11 bahan tambahan terbaik untuk enjin dan transmisi

Ulasan yang terbaik menurut lembaga pengarang. Mengenai kriteria pemilihan. Bahan ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.

Bahan tambahan adalah cara universal untuk mencegah keausan elemen dalaman mesin dan transmisi dengan melindungi dari geseran, perubahan suhu dan serangan kimia. Sebagai tambahan kepada fakta bahawa bungkusan aditif selalu ditambahkan ke minyak sintetik dan separa sintetik moden, ia boleh dibeli secara berasingan untuk meningkatkan komponen perlindungan atau bahkan menambah sifat berguna tambahan kepada cecair pemotong yang tidak terbaik.

Pada tahap pengembangan segmen kimia automatik sekarang ini, lebih daripada 50 syarikat di seluruh dunia terlibat dalam pengeluaran bahan tambahan. Secara semula jadi, setiap produk individu mempunyai toleransi kualiti tersendiri dan satu set sijil pematuhan, jadi pilihan bebas sering menjadi undian sebenar. Sehubungan dengan keadaan semasa, pasukan majalah tersebut melakukan penyelidikan sendiri mengenai pasar yang besar, dan memilih 11 formulasi, keberkesanannya telah terbukti berulang kali. Semua bahan tambahan yang termasuk dalam penilaian serba boleh dan boleh digunakan dalam pelbagai jenama dan model kereta. Kriteria utama untuk memilih produk untuk senarai terakhir yang terbaik adalah tinjauan pengguna, serta senarai lengkap dan perbandingan hasil sampel ujian untuk mematuhi petunjuk prestasi yang dinyatakan.

Penarafan bahan tambahan terbaik untuk enjin dan transmisi

Pencalonan sebuah tempat Nama produk harga
Bahan tambahan automotif terbaik untuk enjin petrol 1 Suprotec Active Plus RUB 1.660
2 Master RVS RUB 1.650
3 Liqui Moly CeraTec RUB 1,783
4 Rawatan Minyak SMT RUB 550
Bahan Tambahan Diesel Automotif Terbaik 1 Bardahl penuh logam RUB 1,900
2 Castrol TDA 490 RUB
3 Liqui Moly Super Diesel Additiv 535 RUB
4 Suprotec Active (Diesel) 1 600 gosok.
Aditif kotak gear terbaik 1 Liqui Moly GearProtect RUB 2,875
2 Master RVS Transmission Tr5 RUB 1,500
3 'Suprotek – penghantaran automatik' RUB 1,180

Bahan tambahan automotif terbaik untuk enjin petrol

Suprotec Active Plus

Penilaian: 4.9

Suprotec Active Plus

Pemimpin semasa dalam kategori bahan tambahan untuk enjin petrol adalah komposisi dari SUPROTEC, yang mempunyai kesan positif terkuat pada enjin dalam keadaan utuh atau dalam keadaan kerja yang memuaskan. Akan menjadi mahal dan tidak berkesan untuk membeli Active Plus untuk kereta yang sudah menjalani kehidupannya: rawatan dengan bahan tambahan tidak akan mengeluarkannya dari keadaan kritikal atau terhad. Tetapi untuk bekerja di unit yang cukup 'live', sangat sesuai: di sini anda akan mempunyai sekitar 3-4% ekonomi bahan bakar, dan peningkatan daya yang ketara kerana kelembutan dan kelancaran bahagian-bahagian menggosok (sebanyak 3.2%), dan peningkatan kerja sumber walaupun dengan penggunaan komposisi yang jarang berlaku.

Dalam kes ini, hanya satu fakta yang mengecewakan: pengenalan SUPROTEC Active Plus ke dalam mesin berlaku dalam dua tahap. Pada yang pertama, bahagian dalam motor dicuci untuk jangka waktu tertentu, cecair yang habis dibasahi, dan pada yang kedua, pengisian penuh dengan bahagian baru minyak diikuti untuk operasi jangka panjang. Ngomong-ngomong, ukuran ini sudah cukup untuk 50 ribu kilometer, yang telah terbukti dalam ujian lapangan pada kereta sebenar (bukan di pendirian). Ya, biarlah yang mahal, dan biarkan ia sedikit keliru, tetapi kesan positifnya pasti berbaloi.

