanapun, minat yang lebih besar adalah sebab-sebab yang berkaitan dengan turun naiknya nilai: sama ada tidak ada kumpulan kandungan kuantitatif perencat yang jelas, atau terdapat beberapa kegagalan dalam talian. Selebihnya, bendalir brek muncul dengan sangat baik, sehingga tempoh penggantian dapat mencapai hingga 3 tahun.

Kelebihan

  • nilai didih yang terlalu tinggi dalam keadaan “kering” dan “basah”;
  • tahap asid-asas yang boleh diterima;
  • ketersediaan stok bahan tambahan sekiranya berlaku penggunaan kenderaan secara intensif;
  • Kelikatan kinematik 1800 mm2 / s pada -40 ° C.

keburukan

  • harga yang cukup tinggi.

TCL DOT4

Penilaian: 4.4

TCL DOT4

Satu baris di atas adalah cecair brek TCL DOT4 Jepun, yang menunjukkan hasil yang sangat baik dalam mod pemanduan intensif. Walaupun kadar mendidih “kering” yang rendah – 230 ° C pada suhu 240 yang dinormalisasi – ia berinteraksi dengan sempurna dengan sistem brek, mengekalkannya selama beberapa tahun.

Sebaiknya gunakan TCL DOT4 bersama dengan brek cakera, kerana hanya dalam hal ini kecekapan maksimum dicapai tanpa ada nuansa dan kekurangan. Kesalahan kecil dalam jumlah disahkan dan diluluskan oleh sebilangan standard antarabangsa, seperti JIS K 2233 Jepun dan American BF-4, SAE J 1704 FMVSS. Perlu diperhatikan bahawa Eropah tidak membiarkan cecair mengalir, namun, di Rusia, terutama di bahagian Asia, kaleng timah asli dapat diperoleh.

Kelebihan

  • kestabilan komposisi yang sangat tinggi;
  • berkualiti tinggi, membawa kepada harga yang agak tinggi;
  • kemungkinan pembelian dalam dua jilid: 0.33 dan 1.0 liter;
  • prestasi sempurna dalam sistem brek cakera.

keburukan

  • takat didih lebih rendah daripada yang ditentukan oleh piawai.

Valvoline BRAKEFLUID DOT 4

Penilaian: 4.5

Valvoline BRAKEFLUID DOT 4

Syarikat Belanda Valvoline tidak boleh membanggakan popularitasnya yang besar di Rusia, bagaimanapun, cecair brek BRAKEFLUID DOT 4 telah mendapat pujian dan pengiktirafan walaupun dari pengguna domestik yang paling menuntut. Rahsia kejayaannya sangat mudah: tepat mengikut kehendak standard tanpa keinginan khas untuk “melompat” bar untuk sosok cantik. Titik didih “di luar kotak” adalah 252 ° C, dan kelikatannya terbatas pada 1100 mm2 / s. Perlu diperhatikan bahawa penghabluran cecair sepenuhnya berlaku pada -41 ° C – Belanda berjaya mengekalkan palang di mana cecair teknikal dapat berjaya digunakan di zon iklim sejuk negara ini.

Semasa membuat pembelian Valvoline BRAKEFLUID DOT 4, perlu difahami bahawa cecair brek ini difokuskan pada operasi tugas berat – ini adalah apa yang tercermin pada harga yang sedikit meningkat. Dengan kata lain, sistem pengereman kereta dengan penggunaan sederhana akan dilindungi dengan pasti selama 2 tahun, yang disarankan sebagai selang penggantian.

Kelebihan

  • penunjuk suhu dan kelikatan yang sangat baik;
  • penghabluran lengkap hanya berlaku pada suhu -41 ° C, yang memungkinkan untuk menggunakan cecair di iklim sejuk;
  • kandungan bahan tambahan aktif dan perencat kakisan – cecair disediakan untuk penggunaan intensif;
  • tahap kos yang boleh diterima;
  • tiada pemalsuan di pasaran.

keburukan

  • tidak ditemui.