Kelebihan

  • berfungsi hebat dalam enjin terpakai dan baru;
  • tempoh sah dikira 50 ribu kilometer;
  • peningkatan ketara dalam ciri-ciri mesin petrol: penurunan penggunaan bahan bakar, kebisingan dan getaran, peningkatan daya;

keburukan

  • pemprosesan dua peringkat;
  • kos tinggi (untuk pengisian pertama, diperlukan dua botol bahan tambahan).

Master RVS

Penilaian: 4.8

Master RVS

Komposisi tribotechnical ini sering kali bertentangan dengan produk dari syarikat SUPRATEC – di forum Internet, pengguna melancarkan seluruh skandal dan melakukan pertempuran serius. Kami akan bertindak lebih bijak – produk yang satu dan yang lain sama baiknya dalam perniagaan mereka. Ya, dari segi meningkatkan prestasi enjin, RVS Master sedikit lebih rendah daripada lawannya – penekanan dalam ayat harus pada kata 'sedikit'. Sebagai contoh, ekonomi bahan bakar akan berada di sekitar 2.9% dan kuasa akan meningkat sebanyak 2.5%. Tetapi produk ini juga mempunyai sejumlah titik yang sangat kuat yang tidak dapat dikuasai oleh SUPRATEC Active.

Kami bercakap mengenai kemungkinan menggunakan RVS Master dengan enjin yang sangat lama yang berada di ambang kerosakan terakhir. Selain itu, kesan aplikasi akan sama dengan pemeliharaan secara beransur-ansur. Apa yang kami maksudkan: komposisi bahan tambahan yang disinter mempunyai kesan langsung pada permukaan bahagian, membentuk lapisan pelindung tahan aus dengan pekali geseran yang rendah. Ini menghalang tindakan geseran lebih lanjut pada logam asas, yang membolehkan elemen enjin bertahan lebih lama (sekitar 40-50 ribu kilometer). Tambahan lain: memproses dalam satu isian, menghilangkan masalah dengan dos dan memasukkan semula aditif ke dalam minyak.

Kelebihan

  • disyorkan untuk bekerja dengan enjin yang usang;
  • mempunyai kesan pemulihan yang sangat baik pada permukaan bahagian;
  • keberkesanan tindakan dikekalkan sejauh 40-50 ribu kilometer;
  • tidak memerlukan pengisian dua peringkat.

keburukan

  • harga yang agak tinggi;
  • peningkatan prestasi enjin yang sedikit kurang ketara berbanding pesaing utama.

Liqui Moly CeraTec

Penilaian: 4.7

Liqui Moly CeraTec

Salah satu daripada beberapa formulasi canggih yang melindungi mesin dari kesan berbahaya dari suhu, geseran dan serangan kimia dengan membentuk lapisan seramik yang terikat di permukaan. Sebagai tambahan, Liqui Moly CeraTec telah menggabungkan kompleks komponen organik dengan ion molibdenum, yang sangat tahan lama dan berfungsi untuk mengisi mikrokrak dan penyelewengan pada permukaan bahagian dalam unit geseran.

Bukan jenaka, tetapi keadaan pengisian yang tinggal juga diperhatikan dengan jarak tempuh kenderaan yang panjang (mengikut piawai bahan tambahan): menurut para pakar, sejauh 30-35 ribu kilometer. Penggunaan Liqui Moly CeraTec juga memberi kesan positif pada petunjuk penggunaan bahan bakar: terbukti melalui ujian makmal bahawa pengurangan purata penggunaan petrol adalah rata-rata 1.8-2.4% (bergantung pada keadaan mesin dan model kereta). Peningkatan daya diperhatikan (tidak signifikan, di wilayah 1%), dan sumber motor juga meningkat. Satu-satunya masalah: komposisi triboteknik itu mahal, terutamanya memandangkan keperluan penggunaannya secara berterusan.

Kelebihan

  • peningkatan ketara dalam sumber tenaga enjin dalam jangka masa panjang;
  • penunjuk kuasa meningkat dan penggunaan bahan api berkurang;
  • tindakan ditingkatkan dengan penambahan komponen seramik dan molibdenum.

keburukan

  • harga tinggi.

Rawatan Minyak SMT

Penilaian: 4.6

Rawatan Minyak SMT

Mungkin kaedah paling murah untuk melindungi motor daripada haus adalah dengan membeli bahan tambahan ini. Ia agak jarang berlaku di pasaran, tetapi memberikan kesan positif yang tidak kurang daripada, katakanlah, Master RVS hulu atau kimia dari SUPROTEC.

Menurut pengeluarnya, SMT Oil Treatment membolehkan anda mengurangkan penggunaan minyak dan bahan bakar, mengurangkan asap dengan mempromosikan kelelahan lengkap, meningkatkan mampatan (yang sangat penting untuk mesin yang sudah usang) dan memberikan peningkatan daya. Melalui ujian bangku berulang, semua pernyataan ini dibuktikan: kompleks benar-benar berfungsi seperti yang diarahkan, satu atau lain cara melaksanakan semua fungsi yang dikenakan padanya. Perkara lain adalah bahawa dalam operasi perbezaan ini hampir tidak dapat dilihat: peningkatan dalam beberapa dan penurunan parameter lain berlaku pada sepersepuluh persen, dan kadang-kadang sama sekali tidak berbeza dengan kesalahan pengukuran yang dibenarkan.

Secara umum, kita dapat menyimpulkan bahawa Rawatan Minyak SMT adalah komposisi yang sangat baik. Walaupun tidak berkesan seperti yang digambarkan oleh pengeluar, ia pasti tidak akan merosakkan mesin.

Kelebihan

  • harga yang sangat rendah;
  • sedikit peningkatan prestasi enjin dari segi kuasa dan penggunaan bahan bakar;
  • proses pelinciran yang lebih baik.

keburukan

  • semua kesan tidak berbeza dalam ekspresi dalam operasi sebenar.

Bahan Tambahan Diesel Automotif Terbaik

Bardahl penuh logam

Penilaian: 4.9

Bardahl penuh logam

Aditif Belgia Bardahl Full Metal diposisikan sebagai formulasi lanjutan, komponennya mempengaruhi kemampuan tingkah laku cecair teknikal. Khususnya, proses pelinciran menggosok permukaan diperbaiki: kestabilan filem minyak yang terbentuk meningkat dan lekatannya meningkat, yang memberi kesan positif terhadap keselamatan mesin semasa digunakan pada musim sejuk.

Di samping itu, Bardahl Full Metal mempunyai kesan untuk mengurangkan pelepasan asap dengan menurunkan kepekatan jelaga secara signifikan, yang seterusnya memberi kesan positif terhadap prestasi persekitaran mesin diesel. Menurut para pakar, bahan tambahan ini juga dicirikan oleh peningkatan indikator kuasa enjin, yang secara logik sesuai dengan pengubahsuaian proses pelinciran. Secara umum, alat ini berkelakuan hampir sempurna: tidak ada keluhan, kecuali untuk harga yang tinggi, dari segmen pengguna hingga ke sana.

Kelebihan

  • peningkatan penunjuk kuasa enjin dengan purata 2.3%;
  • pengubahsuaian proses pelinciran menggosok permukaan dengan pembentukan selari lapisan pelindung yang stabil, yang mengurangkan pengaruh faktor negatif;
  • pengurangan asap ekzos yang ketara.

keburukan

  • harga tinggi.

Castrol TDA

Penilaian: 4.8

Castrol TDA

Bahan tambahan aktif untuk penggunaan tunggal, dicirikan oleh kesan yang sangat baik pada enjin diesel semasa musim sejuk. Ini adalah kelebihan utamanya berbanding pesaingnya, kerana semua pengeluar lain lebih suka menumpukan perhatian pada musim panas.

Castrol TDA adalah harta karun yang berguna, termasuk melindungi bahagian daripada kakisan dan memodenkan proses pelincirannya dengan minyak. Komponennya direka untuk melengkapkan kesan bahan tambahan pada minyak enjin, tanpa menyekat atau meneutralkannya. Di samping itu, jumlah komposisi aditif tidak dapat mempengaruhi perubahan ketumpatan dan kelikatan minyak, kerana nisbah rata-rata di antara mereka hampir tidak melebihi 1 hingga 900. Bagi kerja pada musim sejuk, pengguna mencatat fasilitasi penting proses menghidupkan mesin (kerana untuk menghilangkan beban geseran tambahan), serta kelembutan kerjanya. Pada akhirnya, Castrol TDA adalah kes apabila kosnya tidak sepenuhnya menggambarkan kegunaan aplikasi, yang tentunya menjadi pegangan pembeli biasa.