Cecair Brek MOBIL DOT 4

Penilaian: 4.5

Cecair Brek MOBIL DOT 4

Di pasaran domestik Rusia, MOBIL Brake Fluid DOT 4 telah membuktikan dirinya dengan cukup baik, dan, jika bukan kerana masalah dengan pemalsuan, ia boleh naik ke tempat teratas penarafan kami. Petunjuk utamanya sangat bagus: di luar kotak, takat didih 265 ° C, dan pada kadar air 3.5% – 160 ° C. Hebat, terutamanya memandangkan kualiti asli bertahan lama. Kelikatan MOBIL Brake Fluid DOT 4 pada -40 ° C adalah 1300 mm2 / s, dan menurut petunjuk ini, cecair sangat baik untuk digunakan di kawasan sejuk.

Walau bagaimanapun, ciri positif utama komposisi ini adalah keseimbangan neutral yang ideal – indeks asid-basa adalah pH 9.1, yang jatuh tepat di tengah-tengah julat yang boleh diterima. Pada akhirnya, kami mendapat cecair brek yang sangat baik dengan parameter prestasi yang sangat baik, dengan kestabilan yang tinggi dan jangka hayat perkhidmatan yang dijamin selama 2 tahun.

Kelebihan

  • harga yang agak rendah;
  • prestasi suhu tinggi, jauh melebihi keperluan standard DOT 4;
  • keseimbangan asid-asas yang ideal;
  • keadaan kelikatan yang baik – cecair sesuai digunakan di kawasan sejuk;
  • “Jujur” berfungsi selama 2 tahun.

keburukan

  • terdapat pemalsuan di pasaran.

RosDOT 4

Penilaian: 4.4

RosDOT 4

Terhadap latar belakang pesaingnya dalam kategori ini, RosDOT – produk domestik lain – kelihatan sangat layak, mempunyai suhu dan kelikatan operasi yang tinggi. Cecair “kering” mendidih pada 255 ° C (yang melebihi norma pada suhu 15 ° C), dan kelikatan pada suhu rendah tidak turun di bawah 1600 mm2 / s. Sepanjang tahun ini, tentu saja parameter operasi menurun, tetapi juga sesuai dengan kerangka standard yang diterima umum.

Momen yang sangat menyenangkan dalam membeli RosDOT 4 adalah faktor harga yang rendah, sebab itulah pengguna sering memilihnya berbanding rakan asing yang mahal. Dan apa yang, dalam sistem berfungsi dengan baik, memerlukan penggantian setiap beberapa tahun, dan jika anda ingin memainkannya dengan selamat, anda sentiasa dapat mengisi cecair brek baru ketika mengatasi separuh hayat operasi.

Kelebihan

  • perlindungan yang sangat baik terhadap proses menghakis dalam sistem brek;
  • keserasian yang memuaskan dengan logam besi dan bukan ferus;
  • takat didih dalam keadaan “kering” dan “basah” melebihi keperluan standard;
  • kelikatan optimum pada suhu rendah;
  • harga yang sangat berpatutan.

keburukan

  • tidak ditemui.

Sintec SUPER DOT 4

Penilaian: 4.3

Sintec SUPER DOT 4

Peringkat kesembilan peringkat menuju cecair brek berasaskan glikol termurah yang dihasilkan oleh syarikat Rusia Obninskorgsintez. Walaupun harga rendah Sintec SUPER DOT 4 menunjukkan ciri-ciri yang boleh diterima, hanya sedikit lebih rendah daripada pemimpin penarafan. Jadi, suhu mendidih “kering” berada pada tahap optimum 240 ° С, dan jika air terdapat dalam komposisi, pendidihan berlaku pada suhu 155 ° С. Parameter kelikatan juga dapat dimanifestasikan dengan baik: pada -40 ° C, ia adalah 1360 mm2 / s, memberikan operasi brek tepat pada masanya.

Kelemahan utama Sintec SUPER DOT 4 terletak pada penurunan kestabilan bendalir sepanjang hayat perkhidmatan: kekurangan jumlah aditif dan perencat yang mencukupi. Ini menyebabkan berkurangnya selang antara penggantian, atau, jika diabaikan, akibat yang lebih serius.

Kelebihan

  • kereta api termurah di segmen;
  • parameter suhu dan kelikatan yang baik pada pengisian segar;
  • kelaziman di pasaran Rusia domestik.

keburukan

  • kestabilan rendah dalam operasi.


Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berjumpa pakar.

Nilaikan artikel
Majalah dalam talian mengenai gaya, fesyen, etika, gaya hidup dan tentang memilih produk dan perkhidmatan terbaik.
Tambahkan komen