Kelebihan

  • kesan menguntungkan pada enjin diesel pada musim sejuk;
  • kepekatan bahan tambahan tidak mempengaruhi kelikatan minyak;
  • sebahagian besarnya menghilangkan geseran dan memudahkan permulaan enjin yang lebih mudah;
  • nisbah harga-kualiti yang baik.

keburukan

  • tidak ditemui.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Penilaian: 4.7

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Bahan untuk pembersihan kompleks sistem bahan bakar mesin diesel dengan peningkatan daya yang jelas dengan penggunaan tetap, durasi bagiannya terbatas hingga 2 ribu kilometer. Liqui Moly Super Diesel Additiv adalah produk yang sangat popular di Eropah dan belum sepenuhnya berkembang di negara kita. Sifat positifnya cukup untuk memastikan kebersihan lengkap sistem bekalan bahan bakar bersama dengan ruang pembakaran: dari penyuntik (perlindungan terhadap simpanan karbon) dan diakhiri dengan silinder (komposisi mengandungi komponen mudah terbakar yang membantu membakar bahan bakar untuk mengurangkan pelepasan dan deposit karbon secara langsung di ruang).

Sebagai tambahan kepada kemampuan pembersihan yang jelas dari Liqui Moly Super Diesel Additiv, ia mempunyai keupayaan untuk mencegah kakisan dan meningkatkan sifat pelincir bahan bakar (tetapi hanya dengan kandungan sulfur rendah). Komposisi ini agak mahal, tetapi lebih baik daripada mengimbangi dengan prestasi yang baik.

Kelebihan

  • mempunyai kesan pembersihan pada sistem bahan bakar (menghilangkan simpanan karbon dari penyuntik dan menyumbang kepada kebersihan pam bahan bakar;
  • mempunyai kesan anti-karat;
  • meningkatkan pelinciran bahan bakar, yang memudahkan proses permulaan;
  • beroperasi dalam jarak 2 ribu kilometer.

keburukan

  • harga tinggi;
  • bau sintetik yang tidak menyenangkan dan kuat.

Suprotec Active (Diesel)

Penilaian: 4.6

Suprotec Active (Diesel)

Sebatian Triboteknik untuk penggunaan tunggal atau selang, mampu meminimumkan risiko kerosakan transmisi ke tahap yang besar di bawah geseran dan turun naik suhu yang kuat. Suprotec Active agak mahal tetapi sangat popular di kalangan pemilik kenderaan diesel. Tindakannya berlaku dalam beberapa peringkat:

pertama, bahagian dibasuh untuk menghilangkan simpanan karbon;

seterusnya, lapisan pelindung mula terbentuk, yang sebahagiannya (oleh mikrometer) memulihkan permukaan unit geseran yang sudah usang dan menyumbang kepada perlindungan lebih lanjut daripada gabungan kesan berbahaya.

Sebenarnya, Suprotec Active sangat pandai mengisi semula enjin yang sudah usang dan belum menunjukkan tanda-tanda akan mati. Yaitu: peningkatan tekanan gas di kotak engkol, peningkatan penggunaan minyak dan pelemahan cincin pemampatan. Seperti yang diperhatikan oleh pengguna, kesan positif dari aplikasi ini dapat dilihat dengan segera: kereta mula bertindak balas dengan lebih baik untuk menekan pedal gas, dan kebisingan di bawah tudung menjadi kurang.

Kelebihan

  • menjimatkan untuk digunakan (pengisian tunggal atau selang untuk jangka masa panjang);
  • disyorkan untuk digunakan pada enjin diesel yang sudah usang;
  • dua peringkat tindakan: pembersihan dan pembentukan lapisan pelindung dengan pemulihan separa ukuran dengan pecahan mikrometer.

keburukan

  • harga yang cukup tinggi.

Aditif kotak gear terbaik

Liqui Moly GearProtect

Penilaian: 4.9

Liqui Moly GearProtect

Aditif jenis gel, dikembangkan dan diuji di salah satu tempat pengeluaran terbaik dalam segmen kimia automotif dan minyak motor. Liqui Moly GearProtect adalah bahan tambahan yang lebih mahal, tetapi sangat berkualiti tinggi untuk transmisi manual, yang direka untuk berfungsi di unit yang mempunyai muatan tinggi dengan keperluan untuk mengekalkan jangka hayat yang panjang. Rumor mengatakan bahawa sifat sisa komposisi ini dapat dipelihara walaupun pada jarak 5 ribu kilometer – hasil yang luar biasa.

Di antara sifat berguna Liqui Moly GearProtect, pengguna mencatat peningkatan ketara (beberapa kali lebih ketara daripada pesaing) dalam kelancaran dan kelembutan peralihan dari satu gear ke gear lain, serta perlindungan umum mekanisme dari kesan termokimia dan geseran negatif. Ya, anda perlu memasukkan sedikit bahan tambahan ke dalam minyak: jarum suntikan khas dibekalkan dengan tiub untuk dos dan memudahkan suntikan komposisi ke dalam minyak, yang pasti memerlukan sedikit masa. Tetapi ketidakselesaan kecil dalam penggunaannya tidak sebanding dengan kesan positif aplikasi.

Kelebihan

  • kesan positif yang sangat ketara pada mekanisme penghantaran manual;
  • peningkatan kelancaran dan kelembutan beralih;
  • masa operasi yang sangat lama (dalam jarak 100 ribu kilometer).

keburukan

  • harga tinggi;
  • sedikit kesulitan memasukkan bahan tambahan ke dalam minyak.

RVS Master Transmission Tr5

Penilaian: 4.8

RVS Master Transmission Tr5

Komposisi pengeluaran asing yang agak mahal, yang berperanan sebagai pengurang aktif permukaan yang usang (dalam jarak seratus milimeter) dan pengubah geseran di nod. RVS Master Transmission Tr5 adalah bahan tambahan yang melengkapkan set sifat berguna minyak transmisi, tanpa mempengaruhi keadaan teknikalnya dari segi penglihatan. Formula kerja unik bagi sebatian ini dirancang untuk mengimbangi geometri bahagian yang dipakai yang mengalami geseran yang kuat dengan membuat lapisan pelindung tahan lama dengan ketahanan tinggi terhadap pengaruh persekitaran yang agresif.

Dalam aplikasi standard, menurut saranan pengeluar, satu paket RVS Master Transmission Tr5 harus mencukupi untuk 5 liter minyak transmisi. Nisbah bendalir ini akan mencukupi untuk memperbaiki keadaan operasi dari sebarang jenis kotak gear, sehingga pengurangan kebisingan dan peningkatan kelembutan shift.

Kelebihan

  • pengaruh aktif terhadap pemulihan mikro struktur permukaan yang usang;
  • pengurangan kebisingan dan getaran semasa operasi unit, serta meningkatkan kelembutan pertukaran gear
  • kemudahan mengisi – tidak perlu mengukur jumlah cecair dengan mililiter.

keburukan

  • mahal, berbanding dengan pesaing, komposisi.

Suprotek – penghantaran automatik

Penilaian: 4.7

'Suprotek - penghantaran automatik'

Baris ketiga penarafan menuju ke aditif SUPROTEC, mengenai sifat ajaibnya yang telah lama legenda. Kompleks standard bahan aktif di sini diisi semula dengan sekumpulan ion logam, yang 'melekat' pada bahagian bahagian kotak gear yang sudah usang, mewujudkan sejenis lapisan permukaan yang padat. Lapisan ini, pada gilirannya, dicirikan oleh komposisi kimia yang berterusan, tahan panas dan haus, mengurangkan getaran dan kelembapan dalam penghantaran.

Antara lain, 'Suprotek-AKPP' sangat memudahkan proses peralihan gear, yang memberi kesan positif terhadap dinamika pecahnya kereta lama dan membantu bekerja dengan model baru. Seperti yang dinyatakan oleh pengeluar, jangka hayat botol (80 mililiter) adalah 5 tahun, selepas itu sifat bermanfaat cecair mula menurun secara eksponen.

Kelebihan

  • Nisbah harga dan kualiti optimum;
  • kelembutan ketara perubahan gear setelah menggunakan produk;
  • dalam komposisi komponen aktif dengan ion logam, yang bertindak sebagai agen pengurangan bagi geometri bahagian yang dipakai.

keburukan

  • beberapa ciri pengisian – jumlah rawatan yang diperlukan untuk meningkatkan operasi transmisi automatik bergantung pada jenis dan jarak tempuhnya.


Perhatian! Peringkat ini bersifat subjektif dan bukan merupakan iklan dan tidak berfungsi sebagai panduan pembelian. Sebelum membeli, anda perlu berunding dengan pakar.

Nilaikan artikel
Majalah dalam talian mengenai gaya, fesyen, etika, gaya hidup dan tentang memilih produk dan perkhidmatan terbaik.
Tambahkan komen